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行业咨询公司德勤近日发布报告称,预计到2030年,英国电动汽车数量将增至700万辆,届时需要配套2.8万座公共充电桩。而目前英国大约只有有1.35万座公共充电桩。
报告指出,未来十年内,英国现有的充电桩大多将被替换,为满足需求,预计英国在2020年至2030年期间,大概需要投资16亿英镑。
“公共充电桩设施的短缺将严重制约电动汽车的发展。”德勤相关负责人MarkLillie表示,“目前来看,充电桩领域盈利效果不佳。不过,英国政府已经制定电动汽车发展战略。到2030年,电动汽车将占每年全部新车销售量的60%,按目前新车销售量算,大约将有140万辆。此外,电动汽车还将占机动车总量的30%,按目前数据算,大约将有1150万辆电动汽车流通。届时,充电桩领域的盈利效果才会显现出来。”
另一位德勤负责人DuncanBarnes指出,充电桩市场的发展将更多依靠公共充电领域,这可以缓解电动汽车行驶里程较短的难题。
报告还称,从类别上看,目前交流充电桩占据主导地位,在英国市场约占83%,在欧盟约占90%。中短期内,交流充电桩依然保持主体地位。然而,直流充电桩凭借更快的充电速度正在公共充电领域快速发展。
“对于两种充电模式,要让市场理性选择。虽然交流充电桩需要较长充电时间,但直流充电桩的成本更高,收取的电费可能高出平均市场价格。”Barnes说。
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据CNBC报道,首批大规模货运卡车电动汽车充电站之一将在洛杉矶和加利福尼亚州长滩的主要港口附近开业,助力卡车运输向电动汽车卡车运输和净零运输转型。710号州际公路沿线的Lynwood智能充电站由总部位于瑞典的货运公司Einride和电动汽车充电基础设施公司Voltera建造,拥有65个充电桩,每天可为200辆汽
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