登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
长续航车型的争夺战已经打响,作为电动汽车“一哥”的特斯拉正在加紧布局产能,静悄悄地“干大事”,以期在长续航的战场继续保持领先地位。
今年3月,国家工业和信息化部公布了2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》),其中,特斯拉(上海)Model 3长续航后驱版(以下简称“Model 3后驱版”)的NEDC工况下续航里程为668km。
动力电池应用分会统计数据显示,特斯拉(上海)Model 3后驱版4月生产了1辆,5月、6月开始加速放量,其中5月生产了1434辆,6月生产了5863辆,6月产量较5月已增加了4倍多。特斯拉(上海)6月份Model 3总产量为10403辆,也就是说,长续航版Model 3占比已提升至56.36%,成为主力车型。
在后续的特斯拉(上海)Model 3车型中,长续航车型预计将成为主流,搭载三元电池的标准续航版Model 3或将逐步减产甚至停产,而搭载磷酸铁锂的标准续航版Model 3则根据市场需求进行调整。
3月上《目录》,4月量产,5月、6月大幅提升并成为主力车型,背后反映的是特斯拉对中国长续航市场争夺的野心。
随着动力电池技术的提升,以及为破解消费者对于电动汽车的“里程焦虑”,进入2020年,长续航车型的竞争已成为市场焦点。特斯拉、比亚迪、小鹏、上汽、广汽纷纷推出续航在600km以上的旗舰车型,希望在电动汽车中高端市场提前抢占领地。
特斯拉带动 LG化学电池装机量继续攀升
鉴于目前特斯拉(上海)Model 3电池供应商还只有LG化学一家,所以在特斯拉(上海)的助攻下,LG化学在华动力电池装机量节节攀高。其中,6月份装机量达到689.73MWh,位列中国市场动力电池装机量排名第二。
从1-6月份数据来看,LG化学在中国市场的装机量也高达2488.85MWh,仅次于宁德时代,位列中国市场动力电池装机量排名第二。目前LG化学在华的动力电池有装机量的客户为特斯拉和上汽通用两家,其中特斯拉为主要客户。
数据显示,今年1-6月,特斯拉(上海)工厂Model 3产量为4.98万辆,产量在中国市场纯电动乘用车型中排名第一。根据特斯拉(上海)的今年规划,今年产量目标是15万辆,预计近期磷酸铁锂版Model 3也将加入阵营,但从前述数据可以看出,为满足消费者对于续航里程的需求,特斯拉(上海)也将会将长续航作为重点,相信在后续生产中长续航版还将是主力车型。
随着长续航版已成主力,未来LG化学在华的动力电池装机量也将大幅增长。据悉,特斯拉(上海)Model 3标准续航版带电量为51.8kWh,而长续航版带电量为76.8kWh,带电量足足高出25kWh。
很显然,随着长续航版成为主力,对LG化学在华装机量的贡献也将非常明显,今年LG化学在华保持装机量第二基本没有悬念,现在比较好奇的是其在中国市场的占比会有多少,其与宁德时代的差距将会缩小至多窄?最新的数据是宁德时代今年上半年中国市场占比为48.67%,而LG化学为14.23%,比亚迪则是14.17%。
多品牌发力长续航 或带动装机量
在长续航的角逐方面,特斯拉正闷声干大事,但国内企业也没闲着,小鹏上个月发布了P7车型,续航在600km以上,最高可达706km。动力电池应用分会数据显示,小鹏P7车型5月、6月的产量分别为532辆、649辆,可以看出也在快速上量。
7月12日,比亚迪汉也正式上市,据悉,比亚迪汉的最长续航也达到605km。值得一提的是,该车搭载的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”,在成本、安全、使用寿命上相较三元电池都有一定的优势。
除此之外,今年北汽、上汽、蔚来等也会有长续航中高端车型上市,今年长续航市场的争夺相信会比较激烈。
值得一提的是,长续航车型的增多,也将带动动力电池装机量的增长,今年国内动力电池装机量能否与去年相当,或一定程度上要依赖于长续航车型的增长情况。
今年以来,受疫情冲击影响,新能源汽车产销都出现大幅下滑。数据显示,今年1-6月,我国新能源汽车产量为39.7万辆,同比下降36.5%,其中纯电动汽车产量为30.1万辆,同比下降40.3%。新能源汽车产量的大幅下滑自然也影响到了动力电池装机量,动力电池应用分会数据显示,今年1-6月我国动力电池装机量约为17.49GWh,同比下滑41.74%。
尽管国内疫情已经得到有效控制,电动汽车、动力电池产量都在逐月恢复,但是两者上半年下跌了4成,下半年能否保持去年同期增速还存在较大不确定性,因而今年全年产量、装机量要想与去年持平还是有一定难度的,要说在去年基础上实现增长估计很难了。
不过,这里还是有一些可以期待的,就是长续航车型销量的带动。如前所述,特斯拉(上海)Model 3长续航版带电量较标准版高出25kWh。据悉,比亚迪汉605km车型的带电量也高达76.8kWh;小鹏P7多款车型的带电量也分别高达71kWh和81kWh。长续航车型的明显特征就是带电量较以往低续航车型的带电量增加不少。如果下半年长续航车型产量能保持高位,那么对于总装机量的带动效应也是非常明显的。
另一方面,因长续航车型逐渐消除了消费者的“里程焦虑”,同时叠加智能化设计的科技感,消费者对其认可和接受度也会提升,或也将带动长续航车型销量的走高。比如特斯拉(上海)Model 3长续航版开启预定24小时,预售订单就达到20000辆,比亚迪汉预售订单也突破2万辆,在解决里程焦虑之后,中高端纯电动乘用车的接受度正在明显提升。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心正式拉开帷幕。蜂巢能源携旗下全新PHEV和增程市场热销大单品62Ah、90Ah、117Ah,及100Ah龙鳞甲混动三元快充电池和供坦克700越野豪华车专用电池包亮相北京车展。这是蜂巢能源首次全系插混产品亮相车展,并首次与搭载的长城全系车型同台亮
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
数据显示,2024年4月的前半个月,中国乘用车零售51.6万辆。其中,新能源乘用车零售26万辆,同比增长32%,新车渗透率达50.39%,占比首次超过传统燃油车!而且值得一提的是,新车渗透率突破50%的时间,比我国原定的2035年提前了11年。这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志,表明中国汽车产业持续向绿色
北极星储能网获悉,据卫蓝新能源消息,2024年4月22日,北京卫蓝新能源科技股份有限公司与钇威汽车科技有限公司在钇威汽车科技有限公司合肥签署了战略合作协议。双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-100
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
动力电池应用分会数据显示,今年一季度,中国市场动力电池装机量约为85.7GWh,同比增长24.3%。同期,中国新能源汽车产量约为211.5万辆,同比增长28.1%。值得注意的是,今年一季度,理想汽车、问界、埃安、蔚来、零跑、深蓝、极氪、岚图、阿维塔等造车新势力或新品牌,凭借快速增长的产销量,带动动力电
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
4月25日,青岛联合新能源汽车有限公司在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上举行“前端换电,无限续航”品牌发布会,发布了其自主研发、全球首创的第四代前端换电整体方案,并携10款前端换电全系车型、AI智能可移动smart换电站亮相展会。前端换电技术为行业带来的革命性突破,不仅彰显了联合新能源在
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
如果你最近和燃油车主聊天,他们可能不会关注小米SU7卖得好不好,也不会关注谁家又出了新车,而是大概率会向你诉苦,如今的油价一涨再涨,每一脚踩下去都是钱,出门开车都没法痛痛快快地开了。4月17日0点,油价迎来2024年最大上调,此次油价上涨是2024年的“第5次”上涨,经过这一轮调整后,92#汽油价
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
近期,拜登政府“以威胁国家安全”的名义,宣布将调查在中国制造的电动汽车。关于中国电动车是否会窃取数据的讨论也不断增多,甚至导致当前电动车出口增速出现放缓。中国电动车真的会威胁国家安全吗?美国的调查依据是什么?中国电动汽车究竟得罪了谁?为了找到所有信息的源头,我们利用最新的大模型技
4月23日,甘肃定西安定区电动汽车充换电基础设施建设运营管理办法征求意见。其中提到,电网企业要根据电动汽车发展规划和应用推广情况,按照“适度超前”的原则,结合老旧小区改造,积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造。同时,电网企业要按照优化服务、简化手续的原则,制定充电
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
北极星储能网获悉,据中国汽研消息,4月18日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)与中国标准化研究院牵头的《电动汽车充电桩能效限定值及能效等级》强制性国家标准起草工作启动会在中国汽研礼嘉本部顺利召开。多位行业领导专家及华南理工大学、北京理工大学专家学者等共70余人
据中国汽车工业协会分析,春节后,企业生产经营活动加快,制造业景气面明显扩大、重返扩张区间,市场预期继续向好。一季度,汽车行业经济运行起步平稳,实现良好开局。具体来看,汽车产销呈现较快增长,乘用车和商用车均有良好表现;新能源汽车延续快速增长势头,市场占有率稳定在30%;整车出口依然保
北极星储能网获悉,4月18日,360创始人、董事长周鸿祎更新个人微博,称“做了一个艰难的决定,我要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”随后,他解释道:“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’,所以我就把这车卖掉,放弃传统意义的豪华车,换上国产新能源智能网联车。”同时他还表示
北极星储能网获悉,4月15日,工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)公告,在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第四批)中,小米SU7、比亚迪海豹、智界S7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单。减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第四批)纯电动汽车-乘用车车型如
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!