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近期锂价持续走低,引发行业内外广泛关注。据了解,目前锂精矿价格已从此前的800美元/吨至1000美元/吨,暴跌至不到600美元/吨。中国有色金属工业协会锂业分会秘书长张江峰表示,如今锂矿企业的库存普遍较低,大多数企业不敢囤积库存,就算有,至多也就囤两天的库存量。
“这波碳酸锂价格下跌,主要是受供求关系影响。”有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示,在需求端方面,新能源汽车补贴退坡,很多终端车企削减了相关电池订单,导致碳酸锂市场价格低迷。在供应端方面,在过去碳酸锂市场火爆时,众多锂电企业集体上马产能,导致产能集中释放,造成了如今供需失衡的现状。
统计数据显示,今年10月份,我国新能源汽车配套驱动电机装机量为86132台,同比降幅达45%。对此,奇瑞新能源副总经理、研究院院长倪绍勇认为,锂电池成本如果不下降50%,整个行业恐怕都活不下去。“国家补贴终将会消失,锂电行业轻松捞金的时代将一去不返。”
锂价跌跌不休 大企业囤货不敢超过两天
日前,张江峰在某券商组织的电话会议上表示,今年整个锂电产业的走势出乎大多数人预料,尤其是下半年,价格下滑非常厉害。据张江峰透露,他在对重点锂电企业调研时发现,现在绝大部分原料工厂都处于亏损状态。
“更严重的是,想卖出去也没人接盘,厂家只能将锂转换成锂盐销售出去,尽量多回收些现金。”张江峰分析认为:一方面,市场锂精矿价格已跌近新开矿山的现金成本线;另一方面,还有企业大量出货的原因,进一步加剧了锂价下跌。
锂电行业从业人士也向《证券日报》记者表示,“现在锂矿都在甩卖,原料也在逐步降价,目前电池级碳酸锂的每吨价格已降至6万元左右。”
《证券日报》记者了解到,2015年,电池级碳酸锂价格曾启动一轮涨势,最高价一度接近20万元/吨。但自2018年2月份开始,电池级碳酸锂价格就触顶下跌,一跌就持续了一年半之久。
上述接受采访的锂电行业业内人士表示,目前大部分企业为了维系此前的签单客户,都在少量生产并控制库存。“怕跌不怕涨”的经营逻辑,导致锂矿下游需求企业不敢过多地进行原材料囤积,即便是产能两三万吨级的大型锂电企业也只维持两天的库存。
“因补贴拉动和资本追捧,动力电池行业此前经历了几年非理性增长。”天津力神董事长秦兴才预计,2020年之前,动力电池行业将经历一轮结构调整期,相关企业不得不面对“后补贴时代”下营销模式的调整,整个行业将进一步分化洗牌。
十多起“涉锂”收购中止 九成电池企业有出局风险
前几年,并购锂电资产成为部分上市公司涉足锂电池领域、迅速扩大业务收益最直接的一种方式,但随着近年来动力电池产量的激增以及新能源汽车政策的调整,此前被市场给予过高估值的动力锂电池企业普遍遭遇利润下滑的打击,多起上市公司跨界并购涉锂资产的交易被迫中止。
中利集团就是其中的典型代表之一。今年1月11日,中利集团发布公告称,公司决定终止筹划收购深圳比克动力电池有限公司(下称“比克动力”),转而进军军工电子领域。
据《证券日报》记者了解,此前中利集团发起的并购交易案资产作价预计达到100亿元。对于终止收购的原因,中利集团称,面对二级市场价格大幅波动、去杠杆等宏观经济环境因素的影响,结合标的公司的实际情况,对本次重大资产重组产生较大不确定性。
但业内普遍认为,综合新能源整体市场环境来看,中利集团放弃比克动力的原因或许不仅限于此。一方面,是迫于补贴持续退坡的影响;另一方面,标的公司当前估值过高,未来能否完成业绩对赌存在较大不确定性,如果继续收购,可能会给公司未来发展带来较大风险。
无独有偶,八菱科技也在今年1月18日发布公告称,公司原本拟受让开隆投资持有的三元动力电池系统解决方案的提供商苏州宇量电池20%至30%的股权。但自股权转让意向书签署后,由于没有实质性进展,经双方友好协商,一致同意终止上述《股权转让意向书》。
如果回溯到2018年,据《证券日报》记者不完全统计,国内锂电终止收购的事件已累计超过10起。
中国电动汽车百人会成员方建华表示,真正能够满足整车企业性能要求和市场需求的产品,其产能并不过剩。“近年来野蛮生长的、带有投机性质的电池产品看似产量高涨,但整车厂家是不会用的,有九成动力电池企业未来会出局。
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“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
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数据显示,截至2023年11月29日下午15:00收盘,碳酸锂期货主力合约最新价为109850元/吨,跌4400元/吨,跌幅3.85%。前一天收盘价为113200元/吨,报跌4.91%。(文章来源于微信公众号“电池cbu”作者:子蕊)而期货价格的变化影响着现货价格的波动,因为现货价格是市场供求关系及价格的反馈。现货价格方面,
6月8日至11日,2023世界动力电池大会在宜宾拉开大幕。作为全球动力电池领域行业盛会,2023世界动力电池大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题,为推动全球绿色低碳产业高质量发展、积极为碳达峰碳中和愿景贡献力量。“中国酒都”、“中华竹都”曾是宜宾最大的标签,近些年,“动力电池之都”正在成为
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碳酸锂是锂电池正极材料生产的关键原料,去年年底以来,碳酸锂价格下跌叠加锂电市场低迷,国内电池级碳酸锂价格经历了一轮过山车行情。电池级碳酸锂成交均价已下跌近七成。记者在江西宜春一家碳酸锂生产企业看到,锂云母煅烧产线上冷冷清清,只有零星几个工人在进行设备维修,产线负责人告诉记者,今年
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外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
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经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
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12月15日,安徽益佳通电池有限公司与湖北老河口市人民政府项目投资合作、与浙江中力机械股份有限公司战略合作、与襄阳都市圈长江产业投资基金(老河口专项子基金)意向合作联合签约仪式在湖北襄阳南湖宾馆举行。四方共同签订《4GWh工业动力锂电池电芯及PACK生产线项目投资合作协议》《中力股份与安徽益
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就社会关注度高的锂矿区块出让,据自然资源部矿业权管理司消息,为全力推进新一轮找矿突破战略行动、促进锂资源勘探开发和增储上产、推动锂电新能源产业高质量发展,自然资源部正在积极推进锂矿区块出让,加大锂矿源头供应,满足市场需求。目前,新疆、四川、江西、云南等省份的近20个锂矿区块正在积极
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