北极星储能网讯:日前,由国内多家储能企业、研究机构和金融机构共同参与的《岸电+移动储能系统在水域条件下的关键技术研究与应用》项目在江苏镇江试验开工。
本文来源:北京先进碳材料促进会储能专委会 微信公众号
镇江港地处京杭大运河与长江十字交汇处,是我国的主要港口之一,也是长江三角洲地区对外开放的重要贸易口岸,一直为长江中、上游地区提供大宗原材料和外贸物资中转运输服务。项目拟在镇江港港口岸电系统中建设200MWh储能电站,满足水面过驳作业及仓储物流作业需求。
目前项目先期试验已经开工,即将开始并网运行,通过试验数据采集,充分考虑过驳船只作业的特性和具体的水域环境,不断优化技术选型设计和项目结构设计。项目规划若干岸电电源及135个移动充电单元,替代原有化石能源,并且采用多种节能技术,最大限度实现能源利用的绿色化和高效化。
未来将通过项目的运行,实现在水域环境下,通过移动充电的方式满足港口作业的用能需求,打造绿色港口发展的新模式,进而可以在全国范围内推广应用。这对于水运(海运)行业绿色发展、国家电网公司“三型两网”重大战略的落实都具有重大意义。
原标题:江苏镇江港口岸电+移动储能系统200MWh项目试验开工
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7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,
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