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储能的探索——可再生能源富余电力制氢(二)

2019-05-21 08:30来源:计鹏新能源作者:周永亮关键词:氢能燃料电池燃料电池汽车收藏点赞

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目前,我国氢气消费主要消费领域有合成氨工业、合成甲醇、石油炼化,燃料电池汽车占比不足1%。其中以合成氨工业消费占比最高,理论上生产1t合成氨需要1976Nm3,2016年中国合成氨的产量为5708.27万吨,理论氢气用量约为1015万吨,占当年氢气产量的48%左右。

(来源:微信公众号“计鹏新能源” 作者:周永亮)

工业用氢对氢气的纯度要求并不高,但对制氢成本比较关注。相对于电解水制氢(纯度在99%以上),煤制氢气虽然制氢纯度上不够,但制氢成本较低,消费结构及消费主要对象关注点的不同同导致了我国氢气生产端的现状。

未来随着氢能在能源领域影响力的持续增长,燃料电池汽车将快速发展。多个专家预测到2030年,中国燃料电池汽车保有量将达到百万级。以100万的保有量计算,结合现有燃料电池汽车用气情况,预计2030年中国燃料电池汽车领域的用氢量将达到3000万吨左右。同时,燃料电池汽车领域对氢气纯度的要求(约为99.97%)对电解制氢,尤其是成本相对较低的可再生能源弃电制氢来说是一大利好。


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