2020年春节后电池级碳酸锂报价

上海钢联发布的数据显示，2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此，国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始，碳酸锂价格大幅下滑，第二季度短暂回升后继续下跌，如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响，

近日，工信部原材料工业司公布了2023年有色金属行业运行情况。数据显示，2023年，铜、铅现货均价分别为68,272元/吨、15,709元/吨，同比分别增长1.2%、2.9%；铝、锌、工业硅、电池级碳酸锂现货均价分别为18,717元/吨、21,625元/吨、15,605元/吨、26.2万元/吨，同比分别下跌6.4%、14.0%、22.5%、47.3%。

北极星储能网从11月24日万里石公告获悉，万里石间接控股子公司格尔木万锂新能源有限公司（公司控股子公司万锂（厦门）新能源有限公司持股70%）拟与成都泰利创富锂业科技有限公司签订《格尔木公司二期年产3000吨电池级碳酸锂EPC开发项目委托合同》，合同总价（含税）为人民币8700万元。据了解，本次项目

9月28日，大为股份郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）（以下简称“大为股份郴州碳酸锂项目”）开工仪式在郴州市桂阳县高新区有色科技产业园举行。2022年12月28日，公司与桂阳县人民政府签署《投资合作协议》，开启了大为股份湖南郴州锂电新能源产业项目（以下简称“大为股份郴州

8月1日万里石公告，2022年11月，公司二级控股子公司格尔木公司投建年产5000吨电池级碳酸锂生产线。截至2023年8月1日，公司位于格尔木黄河西前端吸附解吸工厂已完成设备安装调试并进入试生产阶段，后端沉锂工厂亦同步加紧建设的过程中，公司低品位卤水直接提锂生产线的建设取得良好的阶段性成果。标志着

6月29日科力远公布，6月份已完成年产3万吨电池级碳酸锂工厂主体厂房建设，工厂园区内道路、沟渠、管理标识标牌等工作已全面展开；其中首期年产1万吨电池级碳酸锂设备(焙烧、卤水、沉锂)全部到位，安装调试已完成90%，预计7月下旬正式生产。

芳源股份6月11日晚间披露定增预案，公司拟募集资金总额不超过18.86亿元，投资于电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目（一期），以及补充流动资金。

北极星储能网获悉，5月19日最新数据显示，电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报30.25万元/吨，工业级碳酸锂涨5000元/吨，均价报29万元/吨，氢氧化锂涨10000元/吨。碳酸锂在4月大幅下跌之后，近日连续上涨。此前4月，碳酸锂报价不足20万元/吨，已涨超30万元/吨。

北极星储能网获悉，3月20日，电池级碳酸锂均报价下跌1.15万元/吨，已由上周的33.7万元/吨跌至30.15万元/吨。截止至今，电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达41.1%，下跌价格超20万元/吨。此外，工业级碳酸锂均报价由上周的28.85万元/吨跌至24.55万元/吨，2023年下跌幅度已达48.5%。氢氧化锂、磷酸铁锂、负极

北极星储能网获悉，3月10日，电池级碳酸锂均报价持续下跌，由上周的37万元/吨跌至34.15万元/吨。截止至今，电池级碳酸锂2023年下跌幅度已达33.3%，相比于历史最高价56.7万元/吨，电池级碳酸锂均报价下跌幅度已近40%。此外，工业级碳酸锂均报价由上周的33万元/吨跌至29.4万元/吨，突破30万元/吨大关。氢

3月2日理想汽车CEO李想发布微博称，“根据上险量的初步统计，2023年1月+2月，乘用车上险量同比2022年1月+2月下跌超过25%；此外，新能源乘用车的占比超过30%了。结论：碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”

时至年底，碳酸锂期货、现货价格持续仍在回落。（本文来源：微信公众号电池工业网ID：dcgyw2018）期货市场：自上周涨停后，碳酸锂期货价格再度开始游移，目前继续僵持在10万元/吨关口。现货市场：12月26日电池级碳酸锂均价报10.29万元一吨，部分机构现货报价跌至9.9万元/吨。这是自2021年以来碳酸锂现

2月3日据上海有色网发布的数据显示，今日锂电材料报价全线下跌，碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元/吨，报464000元/吨；废旧钴酸锂电池跌1400元/吨，报72900元/吨；钴粉跌1000元/吨，报281000元/吨；六氟磷酸锂跌5000元/吨，报205000元/吨；锂电级PVDF跌2500元/吨，报299000元/吨；磷酸铁锂(动力型)跌1

随着产业链上下游企业复工复产，锂电材料的价格在春节后又开始了新一轮涨势。而为了平抑成本，电池企业也一边加速项目开工、推动产能释放，形成规模效应，一边继续往上游延伸，寻求合作，构建更加安全、高效、稳定的供应链体系。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj）1.多数锂电

日前，部分电池级碳酸锂报价突破13万/吨，相比于8月初9.2万/吨上涨41%，而相较2021年初5.3万/吨，上涨幅度超过145%。

自进入2021年1月以来，国内电池级碳酸锂价格涨势不断，目前报价普遍集中在6.2万-6.7万元/吨。头部动力电池订单饱满加大春节期间原料采购，助推国内电池级碳酸锂价格再次上涨。生意社最新消息显示，国内某贸易商在1月19日对电池级碳酸锂报出了8万元/吨的高价，比1月14号的6.3万元/吨报价暴涨1.7万元/吨

10月19日，青海中宏矿业有限公司工业级碳酸锂报价执行156000元/吨，电池级碳酸锂最新报价170000。实盘成交存一定商谈空间。

5月18日国内电池级高端碳酸锂价格报每吨14.2万元，单日上涨5%，较上周涨幅7%，创出去年8月以来新高。近日碳酸锂涨价再次开启涨价窗口，究其原因，碳酸锂供需严重失衡，一方面，电池企业自第四批推荐目录公布后，恢复正常生产，需求量增加;另一方面，碳酸锂新增产能释放周期延长，市场供应存在较大的缺

一般来讲，碳酸锂价格趋势取决于两个方面：一是下游需求的增长速度，二是碳酸锂的扩产速度，哪个速度更快，将决定碳酸锂的供需结构，从而决定碳酸锂的价格走势。据预测，在锂电、新能源汽车、储能市场三大板块的带动下，2020年电池级碳酸锂市场需求量可能会达到10万吨左右。这个可能导致碳酸锂的供需缺

一般来讲，碳酸锂价格趋势取决于两个方面：一是下游需求的增长速度，二是碳酸锂的扩产速度，哪个速度更快，将决定碳酸锂的供需结构，从而决定碳酸锂的价格走势。据预测，在锂电、新能源汽车、储能市场三大板块的带动下，2020年电池级碳酸锂市场需求量可能会达到10万吨左右。这个可能导致碳酸锂的供需缺

一般来讲，碳酸锂价格趋势取决于两个方面：一是下游需求的增长速度，二是碳酸锂的扩产速度，哪个速度更快，将决定碳酸锂的供需结构，从而决定碳酸锂的价格走势。据预测，在锂电、新能源汽车、储能市场三大板块的带动下，2020年电池级碳酸锂市场需求量可能会达到10万吨左右。这个可能导致碳酸锂的供需缺