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为了抢占欧洲动力电池市场25%的份额以及建设150 GWh的电池产能,瑞典锂电池制造商Northvolt AB正在构建一条垂直整合的供应链。
(来源:微信公众号“高工锂电” ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)
外媒报道称,欧盟可持续能源创新机构EIT InnoEnergy宣布对Northvolt提出的“Revolt”计划投资580万欧元(约合人民币4505万元),以支持其建设一个锂离子电池回收工厂回收电池制造所需的金属材料。
根据计划,Northvolt首先计划在韦斯特罗斯建立一座试点工厂,最早于2020年投入运行,达到每年回收100吨锂离子电池的能力。
2022年在Northvolt Ett电池厂建立的更大容量的回收工厂,年回收能力达到25000吨。
Northvolt首席执行官彼得•卡尔森表示,Northvolt的目标是到2022年使该设施投入运营,并到2030年在其生产的新型锂电池中使用至少50%的可回收材料。
“通过该计划,Northvolt能够从电池中回收有价值的材料,并将其返回到制造流程中。”
卡尔森表示,回收将通过减少与采矿有关的排放,减少对采矿原材料的需求,提高供应的安全性并降低Northvolt电池的环境污染。
2018年10月,Northvolt还与宝马、优美科成立了联合技术联盟,将紧密合作在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。
Northvolt刚刚筹集了10亿美元(约合人民币69.8亿元)用于建设其电动汽车电池厂的一期工程,现在正准备迎接欧洲电池需求的回升。
与此同时,Northvolt还将于大众汽车成立合资公司在德国萨尔茨吉特建设一座动力电池工厂,一期产能将达16GWh, 并在接下来的几年内增加到24GWh。
就在上个月,Northvolt宣布计划进一步扩充产能,目标是到2030年实现约150 GWh的生产能力,并在欧洲占据25%的市场份额。
Northvolt宣称,截至目前,公司到2030年底在手订单总价值已经超过130亿美元(约合人民币908亿元),足以支撑其头五年的电池生产。
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北极星储能网获悉,7月18日消息,大众汽车、高盛等共同出资组建的瑞典动力电池制造商Northvolt已开发出直径为21毫米、高度为70毫米的圆柱电池,并准备量产。据悉,Northvolt是一家欧洲动力电池产业的明星企业。成立6年,已获得宝马、大众、高盛、Spotify等公司投资,旗下客户包含大众、宝马、沃尔沃等
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柏林2022年3月15日——瑞典绿色电池制造商Northvolt已选择位于德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州的海德市建造一座新的60吉瓦的工厂。“NorthvoltDrei”将是该公司的第三个这种规模的生产工厂,也是瑞典以外的第一个生产设施。它将耗资约40亿欧元。“在海德,我们确实找到了一个可以结合所有我们要求的地
据外媒报道,瑞典锂离子电池生产商Northvolt公司日前表示计划收购瑞典的一家废弃造纸厂场地,将在那里开发和建设一家生产电池的超级工厂,该工厂将从2024年底开始生产100GWh电池。Northvolt公司将从StoraEnso公司手中收购于2021年关闭的位于Borlange的Kvarnsveden纸浆和造纸厂以及及周边工业区,并将其
日前,沃尔沃汽车和Northvolt将会在瑞典哥德堡建立一个新的电池制造厂,据悉,这座新工厂将会在2026年正式投入运营,能够提供多达3000个工作岗位。结合此前的消息,沃尔沃汽车和Northvolt还将共创一个研发中心,上述两个项目的总投资将会达到300亿瑞典克朗。得益于新电池厂以及研发中心的建立,沃尔沃
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