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3月17日,媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司(简称“塔菲尔”)专利侵权一案,已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。
汽车之家就此事咨询了宁德时代相关负责人。该负责人表示,由于尚未开庭,专利具体信息目前不便透露,但和防爆阀有关。
据宁德时代官网介绍,防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开,缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。
在国家专利局网站上,以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品,与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序,侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿,宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。
根据官网资料,塔菲尔成立于2014年,主营业务是锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售,公司董事长及实际控制人为龙绘锦。公开信息显示,知豆两款车型JL7001BEV61和JL7001BEV57所搭载的151.5Wh/kg电池系统,采用的单体电芯是塔菲尔自主研发的NCM-FFH3D3-120Ah电芯。
不管在体量还是业界影响力上,目前来看塔菲尔和宁德时代并不在一个量级。作为中国动力电池行业“领头羊”,宁德时代2019年全球出货量32.5GWh,同比增长38.89%,市场份额达27.87%,位列全球第一。除宁德时代外,目前国内进入2019年全球动力电池出货量榜单前十名的中国供应商还包括比亚迪、AESC(被远景收购)、国轩高科、力神电池。
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北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
4月15日晚间,宁德时代率先披露了2024年第一季度的财报。在行业前景并不明朗的当下,这位锂电巨头交出了一份好于预期的阶段答卷,多项指标和数据描绘出其在市场中强健表现的延续。总的来看,2024年第一季度,宁德时代营收797.7亿元,同比小幅下滑10.41%。绝对值上,宁德时代本季营收触及了自2022年第二
北极星储能网获悉,4月15日宁德时代在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
北极星储能网获悉,国安达4月15日在回复投资者提问时表示,公司长期与宁德时代在储能消防业务、技术等方面保持着紧密合作,目前公司是宁德时代储能项目消防的主要供应商之一。今年公司将加大储能智能消防安全产品的市场推广力度,提高公司的市场竞争力,扩大公司的市场占有率。
北极星储能网获悉,据宁德时代的消息显示,4月9日,地上铁新能源车服网络(以下简称“地上铁”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)在福建宁德签署全面深化战略合作协议。地上铁董事长兼CEO张海莹,宁德时代董事长、总经理曾毓群出席并见证签约。根据协议,双方将在城市配送车辆电动化
北极星储能网获悉,8月24日,福建省高级人民法院对宁德时代起诉江苏塔菲尔、东莞塔菲尔专利侵权案做出判决,要求塔菲尔赔偿宁德时代经济损失22,979,287元。
行业数据显示,今年4月,我国动力电池装车量8.4GWh,同比增长134.0%,环比下降6.7%,同比增幅有所下降。
北极星储能网获悉,7月30日,江苏塔菲尔挂牌出售国有产权成交结果公示,原最大股东南京淼德企业管理顾问合伙企业再获23.31%股份。5月19日,江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司挂牌出售南京空港枢纽经济区投资发展有限公司持有的15000万股股份,挂牌价格16504.38万元、占总股本的23.31%,挂牌时间截止至6
从动力电池装机量方面看,5月动力电池总装机量为3.52GWh,同比下滑38%,环比下降2.8%。其中,新能源乘用车动力电池的装机量为2.81GWh,占比79.83%。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:陈熙)起点研究院(SPIR)数据显示,5月份新能源汽车产量为75222辆,同比下滑32.6%,环比
2020年受新冠疫情影响,包括传统燃油汽车与新能源汽车在内的汽车市场,产销量皆出现极为明显的下滑。不过,这种下滑是受突发事件的影响,不具连续性。4月份,新能源汽车市场情况如何?中国市场是否复苏?通过分析1-4月及4月份的新能源乘用车市场,可以看出当前的新能源汽车市场趋势。(来源:公众号“
01起点研究院(SPIR)数据显示,今年一季度新能源汽车产量11.23万辆。其中,新能源乘用车共10.20万辆,占比90.82%;客车4824辆,占比4.30%;专用车5486辆,占比4.88%。从动力电池装机量看,一季度动力电池总装机量为5.69GWh,同比下降54.34%。其中,新能源乘用车动力电池装机量4.48GWh,占比78.60%;客
北极星储能网获悉,3月21日,“塔菲尔新能源”官方对宁德时代起诉其侵权一事发表官方回应称“无意侵犯他人的知识产权”。3月17日,媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司(简称“塔菲尔”)专利侵权一案,已由福建省高级人民法院正式受理。该
动力电池行业就属于垄断性很强的技术型行业。而今,经过20多年的发展,动力电池的技术创新性已到了一定的瓶颈,竞争越来越聚焦在产品和规模上。此时此刻,对核心技术及其专利的把控,就显得尤为重要。本文来源:微信公众号NE时代ID:NEtimes2017作者:LeslieDing近日,宁德时代起诉塔菲尔专利侵权一案
同行是冤家?起诉同行专利侵权、要求前员工支付竞业协议违约金,电池企业间的竞争已经从抢占市场升级为技术专利、人才战略的“全面争夺战”。涉案金额1.2亿,宁德时代起诉塔菲尔3月17日有媒体报道,宁德时代起诉塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权,案件已由福建省高级人民法院正式受理。福建省高级
2020年1月动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能和桑顿。(来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:刘苗苗)起点研究院(SPIR)数据显示,2020年1月新能源汽车产量约为4.86万辆,同比下降了52.3%,其中乘用
距离宣布将斥资35亿元投建年产8.9GWh储能锂电池项目过去整整一年时间,黑芝麻日前表示将“暂缓”该项目建设。有业内人士道出其中原委:其跨界储能之路并不顺畅。对此,黑芝麻解释称“2023年下半年起,新能源电池市场形势发生重大变化”,公司“不敢冒进推进,暂缓项目建设,等待最佳实施机会”。这与一
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月23日,木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据了解,本次集中开工的项目中,包含两个新能源项目,分别是泰胜风能年产10万吨级风电塔筒项目和新疆宁迪新能源科技有限公司动力锂电池项目。其中,动力锂电池项目总投资4.99亿元,项目建成后预计年产值为10亿元,可年产2GWH动力储能电池,新增就业岗位2
北极星储能网讯,据厦门海关统计,截至今年3月底,福建省锂电池累计出口3002亿元,其中一季度出口250.59亿元,占全国同期锂电池出口总值的26.74%,居全国首位。对拉美、中东国家等新兴市场出口保持强劲增长态势,10年来平均增速分别为521.64%、50.10%。
近日,安徽理士年处理5万吨废旧锂电池综合利用项目开工,该项目位于濉溪经济开发区,总投资15亿元,固定资产投资13.3亿元,由安徽理士电源技术有限公司投资建设,总建筑面积30万平方米,新建年处理5万吨废旧锂电池清洁回收综合利用生产线。
北极星储能网讯,4月23日,中钠储能甘肃基地落成投产仪式在正宁县举行。据了解,中钠储能甘肃基地项目由昆山金鑫新能源科技股份有限公司投资建设,总投资约10亿元,于2023年3月开工建设。一期计划建成年产3GWh储能生产线和年产1GWh锂电池生产线,二期计划建成2.2GWh石墨烯钠离子电芯生产线。
4月23日,中关村储能产业技术联盟发布2024年3月储能电池产能统计。锂离子电池制造投资降温根据CNESA全球储能数据库的不完全统计,2024年3月,全国共有26家企业公开了电池项目规划,总产能超过233.53GWh(含计划/签约/开工/投产等),投资额超过987.16亿元,环比下降4.68%。储能电池总产能达到92.98GWh
北极星储能网讯,4月24日,德赛电池发布2024年一季度报告。根据报告显示,德赛电池一季度营业收入为4094687499.12元(约为40.9亿),同比降低-4.52%。
北极星储能网讯,4月24日,天齐锂业发布2024年第一季度业绩预告,预计的经营业绩:预计净利润为负值。根据预告显示,天齐锂业报告期业绩变动的主要原因:1、受锂产品市场波动的影响,公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降,锂产品毛利大幅下降;2、截至本业绩预告公告日,公司重要的联营公司SociedadQ
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