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起点研究院(SPIR)数据显示,2020年1-5月动力电池总装机量为12.83GWh,同比下降45.2%,其中软包电池装机量为589.3MWh,占比4%,装机量同比下降72%。
本文来源:微信公众号 起点锂电大数据 ID:weixin-lddsj
据起点锂电大数据统计,1-5实现软包电池装机的企业共有22家,排名前十的企业分别是捷威、孚能、万向一二三、盟固利、桑顿、亿纬锂能、宁德时代、多氟多、华鼎国联和南都鸿芯,10家企业合计装机量合计占比95.9%。
数据来源:起点研究院(SPIR)
从技术路线来看,三元软包电池装机量为501.6MWh、占比85%,锰酸锂软包为43.6MWh、占比8%,磷酸铁锂软包为41.9MWh,占比7%。
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从车辆类型来看,乘用车电池装机量为464MWh、占比79%,客车电池装机量为77.4MWh、占比13%,专用车电池装机量为47.8MWh、占比8%。
数据来源:起点研究院(SPIR)
与去年同期相比,top10企业格局变动较大,孚能、多氟多、捷威、桑顿、宁德时代、盟固利、万向一二三7家企业还在榜单,卡耐、河南锂动、微宏动力则掉出前十,亿纬锂能、华鼎国联和南都鸿芯新进入前十。
在前三阵营中,一直排名第一的孚能科技跌落到第二,捷威从第三上升到第一,万向一二三从第9名上升到第三名。在top10企业中,有6家装机量为负增长,只有万向一二三、亿纬锂能、华鼎国联和南都鸿芯实现同比增长。
数据来源:起点研究院(SPIR)
捷威/孚能/万向一二三前三
今年1-5月,捷威软包电池装机量为98.2MWh,市场占有率16.7%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括奇瑞、哪吒、中恒天智骏等。
捷威拥有天津西青、江苏盐城两个生产基地,目前产能在8GWh左右,此外还与嘉兴基地正在建设中,捷威盐城、嘉兴两大基地合计在建及规划产能超过30GWh。
今年1-5月,孚能科技装机量为91.5MWh,市场占有率15.5%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括一汽、北汽、广汽乘用车等。
受疫情影响,新能源汽车销量整体大幅下滑,孚能及主要客户生产经营均受到影响,因此装机量也严重下滑。孚能科技预计2020年上半年公司实现营业收入2.76-2.92亿元,同比减少71.16%-72.75%。净利润为亏损1.78-1.79亿元,同比减少428.68%-431.69%。
孚能表示,与北汽集团、长城集团、一汽集团的合作项目预计将在2020年下半年实现量产,因此,销售收入主要集中在第三、四季度。
5月20日,证监会发布消息,同意孚能科技科创板首次公开发行股票注册,据外媒报道,戴姆勒集团计划参投孚能科技的IPO。
登陆科创板之后的孚能科技表现如何,能否扭转上半年不利的局面?起点锂电大数据将保持关注。
今年1-5月,万向一二三软包电池装机量为78.8MWh,市场占有率13.4%,电池技术路线为三元、磷酸铁锂,配套乘用车、客车、专用车,主要客户为万向、上汽、奇瑞、神龙汽车、天际汽车等。
目前万向产能将达到8GWh左右,万向创新聚能城已经正式启动,预计2020年初将新增17GWh以上的产能,整个2平方公里电芯制造基地后续产能将达到80Gwh以上。
5月软包电池装机量
据起点锂电大数据统计,5月软包电池装机量为197.4MWh,实现软包电池装机的企业共有13家,排名前十的企业分别是捷威、万向一二三、多氟多、宁德时代、盟固利、孚能、卡耐、华鼎国联、亿纬锂能、桑顿,10家企业合计装机量193.7MWh,占整体的比重为98.1%。
数据来源:起点研究院(SPIR)
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2023年4月动力电池月度数据发布如下。产量方面:4月,我国动力电池产量共计47.0GWh,同比增长38.7%,环比下降8.3%。其中三元电池产量17.6GWh,占总产量37.5%,同比增长34.9%,环比下降3.5%;磷酸铁锂电池产量29.3GWh,占总产量62.4%,同比增长41.2%,环比下降10.9%。1-4月,我国动力电池累计产量176.9G
据上证报,4月26日至27日举行的中国汽车动力电池产业创新联盟大会预计,2023年我国动力电池装车需求将达409.9GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%,两者合计
4月11日丨中汽协发布数据显示,3月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长29.7%,环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh,占总装车量31.4%,同比增长6.3%,环比增长29.8%;磷酸铁理电池装车量19.0GWh,占总装车量68.5%,同比增长44.4%,环比增长25.3%。1-3月,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计
3月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年2月动力电池月度数据。2月,我国动力电池装车量21.9GWh,同比增长60.4%,环比增长36.0%。其中三元电池装车量6.7GWh,占总装车量30.6%,同比增长15.0%,环比增长23.7%;磷酸铁锂电池装车量15.2GWh,占总装车量69.3%,同比增长95.3%,环比增长42.2%。1-2
2月13日,新能源汽车国家大数据联盟发布的数据显示,2023年1月全国新能源汽车销量40.8万辆,市场渗透率24.7%。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1310万辆,汽车电动化率4.1%。截至2023年1月底,国家监管平台累计接入新能源汽车1250.8万辆。其中,2023年新能源汽车年度接入量43.5万辆,同比下降15.1%
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告,2022年,全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中,排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看,宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看,镍钴锰(NCM)三元电池占比70%,磷酸铁锂(LFP)占
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12月9日,2022年11月动力电池月度数据发布。11月,我国动力电池产量共计63.4GWh、同比增长124.6%,动力电池装车量34.3GWh、同比增长64.5%。产量方面:11月,我国动力电池产量共计63.4GWh,同比增长124.6%,环比增长0.9%。其中三元电池产量24.2GWh,占总产量38.2%,同比增长133.0%,环比下降0.2%;磷酸
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