北极星储能网讯:8 月 18 日,上海自贸试验区临港新片区中运量 T1 示范线滴水湖站正式开工。仪式上,由中车浦镇公司设计制造的全球首列由光电磁数字化导向的胶轮低地板列车正式发布。
据介绍,这列数字轨道胶轮电车是在传统低地板有轨电车基础上重新改进设计的。列车采用以电磁标记为主,视觉导航和卫星导航为辅的数字化轨道导向方式。车辆通过车载传感器读取道路路面上连续铺设的磁钉编码信息,可实时准确定位车辆,并控制各个车轮按线路走向转动。
IT之家了解到,数轨列车采用 3 辆编组,总长 30.5m,车辆最高运行速度 70km/h,最大载客量 302 人。采用低地板设计,两侧车门入口高度 330mm。
此外,列车采用大容量锂离子超级电容储能供电,整列车配置大容量锂离子超级电容。线路沿线无需设置供电系统。
原标题:全球首列数轨列车来了:超级电容储能供电 中车浦镇研制
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7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,
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