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近日,爱驰汽车公布了在中国以及欧洲获得的七项专利,其中涉及到一款移动充电机器人,该款移动充电机器人CARL可以自已寻找电动车,并给电动汽车充电。
据介绍,该机器人可以在车主扫码后,自动找到车位并为电动汽车充电,充电完成后机器人会自行回到充电设施为自己补充电量。
视频中,移动充电机器人CARL看起来像是一台自动吸尘器,拥有30或60kWh的移动储能装置。以电池容量为63kWh的爱驰U5为例,CARL可以在45分钟内内完成充电80%。
充电完成后,CARL可以继续为下一个电动汽车充电或返回底座为自己的电池充电。
值得一提的是,该充电机器人不仅可以满足爱驰汽车的车型,还能为同样充电标准的其他车型充电。
事实上,爱驰汽车并不是第一个提出移动充电机器人的车企,此前大众和福特也都发布过类似的充电解决方案。虽然目前该方案还未量产或者普及,但它终归为电动车提供了一种新的便捷充电方式。
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北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
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2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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