现代、丰田等企业参与 瑞典开展“北欧氢气走廊”项目

北极星氢能网，3月19日，内蒙古自治区“风光氢储车”产业生态链启动暨氢能源车辆交车和氢能储运工程研究中心揭牌仪式在北奔重汽举行。北奔重汽、华电内蒙古能源有限公司、明阳集团携手产业链合作伙伴，依托包头风光氢储车开发建设项目，将共同打造风光制氢、氢能技术创新平台、氢能重卡制造、氢燃料电

北极星氢能网获悉，石化油服3月14日在回复投资者提问时表示，公司积极跟进国家、中石化碳达峰、碳中和行动，成立了新能源技术研发中心，入股中石化碳科公司，积极开展技术储备研发，通过制储运加用一体化产业链参与布局氢能产业，新能源业务取得积极进展。截至目前，公司在氢能方面主要承担了中国石化

日前，张家口氢能储运装备一期项目已建成金属内胆生产及测试线和复合气瓶生产及测试线，并顺利试生产，预计今年产值将达到1亿元。据了解，张家口氢能储运装备一期项目位于桥东区氢能产业创新园区，总建筑面积1万平方米，主要建设金属内胆生产及测试线1条、复合气瓶生产及测试线1条、系统装配生产及测试

北极星氢能网获悉，日前，国家能源局就全国人大代表关于天然气产业发展、油气与新能源协同融合发展的建议做了答复。国家能源局表示：支持在低压低钢级支线及城燃配气管道，在工程设计及建设阶段统筹考虑未来掺氢乃至纯氢输送需求；支持油气企业探索推进风光气储氢一体化示范项目建设。原文如下：对十四

近日，中集安瑞科旗下中集氢能高压气氢事业部成功下线国内首台30MPa碳纤维缠绕管束式氢气集装箱并实现批量生产。此次下线的30MPa碳纤维缠绕管束式氢气集装箱刷新了国内高压氢气运输装备运载量的新纪录，国内高压气氢的经济运输半径成倍提升，运氢成本将大幅降低。目前，氢能储运作为氢能产业发展中的重

10月10日，我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车，并生产出合格产品。产品性能媲美国外同级别产品质量达到国际先进水平。这标志中国石化大丝束碳纤维从关键技术突破、工业试生产、产业化成功走向规模化和关键装备国产化。一举破除我国碳纤维生产和

近日，嘉兴港区与中国特种设备检测研究院、同济大学签订《氢能储运装备部级安全重点实验室》《共建长三角氢安全研究中心》合作协议，标志着这两个项目正式落地。以此为依托，港区将高水平打造氢能创新平台。作为嘉兴市氢能产业的示范区，近年来，嘉兴港区以首位担当践行长三角一体化发展首位战略，抢抓

北极星氢能网获悉，8月1日，惠州市人民政府印发了《惠州市能源发展“十四五”规划》的通知，其中氢能方面指出：建设综合能源加注站。结合城市建设和油气电管网发展，因地制宜布局建设城市加油站、充电基础设施、液化石油气配送15站、油气氢电综合加能站，引导传统化石能源与新能源融合互补发展；推动生

北极星氢能网获悉，7月14日，辽宁省人民政府印发《辽宁省“十四五”能源发展规划》，其中提到：将核能作为保障能源供应安全、优化电力结构的重要途径，积极探索推进核能制氢、核能供暖等核能综合利用形式。结合氢能发展规划，研究推动输氢管道建设，积极探索氢气储能调峰、天然气管道掺氢工程示范。积

4月22日上午，玉门油田输氢管道工程开工仪式在油田炼油化工总厂加氢站举行，标志着甘肃省第一条中长距离纯氢管道正式开工。酒泉市委书记王立奇下达开工令，公司执行董事、党委书记刘战君主持开工仪式。玉门油田作为甘肃省氢能源产业链链主企业，做好氢的储输设施建设对加快氢产业链的打造和氢能综合利

北极星氢能网获悉，11月15日天原股份发布公告，公司与中能氢储(北京)能源工程研究院有限责任公司(下简称“中能氢储”)签订战略框架协议，双方将在氢能储运等方面开展深度合作。本次签署的合作协议不构成关联交易，也不构成重大资产重组。

1月18日，赣锋锂业发布公告显示，公司与现代汽车签署《长期供货协议》，由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品，各年度供应数量按照协议约定执行，实际采购数量及销售金额以最终采购订单为准。合同生效时间及履行期限为2024年1月1日–2027年12月31日。

1月10日盛新锂能公告，近日公司及全资子公司盛威国际与HyundaiMotorCompany（简称“现代汽车”）签订了氢氧化锂供货合同，公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。

现代汽车11月13日宣布在韩国东南部工业城市蔚山举行了一家专门的电动汽车（EV）生产厂的奠基仪式，该工厂的目标是从2026年开始每年生产20万辆汽车。现代计划投入2万亿韩元（约15.1亿美元）建造这座面积达54.8万平方米的工厂。现代汽车表示，该工厂将通过现代汽车集团新加坡创新中心开发的创新制造平台

韩国三星SDI周一表示，将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池，为期七年，这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示，该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。

外媒9月1日报道，现代汽车集团和LG新能源将为位于美国佐治亚州布莱恩县的合资电池工厂追加投资20亿美元。据悉，现代汽车集团和LG新能源今年5月决定在佐治亚州设立合资电池工厂。此次追加投资后，佐治亚州电池生产设施总投资将达到75.9亿美元。未来8年，该项目将创造8500个新的就业岗位。现代汽车全球首

现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一，另一款则是丰田公司推出的Mirai。2022年丰田推出的二代Mirai因其动力、续航里程、时尚的设计赢得了不少喝彩。NEXO仍是2018年的推出第一代车型，但装饰更少。现代公司表示，购买NEXO的消费者中有97%

6月1日，现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工，HTWO广州总占地面积超过20万平方米，总投资将达85亿元，规划年产6,500套氢燃料电池系统，是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地，包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新

韩国现代汽车集团与LG新能源周五宣布，双方将合作投资5.7万亿韩元（约合43亿美元），在美国建设一座电动汽车电池工厂，两公司将各占一半投资。新工厂将位于美国乔治亚州的布莱恩县，年产能预计将达到30吉瓦时（gwh），足以为30万辆电动汽车提供电池。该厂的建设预计将于2023年下半年开始，最早将于2025

北极星储能网获悉，4月27日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，为应对美国《通胀削减法案》，美国政界就现代汽车和中国宁德时代之间的蜜月期，公开向现代汽车施压。为了强化以美国为中心的电池供应链，现代汽车今后的动向备受关注。考虑到美国国内的负面舆论，现代汽车的处境非常尴尬。据美国众议院透

北极星储能网获悉，据韩国《东亚日报》消息，据悉，现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议，讨论与LG新能源和韩国SKInnovation旗下电池公司SKOn在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称，现代汽车将与SKOn合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂，计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。另有

北极星储能网获悉，据外媒报道一位韩国现代汽车官员3月24日表示，为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额，现代已在泰国设立分公司，分公司将于4月1日开始运营。这位官员还表示，现代可能会考虑根据市场需求建立当地生产设施。