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5月14日,随着全球最大电动车市场--中国市场的竞争再次升温,特斯拉周四宣布本月第二次下调国产电动汽车的销售价格。特斯拉发言人表示,此次降价适用于国产长续航版Model 3,标价下降了约2万元人民币(合2818美元)。
该发言人表示,此次降价将弥补今年晚些时候将要取消的免购置税的政策,意味着消费者将继续为长续航版Model 3支付344050元人民币。
此举可能有助于特斯拉保持对戴姆勒、大众汽车、通用汽车和其他竞争对手的竞争力,因为中国的汽车需求正逐步从新冠肺炎疫情导致的衰退中复苏。本月,入门级Model 3在华售价降至30万元人民币以内,有资格享受最新的国家补贴。
但是一次充电可行驶660多公里(合410英里)的长续航版Model 3仍然不符合中国政府对电动车购买者的最新补贴,因为打折后的价格仍将高于补贴资质的最高门槛。扣除补贴后,入门级标准版本Model 3目前在华的售价为271550元人民币。
中国汽车销量的下降正在缓解,这让人们更加乐观地认为,全球最大的汽车市场正在反弹。此前,中国在很大程度上控制了导致其大部分经济陷入瘫痪的疫情。
然而,根据中国汽车信息网(China Automotive Information Net)的数据,4月份中国本土制造的特斯拉电动车注册数量同比下降逾60%,显示持续复苏仍远未确定。
特斯拉上海工厂目前已经投产,该工厂也是特斯拉在美国本土之外的唯一一座电动车工厂。该工厂从今年年初开始投产短续航版Model 3,目前已把长续航版Model 3加入了生产线。该公司本月早些时候特斯拉在本月初暂停了上海工厂的生产,称之为“正常维护工作”。知情人士透露,特斯拉上海工厂现已恢复运营,但未说明是否在满负荷运转。特斯拉目前正在恢复其在美国的唯一一座电动车工厂的的生产。
5月1日标准续航版刚降价,不到13天,长续航版本下线当天就有降价传闻。
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