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2月17日晚容百科技发布公告称决定将子公司对比克电池的锂电池采购款5600万元,与比克电池的应收账款进行相互抵消,随后遭到上交所火速问询。
容百科技公告披露了有关比克电池约2亿元应收账款回款的最新进展。根据此前容百科技和比克电池于2019年11月初签署应收款项付款协议,双方约定至2020年2月15日比克电池将向容百科技支付第四期还款,累计计划还款金额14020.75万元。但容百科技公告表示截至2月15日容百科技本期对比克电池销售正极材料产品14.8万元,收到银行承兑汇票15万元,前四期累计收到银行承兑汇票815万元、融信凭证350万元。
根据公告,容百科技全资子公司宁波容百锂电贸易有限公司以市场价格向深圳市比克动力电池有限公司及郑州比克电池有限公司采购取得了5,600万元圆柱形锂电池产品,并形成了对比克电池的5,600万元应付采购款。鉴于比克电池未能按约向公司支付还款,容百科技表示决定将采购款5600万元,与公司对比克电池的等额应收账款进行相互抵销,并按照70%比例对抵减后应收账款1.45亿元及350万元融信凭证合计1.48亿元应收款项计提坏账准备。
但此举遭到了上交所问询,要求容百科技说明5600万元采购协议的具体内容,包括协议订立背景时间、圆柱型锂电池产品的属性、型号、数量、用途、本次采购价格的作价依据及公允性等,以及公司与比克电池间是否存在对该批圆柱形锂电池产品的权属争议。此外上交所还在问询函中表示5600万元采购款并未形成实际资金流入,存在公司为加快资金回收而折价出售的存货跌价风险,要求容百科技进一步说明比克电池未自行销售该批锂电池产品形成现金流后归还公司欠款的原因,同类圆柱型锂电池产品是否因市场饱和存在变现困难等。
地外,容百科技还在公告中说明,结合比克电池以物抵债、近两期还款无实质进展等相关情况,公司将对抵减5600万元后的剩余应收账款14,463.61万元及350万元融信凭证合计14,813.61万元应收款项按照70%的比例计提坏账准备。针对此举上交所要求容百科技回复是否存在计提不充分的情况,说明当前对比克电池全部应收款项计提坏账准备的金额、与披露《2019年年度业绩预告》时相比减少计提坏账准备的具体金额、对2019年年度业绩的预计影响。
根据此前公布的2019年业绩预告,容百科技预计2019年年度实现归属于母公司所有者的净利润为8000万元到12000万元,与上年同比下降43.63%到62.42%。公司认为业绩下降的主要原因是公司对比克电池的应收账款计提了较大金额坏账准备,并考虑了计提比例提高到70%的业绩影响情况。
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容百科技2月1日公告,公司与LGEnergySolution,Ltd.(简称“LGES”)于近日签署《联合研究与开发协议》。双方将充分发挥各自优势,围绕磷酸锰铁锂(以下简称“LMFP”)、无前驱体正极材料和中镍高电压等材料领域,开展全面深度的合作,包括但不限于技术开发、生产制造、产品销售等。双方还将建立不定期
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7月31日容百科技近期在接待投资者调研时表示,公司在钠电正极材料布局方面拥有深厚的技术积淀,主流的技术均有覆盖。目前,层状氧化物陆续批量出货,聚阴离子处于吨级中试状态。终端应用上,钠电正极材料可覆盖各个市场(含动力、二轮和储能),公司钠电正极材料累计出货近百吨。预计下半年,钠电正极
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北极星储能网讯,4月17日,深圳市海雷新能源股份有限公司在深圳证监局进行辅导备案登记,辅导机构为东莞证券。根据海雷新能源官网显示,其成立于2012年5月,是一家专业从事储能锂电池组研发、设计、生产及销售的国家级高新技术企业、广东省专精特新中小企业、深圳市独角兽培育入库企业以及国内两轮电动
北极星储能网讯,4月18日,智慧动锂发布2023年年度报告。根据文件显示,报告期内,智慧动锂实现营业总收入3.10亿元,较上年下降18.02%,收入下降的主要原因是受到外部市场情况影响;实现归属于挂牌公司股东的净利润0.05亿元,较上年下降76.42%,净利润下降的主要原因是收入下降,以及研发支出增加。截
据深交所互动易消息,4月16日,深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开。大会现场,中材科技董事长黄再满表示,固态电池肯定是一个好产品,它的发展需要一个过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一定过程。未来相关产品会呈现出多样性。我们坚持认为,锂电池经历了二三十
北极星电池网获悉,据江西宜春环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况的公示。公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWH锂电池及2条PACK生产线
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
“现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱,公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日,多氟多在接受投资者调研时也强调,公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势,在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”,反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴
4月15日,工信部数据显示,2024年1-2月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1-2月全国锂电池总产量超过117GWh,同比增长15%。电池环节,1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
据比克电池官微消息,抚州比克启动钠电新布局,总产能规划13.5GWh,应用于储能、新能源汽车以及其他相关领域。同时,全新规划钠离子电池应用研究院,对钠电相关材料及其应用展开系列研究。
10月12日,在上海国际消费电子技术展上,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)首次发布半固态锂电池系列产品,通过原位界面固化技术的优化,进一步降低液态电解液含量,拥有高安全性和高能量密度,目前已为三防领域国内外客户送样,后续将运用到防爆手机与平板、专业级和消费级无人机、两
2月16日,长信科技在投资者互动平台表示,比克是公司重要的参股公司,公司将积极推动比克加快通过IPO、资产重组等多种方式进入资本市场。资料显示,比克电池是我国大圆柱电池的主力推动厂商之一,今年1月28日,比克电池官宣大圆柱电池项目落户常州,据介绍,该项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩
1月28日,江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会,会上与深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)签订战略合作协议。常州市委、市政府领导,武进区政府领导,比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设3
北极星储能网获悉,1月28日,江苏省常州市政府与深圳市比克动力电池有限公司签订战略合作协议。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心。比克电池表示,常州新生产基地将100%采用绿电。
1月28日,江苏省常州市委、市政府召开全市新能源之都建设推进大会,会上与深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)签订战略合作协议。常州市委、市政府领导,武进区政府领导,比克电池董事长李向前等出席签约仪式。比克电池常州生产基地项目计划总投资130亿元,总占地面积450亩,规划建设3
北极星储能网获悉,8月1日,比克电池首席科学家林建博士在行业研讨会上分享比克在高容量硅负极上的研究进展。目前,比克硅氧材料由一代硅已发展到三代硅,将首效由77%提升至86%,基本达到与正极效率匹配,并采用了先进的补锂技术,正极利用率逐步提升。比克高镍+含硅负极高能量密度化学体系率先在圆柱1
北极星储能网获悉,4月10日晚宁波方正发布关于与深圳市比克电池有限公司签订战略合作暨长期供货协议的公告。公告披露,宁波方正与比克电池于2022年4月8日签订了战略合作暨长期供货协议。双方将在锂电池精密结构件领域的战略、市场、商务、技术、产品开发、供应链等开展全面深度合作,达成战略伙伴关系
动力电池“供应链为王”的时代加速到来。电池企业开始全面介入上游产业链,包括入股、合资建厂、长期订单等多种方式,同时加速推动技术、产品端的联合开发,更大范围、更深次层开展战略合作,推动供应链协同发展,重塑新型供应链模式。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者:
4月1日,安徽新力金融股份有限公司(以下简称“新力金融”)股票一字跌停。截至发稿,新力金融股票价格收报11.7元/股,跌幅达10%。3月31日晚间,新力金融发布公告称,公司终止筹划以重大资产置换及发行股份购买资产的方式购买深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)75.6234%的股权,并募
3月27日,深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光在2022中国电动汽车百人会发言指出,现在动力电池市场是方壳(刀片)、软包、圆柱三种形态三分天下的局面。樊文光表示电动车最终要对标和取代的是燃油车,当务之急是把使用体验如续航、快充等与燃油车持平,甚至在如今驾乘体验已经可以超越燃油车以后,
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