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4月份,全球新能源汽车市场在疫情重创下销量同比下降30%,降至约11万辆,今年前4个月的累计销量同比下降了12%,只有约57.1万辆。
如果孤立地看这组数字,市场确实陷入低谷,毕竟这是有史以来最大的跌幅,但是事情也许并没有想象的那么糟糕。由于新冠疫情大流行,全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多,4月份汽车整体销量降幅高达45%,1-4月累计汽车销量下降29%。而在4月份,新能源汽车市场份额达到了2.8%,仍然高于去年同期的2.5%。
未来市场态势很大程度上将取决于全球疫情的发展,但即使情况继续恶化,也应该乐观预期,随着市场份额的增长,新能源汽车市场将比整体汽车市场更容易度过危机,在今年剩余时间里的表现可能会更加明显。
从车型分布看,4月,纯电动汽车与插电式混合动力汽车的市场份额稳定在67%和33%。在销量前20名的车型中共有15款是纯电动汽车。
随着中国市场的复苏,4月比亚迪秦EV蝉联亚军,销量达到5096辆,特斯拉Model 3以11761辆保持在第一位,而广汽新能源Aion S则以3586辆的成绩飙升至第四位。宝马5系插电式混合动力也超越了三菱欧蓝德PHEV和奥迪e-tron。
大众军团继续保持强势,e-Golf上升到第三位,帕萨特PHEV(包括德国制造的帕萨特GTE和中国制造的帕萨特PHEV),飙升到第7位。
起亚Niro EV首次进入销量前20名排行榜,把沃尔沃XC60 PHEV挤出前20。
对于纯电动汽车而言,市场情况预计会很快好转,因为期待已久的特斯拉Model Y在5月可能进入这份榜单,中国的造车新势力也在乘胜追击,蔚来ES6和理想ONE都有很大可能首次入榜。
从全球各大车企的新能源汽车销量规模看,4月份,特斯拉全球销量达14793辆,比三月减少了近5万辆,但仍保住了第一的位置。
特斯拉这个月的领先优势并不明显,主要竞争对手比亚迪和大众汽车的销量都超过了11000辆,而比亚迪的表现甚至更好,将近12000辆的销量跃升至第二,创出6个月来的最好成绩,正在蓄力重整旗鼓。在过去的两个月中,比亚迪的销量连续两月达到五位数,似乎再次找到了争取冠军的感觉。
宝马的销量看起来有些不稳定,被比亚迪和大众汽车反超,落至第四位。丰田和广汽新能源分别以4159辆和4106辆的成绩,蹿升至第6和第7位,均创年度新高。排名第9的奥迪,销量同比增长三倍,梅赛德斯奔驰的销量正在逐渐上升,攀升至第12位。
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2023年12月20日,驻黑山大使范琨出席向黑山议会捐赠国产新能源汽车交接仪式。黑山议会秘书长克拉里奇、议长办公室主任乔科维奇参加。范大使表示,中黑传统友谊深厚,务实合作成果丰硕。中国在新能源汽车、新能源发电、新基建等领域实力雄厚。中方愿同黑方一道,推动上述领域成为两国务实合作的新增长点
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北极星储能网获悉,10月8日,江西抚州市发布关于新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告。其中提出,社会各界如发现违规实施差异化补贴、设置地方准入目录等有关线索,可通过电话或邮箱进行举报。详情如下:关于发布我市新能源汽车领域不当市场干预行为举报电话的公告根据《江西省工业和信息化
北极星储能网获悉,9月13日,欧盟委员会官网披露消息,欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表第四次“盟情咨文”时表示,欧盟委员会将启动一项针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查。冯德莱恩表示,“电动汽车是清洁经济的关键产业,对欧洲具有巨大的潜力。但全球市场现在充斥着更便宜的中国电动汽车
近年来,我国新能源汽车发展进入快车道,2022年新能源汽车市场占有率已达25.6%。但是,售后维修领域的人才培养速度并没有跟上前端产业的发展。消费者反映,买车容易修车难。买车容易修车难维修人员缺口大北京的白先生开的是新能源汽车,前几天,转向灯出现了频闪故障。他本以为这类小问题随便一个汽修
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