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随着工信部发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十三批)》,截止目前,13批目录中共计138款燃料电池商用车上榜,其中城市客车占据88款,其中74款为燃料电池城市客车。上海申龙客车上榜车型最多,为17款;其次为东风汽车(13款)、中通客车(13款)、郑州宇通(12款)、北汽福田(9款)。
2012年3月7日,工信部发布《第一批节约能源、使用新能源车辆减免车船税的车型目录》,纳入该目录的车型,自2012年1月1日起,对节约能源的车辆,减半征收车船税;对使用新能源的车辆,免征车船税。
彼时,北汽福田、上海申沃率先行动,两家企业共4款燃料电池车纳入目录。
然而在之后的二、三批中,并未出现燃料电池商用车的身影。直至六年后的2018年9月20日,工信部发布第四批《目录》中才再次现身。
值得注意的是,2015年5月19日,工信部发布《关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,表示由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)予以公告。
其中,免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。
但是,除了该政策公布当年,发布了第三批目录;此后的2016、2017均没有新的车型目录发布,直到2018年9月才发布第四批,目前共发布13批,共计138款燃料电池商用车纳入《目录》。
从企业角度来看,在这13批《目录》当中,上海申龙客车成为最大赢家,共计17款车型入选;紧随其后的是东风汽车(13款)、中通客车(13款)、郑州宇通(12款)、北汽福田(9款);这5家企业占据了差不多一半数量。
从车型角度来看,纳入《目录》的城市客车车型数量遥遥领先,共88款,其中城市客车74款,低入口城市客车14款。值得一提的是,1款甲醇重整制氢燃料电池厢式运输车入选,该车为东风牌EQ5080XXYTFCEV2,续驶里程310km。
从续驶里程来看,8款车型超过了700km;最高的一款为郑州宇通的燃料电池城市客车ZK6105FCEVG5,可达745km。
从燃料电池系统额定功率来看,前三位为江铃的燃料电池半挂牵引车SXQ4180J1A2FCEV,功率95kW;成都大运的燃料电池牵引车CGC4250FCEV1Z1,功率为87kW;厦门金旅的燃料电池城市客车XML6125JFCEVJ0CA,功率为67kW。
从驱动电机额定功率来看,成都大运的燃料电池牵引车CGC4250FCEV1Z1,功率最高,达到250kW;其次为江铃的燃料电池半挂牵引车SXQ4180J1A2FCEV,额定功率150kW;厦门金旅的燃料电池城市客车XML6125JFCEVJ0CA,南京金龙的燃料电池城市客车NJL6113FCEV,额定功率均为120kW。
入选各批次《目录》燃料电池商用车详情如下:
节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录(第一批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第四批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第五批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第六批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第七批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第八批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第九批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十一批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十二批)
享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录(第十三批)
(来源:北极星氢能网 作者:氢小星)
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