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4月20日,从科融环境获悉,近日雄安科融环境拟以自筹资金出资与北京环宇京辉京城气体科技有限公司共同投资设立公司,共同开发北京市房山区窦店加氢站项目。项目建成后将是北京第一座正式运营的加氢站,主要服务对象为社会及公司自用的氢燃料车辆。
据了解,北京市房山区窦店加氢站项目总占地约8500平方米,位于北京市房山区万窑路与启望街交口西北侧,建成后加氢站平均每日加氢能力为1000kg/12h,每日能满足100辆大巴车或200辆物流运输车的加注能力。项目拟于2020年在房山区建成5座加氢站;2022年建成15座加氢站;2025年建成氢走廊。
继2019年首次将氢能源写入《政府工作报告》之后,中央和地方政府陆续对氢燃料电池汽车产业的发展出台了一系列政策。在此背景下,为新能源汽车提供能源保障的加氢站建设越来越受到各地方重视。据香橙会研究院统计数据显示,从2006年第一座加氢站投用至2019年底,全国累计已经投入运营的有52座,其中2019年建成的加氢站数量25座,接近原有量的两倍。而根据我国燃料电池汽车及加氢技术设施发展规划,2020年加氢站达到100座,2030年加氢站1000座,因此政策主导下加氢站设施建设必将持续大力推进。
科融环境与环宇京辉合作建设北京这一加氢站项目,对于北京构建氢能源汽车完整的产业体系,普及发展新能源产业具有重要意义。同时,从科融环境方了解到,2020年建设的首座房山区窦店加氢站,将于2020年5月底建成投入使用,项目实施后,预计一座加氢站年均营业收入4380万元,年均利润总额845万元,投资回收期5.18年,预计未来随着加氢站的建成及投入使用,科融环境或将获得新业务收入。
不过该项目正在办理项目备案手续,尚需完备政府相关审批后方可建设。具体建成时间和运营情况存在一定不确定性,后续情况将持续跟踪报道。
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北极星氢能网获悉,近日,全国首个高速公路服务区现场制氢、储氢、热电联供项目在青银高速高密服务区落地运行。该项目由厚普股份EPC总包,厚普技服公司提供设备安装及调试服务。在一期项目中期验收过程中,专家组详细了解光伏发电、电解水制氢等数据以及服务区用能匹配情况,并对项目运行效果感到满意
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科融环境公布,公司于2022年7月5日召开第五届董事会第八次会议审议通过了《关于拟变更公司名称的议案》,由于近年来市场环境变化及疫情的影响,公司对主营业务进行了重新的梳理,将烟气治理、垃圾焚烧等环境工程产业相继置出,重点致力于特种燃烧装置技术和节油点火系统的升级和对燃烧动力领域的探索与
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科融环境公告,公司控股股东徐州丰利于2021年4月5日与长城资产北分、金元证券签署了《三方债务重组框架协议》。
科融环境近日发布公告,公司拟与北京华阳风科技有限公司签署《关于北京市海淀区电动自行车集中充电设施建设运营项目合作协议》,共同投资设立合资公司,注册资本为人民币1亿元,其中科融环境拟占股85%,华阳风拟占股15%。
科融环境公布,公司于2020年9月30日召开了第四届董事会第三十五次会议,审议通过了《关于对外投资设立环保产业投资基金的议案》,同意公司以自有资金出资1.5亿元与河北诺安股权投资基金管理有限公司(以下简称“诺安基金”)共同投资设立雄安科融环境环保产业投资基金合伙企业(有限合伙)(暂定名)。为推动
科融环境公布,近日收到公司总经理兼财务总监葛兵的书面辞职报告。因公司发展需要,公司内部岗位进行调整,葛兵申请辞去公司总经理、财务总监职务,辞去公司原有职务岗位后,葛兵仍在公司其他岗位担任重要工作职责。公司于2020年9月30日召开第四届董事会第三十五次会议,审议通过了《关于同意聘任公司
科融环境在互动平台表示:公司在垃圾焚烧处理板块的业务主要由诸城宝源新能源发电有限公司负责,目前无其他在建或拟建项目。2020年上半年公司在垃圾焚烧发电领域共计完成生活垃圾入厂量约25万吨,发电量约5500万度。公司目前还是以特许经营的方式从事生活垃圾焚烧发电厂的投资、建设及运营,并计划逐步
有投资者向科融环境提问,董秘您好:史上最严《固废法》下月起实施,请问贵公司在固废业务方面有哪些布局?公司回答表示,公司在垃圾焚烧处理板块的业务主要由诸城宝源新能源发电有限公司负责,目前无其他在建或拟建项目。2020年上半年公司在垃圾焚烧发电领域共计完成生活垃圾入厂量约25万吨,发电量约
5月10日,《证券日报》记者从科融环境获悉,公司全资子公司河南科融泉智科技有限公司与中国二十冶集团有限公司中原分公司签署战略合作协议。此次合作,双方将共同组建联合体参与竞标鹿邑县住房和城乡建设局作为实施机构的《鹿邑县乡镇污水处理厂建设项目》一期及二期的PPP项目,鹿邑县乡镇污水处理厂建
科融环境与洁禹通签署了《关于北京英诺格林科技有限公司的股权转让合同》。经协商,协议双方就转让英诺格林股权的相关事项达成一致。协商确定实际交易价格为2482万元人民币。
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