登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动汽车是我国战略性新兴产业,但充电价格高已困扰产业发展多年,尤其是数量骤增的民用电动车普遍需按照较高的工商业电价支付充电费用,难享民用电价,已成为行业内外舆论的关注焦点。
“很多地方把服务于民用电动汽车的充电服务企业变成了工业用电。简单说,如果到一个院子里,车主自己把充电插头插到充电桩上,就享受民用电价,如果有一个服务企业把这个插头插上去,车主的充电价格就高了近一倍,这显然是不合理的。”在1月11日召开的“中国电动汽车百人会论坛(2020)高层论坛”上,全国政协副主席万钢一语道出民用电动汽车的充电“乱象”。万钢表示,目前充电运营服务企业接入的电力基本都按相对较高的工商业电价收费,没有区分车辆是否为民用。这直接阻碍了行业的快速发展。
那么,当前我国服务于民用的电动汽车充电价格究竟是何种水平?降价为何如此之难?记者就此进行了调查。
全国各地充电价格普遍较高
记者在多款充电app上发现,北京地区的电动汽车充电价格高低不一,多在0.9—2.8元/度之间不等,均明显高于0.44元/度的居民用电价格。那么,这些充电价格到底是如何确定的呢?
记者了解到,目前电动汽车充电价格由电价与服务费组成。其中,对于电价,国家发改委2014年7月发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(下称《通知》)明确,对电动汽车充换电设施用电实行“扶持性电价政策”。
以北京为例,第一类是自用充电桩的车主,充电按居民合表用户收费,城镇约0.47元/度,农村约0.44元/度;第二类是经营性社会公用充电设施,其电价按大工业电价执行;第三类是党政机关、企事业单位和社会公共停车场中的充电设施,按商用电价执行。
新能源车主在小区外充电的场景多为商厦或写字楼,一般按工商业电价计费。记者统计发现,北京此类充电设施的充电平段价约为0.8745元/度,云南昆明大致在0.19—1.72元/度之间,但均价也高于当地民用电价。
在服务费方面,北京市公用充电站服务费为0—1.5元/度,青岛市约为0.65元/度,昆明市为0.3—0.8元/度。
据记者了解,不仅是在小区外,即使是在自家小区充电,享受民用电价也非易事。
记者在北京东部某小区实地走访中获悉,该小区的私人充电桩建设久久得不到落实,最后物业以“便于管理、保证安全”为由,设立了公用充电桩,实行浮动电价,服务费为0.6元/度,运营单位为该小区物业。1月14日晚21:30左右,记者打开该小区充电app“优易充”发现,电动车充电价格为1.4745元/度,去除0.6元/度的服务费,0.8745/度的电价基本与《北京市非居民峰谷分时销售电价表》中平峰段的一般工商业电价吻合。
住在居民小区,却无法在自家小区里享受国家政策规定的充电价格,原因何在?面对记者提问,该小区物业表示:“不清楚。价格是供电局下发的。”
间接制约新能源汽车消费
较高的电价间接导致了充电设施选址的“偏远化”。
据普天新能源有限公司总经理助理赵宇介绍,一部分充电设施接入的是写字楼、商场、事业单位等已有电源。这些地方的电价普遍高达1元/度以上,而民用电价多在0.3—0.5元/度之间。“1元多的电费加上服务费,总费用接近2元,一些充电桩用户还需额外支付停车费。如此高的价格,充电的人自然就少,充电运营效率也提不上去。而这些地方又往往处于黄金区域,是电动汽车的主要目的地。”
“目前,对充电桩运营企业而言,电价是不可动的,可调整的就是服务费。但充电运营企业数量多、竞争激烈,服务费已经非常低了,有些城市甚至出现了0.1元/度的服务费,严重低于企业投资建设成本,导致亏损严重。”赵宇坦言。
在此背景下,很多充电桩企业,只得选择退出这些电价较高的企事业单位、商业场所的停车场,转而在地价便宜、位置偏远的地方建设可申请使用比商业用电便宜的大工业电价的超充站。长远来看,如果任由这种趋势发展,充电需求更大的城市中心的充电将更加不便,进而影响消费者使用新能源汽车的热情。
充电价格偏高也影响到了电动共享出行企业。盼达用车副总经理彭茂告诉记者,分时租赁共享出行企业的车辆充电,仍依赖于市场上几大充电桩企业提供的快充服务,费用在1.0—1.8元/度之间,同时服务费较高。偏高的充电价格叠加运营成本、人力成本,导致很多共享出行企业目前仍是“赔本赚吆喝”。
行业急盼降低充电价格
工信部近期发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)提出,到2025年,新能源汽车新车销量占比要达到25%左右。有机构预测,按照这一目标,预计2025年新能源车销量将达到600万辆以上。
而据中国汽车工业协会1月13日发布的数据,2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆,低于2018年的125.6万辆,下滑约4%。这是我国大力推动新能源汽车市场发展以来,第一次出现年度销量下滑。
在此背景下,如何拉动新能源汽车消费、壮大新能源汽车市场成为各方关注的焦点。
对此,工信部部长苗圩表示,在优化补贴、进一步完善双积分制度的同时,将推动落实促进汽车消费政策。而降低充电成本一直被视为能够提升消费者对新能源汽车认可度、促进新能源汽车消费的重要因素。
“当然服务费是要付的,但电价应该平等。建议服务于民用车辆的充电服务企业,包括公交车、出租车、共享汽车的企业,都能够享受统一的民用电价。”万钢表示。
国电南瑞集团国际部副主任倪峰认为,虽然当前在使用环节,电动汽车已经比燃油车便宜,但因购置成本偏高、残值低,电动汽车整体性价比仍难敌燃油车,降低充电价格是弥补这一差距的重要一环。
“如果电动私家车都能用上民用电,相当于节省了近1/3充电成本。”倪峰进一步解释,如果变为民用电价,公交车、出租车、共享汽车等运营车辆无疑受益更大。
能否降价“不是一个部门说了算”
接受记者采访的行业人士普遍认为,服务于民用车辆的充电服务企业理应统一享受民用电价。
北汽新能源总经理马仿列在接受记者采访时表示,当前北汽新能源在推广换电模式,但该模式用电成本很大,“我们非常欢迎改为民用电价。”
中国汽车工业协会政策研究服务部主管黄志诚表示:“电价是影响运营成本的一个重要因素,如果实行民用电价,可以直接降低充电桩运营企业成本,另外,运营企业也可在夜间充电,再降低一部分费用。”
“如果服务于民用车辆的充电运营企业能够享受民用电价,不仅能够降低企业运营成本,还能提高企业运营积极性,增加运营车辆投放数量,从而更好地便利用户出行。”彭茂表示。
“民用车辆采用居民电价当然有利于用户降低使用成本,但在执行上比较难落实。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆认为,当前电动汽车充电价格有《通知》支撑,调整不容易。民用车辆去社会公共充电桩充电时,难以区分其性质,进而很难享受不同电价,而且这类民用车使用了社会公共资源,价格高些也是合理的。“但落实居民区充电桩企业建设的公共充电桩享受居民电价是可以的。”
张帆进一步解释,公交集团、出租车、共享汽车,属于运营类企业,一般都使用相对较低的大工业电价,进一步改为价格更低的民用电价或比较困难,而且目前电网、电力企业也已大面积亏损。
倪峰则认为,使服务于民用车辆的充电服务企业都享受民用电价“不是一个部门说了算”,不仅技术上需要改进,还会涉及工程改造。另外,成本由谁承担须有政策明确,而目前这方面的政策仍然是空白。
对此,电网公司一位不愿具名的管理人员表示,降低充电价格无疑是促进新能源汽车消费的一项有益措施,新能源汽车市场壮大,终端用电量上升,最终也会利好电网企业。“但在现有条件下,让服务于民用车辆的充电服务企业都享受民用电价尚不现实。”上述人员表示,在“确保一般工商业平均电价只降不升”的背景下,如果再将民用电动汽车充电价格全部降至民用电价,将给电网公司带来更大压力,而近年来部分省级电力公司已经处于亏损状态,“因此,建议设立行业基金推进降低电动汽车充电价格。对于公交车、出租车、共享汽车等运营类企业,可差异化、分步推进。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
北极星储能网获悉,3月19日,郑州印发郑州市电动汽车充电基础设施发展规划(2024—2035年)的通知。通知指出,截至2025年末,全市将新建公用充电设施1万个,专用充电设施0.5万个,居住小区充电设施15.5万个,换电站20座,超级充电站300座,乡镇地区充电站458座,形成城市核心区充电服务半径小于1公里的
3月18日,阿拉尔市天源美邸河畔小区停车场,施工人员正在忙碌而有序地浇筑混凝土,各种机械设备运转声此起彼伏。据了解,此次阿拉尔市充电基础设施综合体建设项目二期将新增充电站20个,共配置136个快速充电桩,2024年3月5日开始施工,预计5月底完工投运。为了确保项目的高质量完成,南疆能源集团在项
“供电公司帮我准备好了物业允许施工证明,安装充电桩越来越方便了。”3月12日,家住浙江省嘉兴市南湖区金都夏宫小区的朱女士在嘉兴供电公司南湖供电营业厅完成了充电桩报装申请。这次,供电公司为她提供充电桩报装“共享办”服务。为进一步优化居民小区充电桩报装流程,嘉兴供电公司联合嘉兴市南湖区
3月13日,山西省发布学习运用“千村示范、万村整治”工程经验做好2024年推进乡村全面振兴工作的实施意见,其中提到,加快推进农村基础设施补短板,着力补齐供水、公路、电网等短板。政策指出,推进农村电网巩固提升工程。加强重点村电动汽车充电基础设施规划建设。原文如下:中共山西省委山西省人民政
近日,山东省济南市政府新闻办召开济南市“大力深化项目建设全面推进高质量发展”主题系列新闻发布会。其中指出,今年济南市将完善能源基础设施。推进“陇电入鲁”、2×66万千瓦超超临界煤电机组项目建设。并且推动鹊山储能电站等3个省新型储能入库项目建成并网,开工建设济阳区34.5万千瓦集中式风电项
3月5日,为宣传解读我省新能源汽车产业政策,加快落实《关于加快推进公共领域新能源汽车应用工作的通知》要求,省汽车办后市场组、芜湖市汽车办赴芜湖奇瑞控股集团有限公司开展公共领域新能源汽车推广应用情况座谈交流。省汽车办后市场组围绕国家政策文件及汽车产业基本情况、我省政策文件背景、出台政
3月7日,浙江台州市人民政府关于奋进“三高三新”进一步推动经济高质量发展的实施意见,其中提到,推动全市工商业用户进入电力市场,力争交易参与户数1.5万户以上。还提到,用足用好国家绿证抵扣能耗政策,鼓励支持市场主体购买绿证,绿证对应电量不纳入企业节能目标责任考核。同时,落实充电基础设施
3月8日,浙江嘉兴市人民政府印发嘉兴市进一步推动经济高质量发展若干政策,其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持农村公共充电设施建设及运营,支持新建农村充电设施1000根左右。落实充电基础设施用电峰谷时段优化等电价政策,2024年新增公共充电桩2200根。同时,推动全市工商业用户进入电力市场,
作为观察中国发展的重要窗口,中国“两会”受到国际社会和华侨华人的高度关注。3月5日,国务院总理李强在政府工作报告中指出,一年来,政府深化改革扩大开放,持续改善营商环境,推动外贸稳规模、优结构,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。“新三样”也成为时下热议话题。近年来,
北极星储能网获悉,2月6日,山东省德州市政府印发《德州市新能源汽车产业高质量发展行动计划(2024—2026年)》。《计划》提出,到2026年,新能源汽车整车规模年产突破10万辆,产业规模达到200亿元,公共、居民充电基础设施分别达到6800台和60000台以上,争创全省首家国家级新能源车辆质量监督检验中心
北极星储能网获悉,日前,江苏苏州工信局印发《苏州市新能源汽车充电基础设施建设运营管理办法(公开征求意见稿)》。文件提出,鼓励新技术创新应用,推进智能有序充电、大功率充电、无线充电、共享充电机器人、车网互动(V2G)、光储充放一体站等建设。全文如下:苏州市新能源汽车充电基础设施建设运
今年春节,民众出行需求旺盛,加之新能源汽车下乡的大力推动,让浙江迎来绿色出行新高峰。6日,记者从国网浙江省电力有限公司(下称“国网浙江电力”)获悉,该公司已提前做好春节充电服务保障各项准备工作,确保节日期间用户出行无忧。“节前,我们建立完善立体化假日充电保障体系,做好春节出行高峰
为深入实施营商环境优化提升“一号改革工程”,降低充换电设施和充电用户的用电成本,浙江省发展改革委于12月19日召开了浙江省电动汽车充换电设施用电价格政策宣贯会,推动全面落实新的用电价格及收费行为政策。省发展改革委价格处、省市场监管局价监竞争分局和省能源局电力处等相关负责人,省能源业联
近日,国网(山东)电动汽车服务有限公司发布的一则声明称,今年以来,个别充电运营商引入野蛮资本,大搞1分钱充电、0服务费等低价促销和恶意竞争,严重扰乱了山东区域正常充电市场秩序,误导电动汽车车主充值充电,给新能源汽车和充电产业发展带来不良影响。无独有偶,陕西省此前也指出,从2019年10月开始,个别网络平台企业在西安用低价争夺充电市场份额,以远低于成本价的“充电优惠”进行无序扩张,随之而来的是其它企业相互跟进,市场无序竞争。那么,充电价格战为何上演?记者对此进行了采访调查。
“很多地方把服务于民用电动汽车的充电服务企业变成了工业用电。简单说,如果到一个院子里,车主自己把充电插头插到充电桩上,就享受民用电价,如果有一个服务企业把这个插头插上去,车主的充电价格就高了近一倍,这显然是不合理的。”在1月11日召开的“中国电动汽车百人会论坛(2020)高层论坛”上,
据外媒报道,上周,特斯拉在世界各地大幅提高超级充电站Superger充电价格。现在,由于遭到消费者的强烈抗议,这家电动汽车制造商又下调了充电价格。特斯拉正在改变其定价模式,从根据州/地区来定价的模式转变为根据每个充电站来定价的模式,以便全面反映当地电价和市场需求。但定价模式的变化也带来了
据外媒报道,随着特斯拉正式终止任何形式的免费充电计划,这家汽车制造商将全球Superger充电站的充电价格平均提高了33%。这令车主们感到意外。自去年11月以来,所有销售的新款特斯拉汽车都开始遵守新的Superger付费充电计划。作为车主推荐计划的一部分,这家汽车制造商仍在提供有限的免费充电时间。但
新能源汽车的发展能带动充电桩行业的进步,但充电桩行业走向成熟也是新能源汽车能够进一步发展的必要条件。中国充电联盟最新发布的数据显示,截至2018年6月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩271751个,其中交流充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。充电桩发展能如此迅速,除了
随着新能源汽车被定义为汽车产业发展的战略方向,近期有关新能源汽车的政策红包密集出台。2月26日,北京市科委、经信委等五部门发布了《北京市推广应用新能源汽车管理办法》(以下简称《办法》)。《证券日报》记者了解到,新《办法》在保留了地方补贴制度的基础上,明确取消了2015年设立的备案制度。此
11月1日,浙江省交通运输厅正式发布了《杭州市出台新能源电动汽车公用充电桩充电服务价格政策》,对杭州市新能源汽车公共充电桩价格进行了规定。政策表明,根据企业实际运营情况和成本监审基础上,结合杭州市实际,市物价局制定充电服务试销价格,明确价格标准上限为每千瓦时1.60元(含电费),企业可根
日前,昆明市政府常务会审议并通过了《昆明市电动汽车充电服务费标准制定方案(送审稿)》,电动汽车充电服务费拟按充电电度收取,公交车辆(含出租车)充电服务费最高限价为0.62元/千瓦时,非公交车辆充电服务费最高限价为0.72元/千瓦时,充电时不收停车费用。昆明市发改委有关负责人表示,根据国家相关要
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!