北极星储能网讯:通过高工产业研究院(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2020年5月全球新能源乘用车销量约为13.1万辆,同比下降22%;1-5月合计销售约为66.1万辆,同比下降17%。3月份开始新冠肺炎在全球蔓延导致新能源乘用车销量出现下滑,4月份随着疫情的扩散,欧美各国实行出行管控,各车企纷纷停工停产促使销量急剧下降,跌幅高达34%,5月份微有反弹。
(来源:公众号“新产业智库”ID:weixin-gg-ii 作者:GGII)
在1-5月全球新能源乘用车销量中,特斯拉销售约为12.9万辆,同比增长24%,位列总销量榜首;排名第二的是比亚迪,销量约为4.5万辆,在前十品牌销量中降幅最大,同比下降61%。增幅最大的为奔驰,主要由于奔驰E级、C级、GLC、EQC车型与去年同期相比销量大幅提升所致。
从具体车型销量来看,2020年1-5月全球新能源乘用车销量最引人关注的是广汽新能源Aion S,销量同比增长超20倍,遥遥领先其他车型增速,其销量的大幅增长跟它在国内出租租赁市场取得发展密不可分。相反,日产聆风、Kona、三菱欧蓝德、起亚NIRO新能源车型由于在本土和国外市场发展均乏力,销量出现同比30%以上的降幅。
原标题:2020年1-5月全球新能源乘用车销售66.1万辆,同比下降17%
北极星储能网官方微信
7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,
>>更多新闻排行榜
关闭
重播
关闭
重播
关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |
版权所有 © 1999- 北极星电力网(Bjx.Com.Cn) 运营:北京火山动力网络技术有限公司
京ICP证080169号京ICP备09003304号-2 京公网安备 11010502034458号电子公告服务专项备案
关闭
关闭