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SKI或将独家供应现代E-GMP动力电池

北极星储能网  来源:高工锂电  作者:魏文柱  2019/12/26 8:50:27  我要投稿  

北极星储能网讯:韩国电池企业SKI在动力业务上又取得了新进展。

外媒报道称,SKI或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台(E-GMP)的首款BEV车型的独家电池供应商。

(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)

据了解,现代汽车首款基于E-GMP的车型将是紧凑型跨界车/ SUV,预计于2021年量产下线,续航里程500km。

SKI与现代汽车的交易涉及50万辆电动汽车的动力电池供应,电池将在SKI韩国蔚山工厂生产。

据预测,若交易量为50万辆时,转化的电池需求将达37.5 GWh-50 GWh(以单车带电量75-100 kWh计算)。这对SKI的未来动力电池业务发展将产生积极作用。

当前,SKI与现代汽车在动力电池领域的合作正在进一步加深。

本月初,外媒报道称,SKI计划投资10.5亿美元(约合人民币73.8亿元)在江苏盐城建立一座新的动力电池工厂。

新建电池产能主要供应在盐城的东风悦达起亚汽车,该主机厂正在进一步扩大其新能源汽车产能。电池工厂建成之后,SKI与悦达起亚汽车的合作关系将更加紧密。

作为动力电池领域的后来者,尽管SKI当前的动力电池业务规模较小仍处于亏损状态,但近年来SKI却持续加大在新能源领域的投资,并制定了野心勃勃的营收计划。

2018年,SKI击败LG化学获得了大众汽车数十亿美元的电池订单,并计划投资16.7亿美元在美国佐治亚州杰克逊县建设一座动力电池工厂,规划产能9.8GWh,专门为大众汽车提供配套。

除了北美电池工厂之外,SKI也投资数十亿美元分别在韩国本土、匈牙利、波兰、中国常州、盐城等地建设动力电池工厂,竞逐全球动力电池市场。

为满足其产能扩充的目标,今年12月,SKI与嘉能可签署了为期六年的供货合同。根据协议,SKI将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴,这足以为300万辆电动汽车生产电池。

截至目前,SKI已经成为了戴姆勒、大众、现代、起亚、法拉利等国际车企的电池供应商,并正在与其它主机厂接触讨论合作。

在近期工信部发布的第327批公告中,SKI与北汽合资的电池子公司配套一款新能源乘用车进入公告,后期有望进入推荐目录从而可以获得中国新能源汽车补贴,这将为其从2020年开始大力开拓中国动力电池市场提供有利条件。

总体来看,SKI的动力电池业务取得了积极进展,正在向全球动力电池一线市场迈进。不过在此过程中,SKI也面临着一个较大的困难和挑战。

当前,SKI与LG化学在美国发起的法律诉讼正在升级,且正陷入不利境地。

LG化学声称,SKI自提起诉讼以来一直在悄悄销毁窃取公司商业秘密的关键证据,没有遵守USITC的数字取证命令,该命令构成对法院的蔑视,使其不可能采取公正的法律程序。因此要求USITC对SKI做出默认判决。

近期,美国不正当进口调查办公室(OUII)建议美国国际贸易委员会(USITC)和法院接受LG 化学要求就SKI侵犯商业秘密作出默认判决的请求。

这意味如果美国法院作出了默认判决,则SKI将被禁止向美国出口锂离子电芯、电池模块,包装和组件。

一旦SKI败诉将会对其北美动力电池业务产生致命打击,而大众企业也有可能受其牵连,使其MEB平台车型的电池供应受到严重阻碍,甚至波及SKI的其它客户。


原标题:SKI或将独家供应现代E-GMP动力电池

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