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可以确定的是,特斯拉与昔日电池供应商松下的关系正在分崩离析。
(来源:微信公众号“道哥说车”ID:daogeshuoche 作者:阳子)
近日,就在特斯拉宣布将宁德时代导入为动力电池供应商的当口,松下也对外界释放出了“解绑”特斯拉的信号。继2019年1月,丰田与松下就成立车载方形电池事业公司签订了事业合并合同以及合资合同一年之后,2月3日,双方确定将合资公司定名为“泰星能源解决方案有限公司”,拟定于2020年4月1日成立,丰田与松下的股比分别为51%和49%,总部设在东京和关西的兵库县。
对于松下和丰田的此次动作,业内分析认为,松下的动力电池业务策略正在发生变化:从此前在特斯拉身上孤注一掷,开始将重心多元化,加大以丰田为核心的日系车企倾斜,未来除了丰田之外,还将面向本田、日产、马自达等车企开放。而在技术路线上,随着战略重心的调整,其产品路线也将从圆柱电池向方形电池领域加码。
官宣松下与丰田合资建厂
汽车进入新能源时代,电池成为汽车首选的动力来源设备,很多车企已认识到,在新能源汽车时代攀高,电池是重要的抓手。双方发布的联合声明显示,合资公司主要面向所有的客户开发可供放心安全使用、品质与性能兼优(容量、输出功率、耐久性等)、成本控制等方面富有竞争力的电池产品。并且合资公司不仅向丰田,还向所有的客户提供广泛且稳定的电池供给。
值得一提的是,区别早期松下与特斯拉合作所开发的圆柱形锂离子电池,新合资公司的业务将主打方形锂离子电池。而让松下做出调整的背后驱动因素在于,尽管在特斯拉身上投注巨大财力物力人力,但截至目前,该板块业务仍然没有收到可观的盈利,因此与特斯拉的电池业务,松下的态度变得愈发谨慎。
具体而言,松下位于日本的圆柱18650电池工厂销量在下降,这与特斯拉Model S和Tesla Model x销量下滑有直接关系。而美国工厂受到特斯拉Modle3销量的增长,销售额和利润有一定增长。对于松下而言,陪跑多年始终没看到盈利的曙光,即便如此,特斯拉还另觅其它合作伙伴,近日宣布导入宁德时代为新的电池供应商,这也助推让松下解绑特斯拉,并坚定了在动力电池领域多元化的战略调整。
新的合资公司成立后,丰田将掌握51%的股份,而松下则控制剩下的49%。需要注意的是,这并不是小打小闹的合作,公司创立之初雇员人数就会超过5000人,其中包含了中国子公司2400人。这就说明未来中国子公司将占据很高的权重,这样做的目的显然是为了与宁德时代等电生产巨头竞争。
而双方也并非首次合作,早前丰田就在中国销售的一些插电混合动力车型中,使用了松下给特斯拉设计的圆柱形锂电池。而目前丰田在海外售卖的普锐斯插电混合动力汽车也是由松下提供动力电池,该产品使用一套容量为8.8kWh的电池组系统。对于这一点,丰田也表示,将与松下合作生产“现用于混合动力汽车50倍容量的电池组”,未来该合资公司也将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁提供电池供应。
此前丰田已经与比亚迪成立了纯电动车研发公司,再加上本次与松下合作的电池制造公司,足见丰田全面进军中国新能源市场的野心和信心。按照此前的消息,丰田计划2025年让电动车销量占到公司年销量的一半(2019年丰田年销量1074.21万台),到2030年丰田在全球市场电动化车辆年销量将达到550万辆以上,这就意味着大容量电池的成本降低和安全性是最大课题,显然丰田希望通过与松下合作加以克服。
电池供应商这块肥肉最终谁能吃下?
去年以来,海外巨头持续争夺锂电池龙头供应商,积极寻求优质电池产能合作。近日,除特斯拉宣布导入宁德时代与LG化学为在华供应商外,PSA集团也宣布,将与法国电池制造商Saft公司联合建立两个汽车动力电池工厂,共计投资50亿欧元建立一家合资企业。计划到2030年总制造产能为48GWh,并将于2023年开始投产纯电动汽车电池。
而在去年11月,汽车巨头宝马也宣布追加对宁德时代的采购,金额从40亿欧元提高至73亿欧元(约合人民币567亿元)。宝马还积极布局锂电池上游,并与另一家上市公司赣锋锂业签署长期供货协议。奥迪中国区总裁也在去年广州车展上确认,正与中国第二大电池供应商比亚迪就电池采购进行洽谈。此外,大众汽车于今年1月宣布,将收购中国电池制造商国轩高科20%的股份。
除PSA、宝马两大欧洲汽车巨头外,去年12月,美国通用汽车官方宣布与韩国LG化学合作,双方将投资23亿美元,在美国建立一家电动汽车电池合资企业,分别持有50%股份,所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品,包括计划于2021年秋季发布的纯电动卡车。
总体来看,目前以宁德时代、松下、LG化学为代表的中日韩电池巨头,已经基本绑定了全球主流车企。今年,特斯拉上海工厂、大众MEB平台均开始正式量产,宝马、丰田、戴姆勒、雷诺等车企多款新能源车也将推出。国海证券指出,在特斯拉引领电动车全球电动化背景下,叠加BBAW强力加码以及国内龙头加持,新能源汽车行业将迎来中长期向上势头。
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近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
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北极星氢能网获悉,10月8日,山西省委常委、西安市委书记方红卫会见松下控股株式会社全球副总裁、中国区总代表、中国日本商会会长本间哲朗一行。双方表示,将在氢能应用等领域积极开展务实合作。
雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示,公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业,如LGC、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业,松下、LGES、SKON、宁德时代等电池厂商,以及特斯拉、比亚迪等全球新能源汽车企业,公司与上述企业均形成了良好的合作关系,为公司未来锂盐
7月3日松下能源首席技术官渡边庄一郎接受采访表示,公司需要再建大约四座工厂,以实现到2031年大幅提高电动汽车电池年产能的计划。他没有提及具体地点、时间框架或投资规模。松下能源此前在5月表示,目标到2031年初将电动车电池的年产能扩大至200吉瓦时,比截至今年3月的水平高出4倍左右。该公司在美国
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6月6日日本电子巨头松下将在内华达州的特斯拉超级工厂扩大电动汽车电池的生产。为了应对来自特斯拉的压力,该公司加快了提高电池产能的计划。据松下的一位高管透露,特斯拉最近告诉松下,它将“尽可能多地购买松下的电池”,暗示在竞争日益激烈的电动汽车行业,特斯拉正努力确保电池供应。
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4月17日据共同社,有知情人士透露,松下公司正考虑在美国俄克拉荷马州建立一家新工厂,为电动汽车生产电池。如果计划正式确定,该工厂将成为继内华达州和堪萨斯州之后,这家日本制造商在北美不断扩大的电动汽车市场的背景下开设的第三家电动汽车电池工厂。该公司是特斯拉的主要供应商。该消息人士称,
北极星储能网获悉,3月12日,厦门市工业和信息化局公开关于市政协十四届三次会议第20241034号提案办理情况答复的函。文件显示,近年来,厦门市围绕锂离子电池及相关产业积极谋划拓展产业布局,引培并重,不断推进制造业转型升级和先进制造业提质增效,形成了海辰储能、中创新航等电芯企业以及厦钨新能
据武宁发布消息,3月14日江西省九江市武宁县与江西程疆新能源有限公司(简称:程疆新能源)举行六期项目签约协议。据悉,程疆新能源六期项目将在县工业园内投资5亿元人民币,主要从事21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电池生产。项目竣工达产达标后,日产约50万只21700/32650大型号圆柱型动力锂离子电
据常熟市人民政府新闻办公室官微消息,3月15日,苏州新中能源科技有限公司锂离子电池工厂二期项目在常熟经开区开工奠基。此次开工的新中能源锂离子电池二期项目计划总投资1亿美元,利用现有厂区空地,建设约35000平方米生产厂房,新增年产2GWH锂离子电池,投产后年产值将达15亿元人民币。
北极星储能网获悉,瑞泰新材3月5日在回复投资者提问时表示,公司主要产品锂离子电池材料的最重要应用为新能源汽车电池和锂离子储能电池,这两种应用分别属于国家发展和改革委员会《绿色产业指导目录(2023年版)》(征求意见稿)中“节能降碳产业”和“清洁能源产业”的相关范畴;公司锂离子电池电解液
据工信部网站,2023年,我国锂离子电池产业延续增长态势,根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。全年锂电池行业产品价格出现明显下降,1-12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。详情如下:2023年全国锂离子电池
北极星储能网讯,近日,重庆市发改委发布《关于重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目的节能审查意见》。以下为原文内容:关于重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目的节能审查意见重庆瑞浦兰钧能源有限公司:你单位《关于报请审查重庆瑞浦兰钧能源动力与储能锂离子电池及系统项目
北极星储能网获悉,2月6日,天津市发展改革委关于印发天津市2024年重点建设、重点储备项目安排意见的通知。文件提出,吉星新能源动力电池及储能电池生产项目、荣盛盟固利扩产2.5GWh锂离子动力电池项目、贝特瑞年产6万吨锂离子电池负极材料项目等电池项目。原文如下:市发展改革委关于印发天津市2024年
1月29日,为落实《质量强国建设纲要》要求,加强对关系人民群众身体健康和生命财产安全、公共安全、生态环境安全的重点产品质量安全监管,市场监管总局制定了《全国重点工业产品质量安全监管目录(2024年版)》(以下简称《目录(2024年版)》)。附件信息显示,该目录包括254种产品,以及对应的产品生
北极星储能网获悉,1月29日,高邮周山共享储能项目锂离子电池储能系统采购项目招标公告发布。项目位于江苏省扬州市高邮市,招标人为高邮聚合光伏发电有限公司,招标内容为100MW/200MWh锂离子电池储能系统。
近日,联投湖北工建三公司承建的全省首家锂离子电池负极材料一体化项目——斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目低温炭化车间成功进行点火试车,标志着该项目朝着建成投产目标又近一步。斯诺年产10万吨新能源动力电池负极材料一体化项目是随州市、随州高新区招商引资的新能源产业项目,总投
北极星储能网获悉,2024年1月25日,国家能源局举行新闻发布会,介绍2023年我国新型储能发展情况、全国统一电力市场体系建设情况、国际清洁能源日设立背景及我国对全球清洁能源发展贡献,并回答记者提问。能源节约和科技装备司副司长边广琦就2023年我国新型储能发展情况进行了介绍。能源节约和科技装备
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