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6月10日,国家发改委副秘书长任志武、国家发改委创新和高技术发展司副司长沈竹林等调研组一行在广东省发改委巡视员、副主任蔡木灵、广州市委常委、黄埔区委广州开发区党工委书记周亚伟等的陪同下,到鸿基创能科技(广州)有限公司进行调研。
调研期间,叶思宇院士汇报了技术团队组成和第一代膜电极产品情况。
鸿基创能生产线最大年设计产能为30万平米,目前已经进入试产阶段,单卷连续化生产长度200米,配合补丁和斑马涂布技术,实现单片质量及缺陷巡检。
邹渝泉博士则汇报了鸿基创能与行业领先企业产品合作及进展情况。
调研组一行参观了膜电极生产车间,唐军柯博士汇报了项目生产情况。
鸿基创能将为国内外燃料电池厂商提供低成本,高性能的膜电极核心组件,解决中国燃料电池核心材料长期依赖国外技术的局面。
据悉,鸿基创能已接到多家国内外客户的订单,开始进行产品的交付。在客户的电堆验证已经实现了性能35%的提升,以及成本快速下降。同时产品的一致性也得到了验证和认可。
鸿基创能膜电极生产线现处于试生产阶段,6月底实现投产,今年8月底开始规模化量产。
未来,鸿基创能将坚持产学研结合的原则,研发下一代及下下一代的新型实用燃料电池膜电极产品,进一步提升膜电极材料的性能,改进优化CCM和膜电极的制备工艺和流程,降低膜电极成本。
任志武副秘书长对鸿基创能此次展示的产业成果给予了充分的肯定。广东省、广州市和广州开发区全面谋划超前布局,为氢能产业在大湾区集聚创新发展创造了难得机遇和有利条件。
本次鸿基创能的产业成果展示,可以预见该公司将成为广州开发区乃至大湾区抢占氢能产业制高点的重要平台。
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4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
4月19日,氢能产业示范区氢能重卡二期采购项目公开招标公告发布。招标人为天津临港投资控股有限公司,采购内容为氢燃料电池49T半挂牵引车20辆。
今年的政府工作报告提出“强化能源资源安全保障”“加快建设新型能源体系”。氢作为一种绿色低碳、来源丰富、应用广泛的能源形式,既是重要的化工原料又是优质的能源载体,将在新型能源体系中承担重要角色。“双碳”目标要求下,新能源电解制氢(绿氢)是未来氢能发展的核心方向。新能源电解制氢规模的
4月16日,中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利,预计6月实现厂内交付并发运。2022年9月,中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔(智利)-玻利维亚铁路公司(简称FCAB公司)签署氢能源货运机车出口合同,获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的
北极星氢能网获悉,4月17日,四川省工信厅发布关于征求《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案(2024—2027年)(征求意见稿)》的公告,其中指出:在全省范围内放宽氢燃料电池车辆市区通行限制。对安装使用ETC装备的氢能车辆,在四川省免除高速公路通行费,减免部分所需资金由省级财政
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
北极星氢能网获悉,近日,暗流科技完成数百万天使+轮融资,由佛山汇智伟创科技投资有限公司投资。据了解,暗流科技专注中小型燃料电池原创技术,依托清华和华南理工大学燃料电池相关技术团队,共同开发出包括膜电极生产工艺及设备、燃料电池测试系统等一系列相关技术。同时团队配合行业客户需求,开发
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,特嗨氢能检测(保定)有限公司(以下简称“特嗨氢能”)与武汉理工大学举行战略合作协议签约仪式。根据协议,双方强化氢能作为新质生产力的产学研用协同创新,以提升自主创新能力和核心竞争力为目标,以技术和商品项目合作为主体,开展探索性、创新性的膜电极应用基
北极星氢能网获悉,近日,国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册(2023年版)》,多项氢能技术位列其中,分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极;中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶;国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统;中农发集团研发的船用
北极星氢能网获悉,2024年2月27日上午,由氢新科技(深圳)有限公司联合电子科技大学(深圳)高等研究院深思实验室、西安航天华阳机电装备有限公司三方联合成立的“膜电极开发制造联合工程技术中心”(以下简称:联合工程技术中心)在深圳举办研讨会,并举行揭牌仪式。中国航天科技集团有限公司科技委副
北极星氢能网获悉,日前,总投资约6.7亿元的庄信万丰工厂项目启动桩基施工。庄信万丰此次在安亭开工建造的是一座拥有领先技术的自动化无尘室工厂,项目采用政府定建、企业承租的模式建设,占地2.2万平方米,预计2025年建成投入使用,每年可生产35万平方米精密催化剂涂覆膜(CCM)。据介绍,膜电极作为
北极星氢能网获悉,近日,北京氢羿能源科技有限公司(简称“氢羿能源”或“公司”)完成数千万元天使轮融资,本轮投资方为中科创星,此次融资主要用于从催化材料、膜电极到电解槽及系统的整套技术研发、首期产能建设、兆瓦级大功率电解槽生产及市场拓展。「氢羿能源」成立于2023年10月,聚焦PEM电解水
10月24日,唐锋能源膜电极产业基地(二期)项目正式签约落户临港新片区国际氢能谷。集团党委副书记、总裁翁恺宁,唐锋能源创始人章俊良,临港新片区管委会高科处副处长李向聪,交大临港总经理习俊通等出席并共同见证项目签约。临港奉贤公司党委书记、董事长邹林昆,唐锋能源总经理朱凤鹃现场签约。园区
日前,协氢(上海)新能源科技有限公司近日完成数千万元Pre-A轮融资。本轮投资方为泉为科技等,本轮资金主要用于建设小型风冷氢燃料电池生产线,以及布局膜电极、碳纸等前端材料。协氢新能源是国内最早开发风冷燃料电池系统的原创发明人、小型两轮车用燃料电池国内第一发明人,在小型燃料电池领域拥有
8月23日,新加坡公司SYDROGENENERGYPTE.LTD.(下称星氢源)与上海捷氢科技股份有限公司(下称捷氢科技)战略合作签约仪式在上海举行。纳峰科技董事会主席、星氢源董事长史旭博士,捷氢科技总经理卢兵兵代表双方签约,纳峰科技首席执行官何福荣、星氢源中国区总经理陆祖明等共同见证。根据协议,双方将
通过设备补充采购、工序段改造、打样线搭建,以及连续数月的调试试生产,我所于近期完成膜电极产线的全线改造升级,全面提升膜电极产线的产能、良品率、质量检测能力以及柔性化生产能力。近年来,国内氢能和燃料电池产业发展迅速,燃料电池应用场景不断拓宽,从最开始的商用车逐步发展推广至乘用车、船
6月30日,北京市经信局引发了关于组织开展2023年度第一批高精尖产业筑基工程项目揭榜工作的通知。其中包含国产氢燃料电池高性能膜电极方向,按照不超过项目审定攻关投资的30%支持,单个方向支持金额不超过3000万元,资金分年度拨付。详情如下:北京市经济和信息化局关于组织开展2023年度第一批高精尖产
北极星氢能网获悉,近日,燃料电池膜电极供应商“鸿基创能”完成了B轮融资,规模约3亿元,投前估值约30亿元,相较于上一轮估值翻倍。据了解,这是鸿基创能被上市公司美锦能源收入麾下后的第二次大规模融资。2019年,美锦能源持股45%的关联公司“鸿锦投资”向鸿基创能增资1.02亿元,获得后者51%的股权,
6月17日下午,“项目为王,落地为要”2022年上半年丹灶镇招商推介大会暨重点项目“拿地即开工”仪式举行,现场39个优质项目集中签约、投产,3家上市后备企业“拿地即开工”,掀起丹灶新兴产业能级提升的新篇章。现场投产的16个项目,普遍处于高端制造领域,并具备良好的市场前景。作为现场投产的16个项
3月24日,全球顶级期刊《Nature》(中文:《自然》)刊发“中国双碳”专题文章《中国氢燃料电池迈向绿色未来》,对国鸿氢能和鸿基创能携手推动中国氢燃料电池的大规模商业应用,助力双碳目标的实现进行了特别报道,该文同时在Nature官网刊登发布。《Nature》是在学术界享有盛誉的国际综合性顶级科学周
3月11日,广州黄埔区发展改革局印发了《(盖章后)关于区促进氢能产业发展办法2022年第一批拟扶持项目公示的通知》其中第一批扶持项目仅有鸿基创能科技(广州)有限公司的燃料电池膜电极产业化项目(一期)工程项目,其中,该项目获得2021年广州市新兴产业发展补助资金400万元,本次区级拟奖励金额为10
10月11日,以“携手同芯,氢风破浪——大湾区氢燃料电池核心材料自主化之路”为主题,鸿基创能牵头大亚湾催化剂、气体扩散层、质子交换膜“最强军团”——济平新能源、通用氢能、东材科技,共同举办四方战略合作协议签订仪式,为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。广州开发区总经济师、发展改革局
北极星氢能网获悉,9月22日晚间,美锦能源发布关于拟收购鸿基创能股权暨关联交易的公告,拟平价收购广州鸿锦投资有限公司(以下简称“鸿锦投资”)持有的鸿基创能科技(广州)有限公司(以下简称“鸿基创能”)22.95%的股权(对应出资额2570万元,已实缴),转让对价4590万元。9月22日晚间,美锦能源发
叶思宇表示,燃料电池因为目前还没有进行大规模化建设,所以它的成本还是很高,但值得注意的是,若以现有的成本建设到10万辆以上,那么成本也会下降非常大,但这里的前提是成本下降不能牺牲任何的性能和寿命。(来源:微信公众号“势银能链”ID:energylink)7月21-23日,由长三角区域合作办公室、长三
近日,广东省能源局牵头起草的《广东省培育新能源产业集群行动计划(2021-2025年)(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”)正式发布,其中氢能被列入计划之中。(来源:公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)总体上看,该行动计划着眼于广东省产业规模不断扩大、技术水平不断提高
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