登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
处于起步阶段的氢能与燃料电池行业急需资本投入,攻克各个环节的技术难题以实现国产化。企业善于依托资本力量,通过自身积累加大研发、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入氢能与燃料电池行业,将有利于整个行业的加快发展。
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:万萍萍)
截至目前,主板、中小板、创业板涉足燃料电池领域布局的上市公司共约64家(详情请戳:新进入者激增!看这64家上市公司氢能产业部署),这其中不包含已上市的整车企业。
新三板企业有约9家,其中既有主营燃料电池电堆及系统的知名公司,比如亿华通、江苏清能、弗尔赛等;也有较早开始布局氢气压缩机的恒久机械;更多的则是新设立氢能相关公司或者搞相关项目研发,截至目前尚未有实质性进展,比如普发动力、川油科技、裕隆气体、伟的新材、百大能源等。
近期上述9家新三板企业都已经发布了2018年年度报告,从中可以清楚了解这些企业去年经营情况如何,为什么发力氢能行业,以及接下来的战略规划。且看下文:
1、亿华通
亿华通成立于2004年,脱胎于清华大学,是为适应科技成果转化需要,在科技部、北京市政府及清华大学支持下成立的专业从事新能源交通技术研发及产业化的高新技术企业,是清华大学节能与新能源汽车工程中心的产业化实体,也是北京清华工业开发研究院长期孵化支持的重点企业。
经过多年发展,深得清华大学技术、资源以及人才支持的亿华通,市场表现十分出色。无论是公告车型、市场推广,还是合作车企的数量、质量,均遥遥领先于同类企业,成为国内燃料电池动力系统领域的引领者。2018年亿华通的财务数据表现,是最好的印证。
亿华通发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入3.68亿元,较去年同比增长83.12%;归属于挂牌公司股东的净利润为2354.55万元;归属于挂牌公司股东扣除非经常性损益后的净利润1818.11万元,同比增长254.05%;资产总额12.04亿元,同比增长35.86%;本年度毛利率为 50.96%,较去年同期上升4.67%。
2、江苏清能
清能燃料电池集团从2003年开始涉足燃料电池领域,与新源动力、上海神力、上燃动力等属于同一时代“元老级”企业,现重点关注于大功率车用及工业用燃料电池的研发和生产。江苏清能成立于2011年,2018年在新三板挂牌,公司致力于燃料电池核心材料、电堆及燃料电池系统的研发、生产与销售,主要应用领域为新能源汽车、分布式电源和不间断电源等。
江苏清能自主研发了催化剂、膜电极、石墨极板、金属极板等核心材料,开发了独特的空气流、自增湿和阳极管理技术,为燃料电池电堆及系统性能提高打下了基础。
江苏清能2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2970.86万元,同比增长 28.79%,主要得益于公司车用燃料电池系统及电站系统销售的增长;报告期内,公司加大了车用燃料电池电堆、系统及电站系统的研发投入,2018 年研发费用较上期增加 46.61%。
5月19日,江苏清能(872589)官方微信发布消息称,公司为国内某燃料电池物流车配套的100台40kW燃料电池系统将于近期分期交付。本次交付的100台燃料电池系统中,包括七合一膜电极组件、双极板在内的主要电堆核心部件均由江苏清能自主研发;空压机、氢循环泵等系统主要部件均实现了国产化。就零部件品种而言,国产化率超过了95%。该订单也将成为迄今国产电堆在40kW以上高功率车载领域最大批量的交付订单。
江苏清能表示,在实现40kW系统批量生产的基础上,公司今年将陆续推出基于超薄石墨双极板的60kW、80kW、100kW的大功率燃料电池系统,预计电堆功率密度能达到4kW/L。该系列产品可广泛用于中重型物流车、大中型客车、全功率乘用车和MW级燃料电池电站。公司已经和国内多家车企开始了从乘用车、客车到重卡的全系列燃料电池车型的开发工作,并和多家海外客户达成了MW级电站的供货意向协议。
3、弗尔赛
弗尔赛成立于2009年,主要负责研发、生产、销售燃料电池和综合能源系统设备并提供相关技术服务。公司拥有一支由国家“千人计划”专家领军的研发团队,承担完成了多项国家863和国家科技支撑计划的研发任务,具备充实的自主研发经验。
公司结合同济大学数十年燃料电池技术开发积淀并自主创新,业务范畴涉足新能源汽车、燃料电池固定式发电和分布式能源。其电堆产品核心以碳基双极板为主,具备电堆模块系列化的自主开发能力。在电堆集成产线方面,公司已实现批量化生产。自2016年潍柴动力增资入股后,弗尔赛又有了资源背景雄厚的潍柴动力布局打造的产业链协同优势。
弗尔赛(834626)发布2018年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2151.11万元,同比上升12.35 %;营业成本2076.7万元,同比上升13.81%;净利润-1047.76万元,比上年-167.15万元的亏损进一步增加。
对于财务数据重大变动原因,弗尔赛解释如下:本期营业收入比上年同期上升2,365,113.43 元,增幅12.35%,主要原因是主要系燃料电池收入增加;本期净利润比上年同期下降 8,806,174.22 元,亏损幅度进一步拉大,主要原因是收入增加小于成本增加,管理费用增长较大,其他收益明显减少,整体利润大幅下滑。
4、恒久机械
恒久机械成立于1993年,2016年在新三板挂牌,专注于隔膜压缩机的研发、制造及销售。为抢占氢能发展机遇,恒久机械自2016年进入该行业,专注生产氢气隔膜压缩机,应用于供气系统和加氢站,已经在国内有所应用。
近期,恒久机械发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入2824.93万元,同比增长82.19%;但是归属于挂牌公司股东的净利润却同比下降63.09%。
与此同时,为了抢占先机拓宽氢气压缩机市场,公司大比重加大研发投入,加之报告期内环保等因素影响原材料成本(铸件、锻件、进口件)大幅上涨,新机型在试制阶段部分部件返工、报废等情况较多,增大了材料成本和人工成本。另外由于合同额增长较快,厂内加工无法满足合同工期要求,所以部分部件采取委外加工的方式来满足工期需要。
综上所述,报告期内营业成本增幅较大较去年同期增长132.25%,毛利率下降,净利润下降。
“这些措施都是根据公司实际情况而发生的短期行为,为2019年打下了坚实的基础,为2019年更大的市场份额、更大的利润空间提供了有力帮助。”恒久机械表示。
5、普发动力
普发动力成立于1999年,并于2015年股改后正式变更为普发动力,2016年正式挂牌新三板,是一家国际高品质天然气压缩机及天然气加气站核心设备制造商。2017年公司在现有液压天然气压缩机技术平台上开始改进研发液压氢气压缩机技术。
普发动力2018年年度报告显示,报告期内,实现营业收入896万元,同比下降70.23%;归属于挂牌公司股东的净利润-591.49万元,同比下降343.78%。
公司营业收入、营业利润及归属于母公司股东净利润同比下降较大,主要因素有:1)公司 主导产品天然气压缩机及其配套产品的下游车用天然气行业整体下滑严重;2)电动汽车及氢燃料电池汽车的推广普及导致天然气加气站设备面临需求下滑;3)市场竞争激烈。
从2018年年报来看,普发动力在其主营业务上的盈利情况不容乐观。综合近年来天然气市场表现情况,终端市场需求低迷,相关产业深受影响,进而导致相关企业整体业绩出现亏损,此时开拓氢能市场或许能为公司业绩提升带来转机。
4月10日,普发动力发布对外投资公告称,公司拟与合资方共同出资设立组建控股子公司普发艾默(哈尔滨)氢能技术有限公司,注册资本为 50 万欧元,其中本公司以现金出资 40 万欧元,占注册资本的 80%;合资方以实物出资 10 万欧元,占注册资本的 20%。
6、川油科技
川油科技是C35专业设备制造—高压天然气储气设备的生产商,为中石油、中石化、中燃气等提供优质储气井设备及售后服务。公司通过各销售片区进行直销,其范围覆盖全国,收入来源是产品销售、技术服务、工程建设等。
报告期内,川油科技实现营业收入2482.15万元,同比下降1.7%;实现归属于挂牌公司股东的净利润-278.22万元,同比增长70.66%。
业绩变动主要影响为:1、受国内经济发展速度明显放缓以及市场整体经济形势下滑的影响,公司主导的集团客户如中国燃气公司、中石油公司需求量也相应减少,国内储气井行业发展趋向平缓;2、受大型储气瓶组竞争的影响。大储气瓶价格便宜,虽无标准支撑,但用户对价格的敏感度过强,因此对储气井的冲击造成较大影响;3、国内电动车增量较快,影响天然气消耗量,客户投资欲望下降,天然气盈利能力变弱。
针对收入下降、连年亏损这种局面,川油科技表示,公司将加强团队建设,努力开拓市场,在保证现有市场份额的基础上,拓展公司经营业务,实现新的收入、利润的增长点。
川油科技于2017年同四川理工学院签署共同研究开发固体氧化物燃料电池的技术合同,2017年持续经营能力的说明中提及该项目争取在2018年投入生产,但由于该项目属于新能源的研发,研发过程存在不可预见的情况导致该项目未能在2018年投产。目前该研发已经进入后期的数据调试阶段,新产品的投产除了要求技术的成熟还需要资金的支持等其他外界因素,公司将力争该新型燃料电池在2019年投入生产。
7、裕隆气体
裕隆气体(870637)创建于2001年,是一家专业从事工业废气回收利用、气体研发、生产、销售、运输和技术服务的企业。公司在兰州、金昌、新疆五家渠、陕西宝鸡、青海西宁和兰州新区等地建有多个生产及充装基地,产品种类丰富、基地布局合理、物流配送可靠,能够为客户提供高纯气体、特种气体、大宗气体和混合气体的一站式供气解决方案。
裕隆气体2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入1.31亿元,同比增长0.68%;实现归属于挂牌公司股东的净利润685.48万元,同比增长24.75%。
裕隆气体透露,公司于2018年11月注册成立了控股子公司甘肃裕隆氢能科技有限公司,经营范围包括氢能源领域技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让与推广;氢能源产品的研发、生产、销售;氢能源工程设计、施工。不过,目前裕隆氢能处于筹备阶段,至今未发生业务。
8、伟的新材
伟的新材(871525)主要从事LED用导热塑料、新能源汽车用的纤维增强塑料和PC 硅氧烷等新材料的研发、生产和销售,产品主要用于LED、新能源电动汽车等行业。近期伟的新材(871525)发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入9827.51万元,同比增长19.83%;实现归属于挂牌公司股东的净利润19.71万元,同比下降78.54%。
伟的新材表示,报告期内,公司主营业务收入保持增长;新能源电动汽车材料获得应用推广的突破,公司初步组建硬质复合材料事业部,从人力资源投放和组织管理上支持新能源电动汽车材料项目做强做大;氢燃料电池材料开始布局研发。公司处于产业布局中和新旧发展动力转换阶段,费用占比高。
在氢燃料电池及其汽车材料方面,伟的新材采取与有技术研发积累的高校和科研院所产学研合作从而实现技术获得——公司与华南理工大学签订《新型氢燃料电池关键材料的研究与开发》合同进行产学研合作。
与此同时,借助国家的科研项目补贴实现更好经营,公司联合华南理工大学、上海交通大学、东莞氢宇新能源科技有限公司共同申报科技部“变革性技术关键科学问题”重点专项“新一代非铂高温燃料电池研究”项目等。目前工作进展良好,公司将根据发展需要择机成立事业部或子公司。
9、百大能源
百大能源成立于2006年,公司主营清洁生物质能源的开发和利用的国家级高新技术企业,是国内集生物质等清洁能源提供热能服务的生产、运营、服务于一身的综合提供商,在国内利用生物质等清洁能源提供热能服务领域处于领先水平。公司拥有丰富竞争资源,可以为纺织、食品、印刷、酒店等行业锅炉提供合同能源管理服务、生物质颗粒燃料及生物炭产品,具有高科技、低成本、便利性等的特点。
百大能源发布2018年年度报告显示,报告期内,公司实现营业收入1618.73万元,同比下降60.97%;归属于挂牌公司股东的净利润-2475.11万元,同比增长7.66%。
百大能源表示,公司净利润亏损的一个影响因素是研发支出较大。其中一个项目是“生物质气化制氢与燃料电池发电创新团队”,该项目实施期为2015年10月-2020年9月,项目总投入为4100万元,该项目于2018年研发投入金额为452.6万元。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!