北极星储能网讯:天眼查显示,5月25日,开沃汽车全资孙公司拉萨开沃新能源汽车有限公司成立,注册资金5000万人民币,主要经营业务包括新能源汽车销售、租赁;新能源充电桩技术开发、咨询、服务、转让;新能源汽车充电设备销售、安装;新能源汽车充电设施运营管理。
开沃汽车是一家新能源客车制造商,主要研发生产3.5米-12米新能源电动汽车产品,包括公交、旅游、通勤、物流、专用车、乘用车等,车内可根据用户业务需要设置多个功能。
目前,开沃汽车已经在湖南、江苏、山东、鄂尔多斯、天津等地区开设多家子公司,在全国范围内铺设新能源汽车的研发、销售版图。此次拉萨开沃新能源汽车有限公司的成立意味着开沃汽车在新能源汽车领域再下一城。
(注:由于子公司较多此图只截取了一部分)
公开资料显示,西藏有丰富的新能源资源,如水电、太阳能、地热、风电、生物质能源等资源,其中水电、太阳能、地热的资源蕴含量居中国第一。
业内人士分析:“开沃汽车选择在西藏成立公司,一方面是因为西藏新能源车企较少,开沃此举将会受到当地政府的支持,土地和充电方面的费用会比较低,且开沃汽车主营客车和物流车,西藏当地政府采购肯定会优先考虑开沃;另一方面拉萨地域太阳光照比较好,有利于开沃开展太阳能的发展,这在一定程度上也会节省成本。”
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7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,
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