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直接甲醇燃料电池(DMFC)因其能量密度高,运输、储存方便,污染小等优点受到广泛关注。但是DMFC大量使用Pt基催化剂使其价格高昂,同时Pt易受到甲醇氧化反应中间体(尤其是CO)的中毒而失活,从而严重限制了DMFC的商业化进展。在已有的提高Pt基催化剂活性和抗中毒能力,制取低成本和高稳定性的Pt基催化剂的策略中,设计构筑合适的催化剂载体是一种最容易在不改变现有催化剂生产技术上,简单有效实现规模化DMFC生产的方法。为此,国内外研究者在不断开发各种先进载体以获得优异性能。
近日,中国科学院山西煤炭化学研究所童希立科研团队在长期碳化硅研究基础上,发现通过纳米碳化硅载体支持,可以明显减少Pt的使用量并保持活性(是商用Pt/C催化剂3倍以上),同时提高了其抗CO中毒能力(图1)。具体过程是采用CCl4干法腐蚀SiC表面的Si原子,在SiC表面原位生成一层超薄碳,碳层的厚度通过腐蚀时间得到调控。该材料支持Pt催化剂,表现出优异的催化甲醇氧化(MOR)性能,同时发现随着碳层的增厚,催化剂氧化甲醇的性能随之明显提高,抗CO中毒能力和稳定性等也得到大大改善。DFT计算研究其反应机理表明(图2),随着表面碳层的增厚,催化剂Pt上CO的吸附能明显减小,减缓了催化剂CO中毒现象;同时OH的吸附能增大,促进了Pt表面吸附的甲醇分子的氧化,使获得得到显著提高。
该研究得到国家自然科学基金等的资助与支持。相关工作以主封面形式发表在Small杂志(DOI:10.1002/smll.201902951)。
图1 商业Pt/C、Pt/SiC和Pt/SiC-C的(a) 循环伏安图和 (b)抗CO溶出图
图2 碳化硅基体上Pt颗粒在不同厚度碳层上甲醇氧化机理示意图
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韩国仁川国立大学与哈佛大学联合研究团队成功开发出一种耐疲劳的电解质膜。研究团队创造了一种由Nafion和全氟聚醚(PFPE)组成的互穿网络电解质膜。Nafion是一种常用的具有质子导电性的塑料电解质,PFPE则形成了一种耐用的橡胶聚合物网络,这种橡胶的加入虽然略微降低了电化学性能,但显著提高了耐疲劳
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今天对于马士基而言,是载入史册的一天。全球首艘甲醇动力集装箱船舶命名仪式在马士基总部哥本哈根举办,欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩(UrsulavonderLeyen)出席仪式并作为教母将船舶命名为“劳拉马士基”(LauraMrsk)。马士基董事会主席罗伯特·马士基·乌格拉(RobertM.Uggla)和马士基首席执行官
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北极星氢能网获悉,8月4日,汉马科技发布7月产销快报。数据显示,7月汉马科技的醇氢动力系统新能源汽车产销量分别为262辆、283辆,分别同比大幅增长509.30%、2730.00%。2023年其醇氢动力系统新能源汽车累计产销量分别为1319辆、1178辆,分别同比增长1288.42%和2041.82%。据悉,汉马科技是吉利商用车板
我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发,燃料电池技术自主化程度逐渐提高,创新型产品不断涌现,产品性能逐渐赶上或超过国外先进水平。(文章来源中国能源报作者:仲蕊)近年来,在国家一系列重大项目支持下,我国燃料电池企业加快布局、坚持正向开发,燃料电池技术自主化程度逐渐提高,创新型产品不
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华电集团电子商务平台发布中国华电集团公司福建分公司工程福建华电可门三期2×1000MW煤电项目脱硝催化剂采购(第二次)批次评标结果公示,华电青岛环保技术有限公司预中标,投标报价2463.040000万元。
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大唐环境发布公告,截至2023年12月31日止年度,集团收入为人民币57.201亿元,较去年增加7.5%。集团毛利为人民币11.45亿元,较去年增加45.0%;集团毛利率为20.0%,较去年增加5.2个百分点。2023年度,母公司拥有人应占综合收益总额为人民币5.226亿元,较去年增加91.2%。2023年度,集团继续稳占中国最大脱
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中国华能集团电子商务平台发布华能江苏公司金陵电厂1号机组SCR脱硝催化剂再生项目中标候选人公示(招标编号:HNZB2024-02-1-088),西安热工研究院有限公司排名第一。一、评标情况标段(包)[HNZB2024-02-1-088-01]华能江苏公司金陵电厂1号机组SCR脱硝催化剂再生项目:1、中标候选人基本情况中标候选人
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