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记者昨日从市交通运输局获悉,佛山市飞驰汽车制造有限公司(以下简称“佛山飞驰”)与深圳市佳华利道新技术开发有限公司合作,成功研制出全国首台低压储氢燃料电池公交车。这标志着我国燃料电池公交车产品正式迈入低压储氢领域。
该款公交车由佛山飞驰制造,其燃料电池系统采用的是固态合金储氢方式,相比于高压储氢,储氢瓶内工作压力小于5MPa。而且在相同体积下,固态低压合金储氢装置压力降低为高压气瓶的1/7,可有效储存的氢气质量为高压气瓶的3倍。低压储氢燃料电池公交车使用低压加氢方式,对加氢站的加压设备要求低,可直接连接运氢槽罐车(20MPa)进行减压加注,无需使用高耗能的增压设备。
佛山飞驰相关负责人介绍,低压储氢燃料电池公交车更能确保车辆的安全性和可靠性,使车辆获得更优的布局空间,未来这项技术有望应用到部分加油站、加气站场内改造,届时新能源汽车加氢将更简单、方便。
目前,佛山正全力打造全国示范性公交都市。市交通运输局今年提出全面实施公交新能源化,年底全市近7000辆公交车将全部使用电动汽车和氢燃料电池汽车。
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3月27日,浙江氢能产业发展有限公司发布了内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船舶采购项目招标公告,该项目系浙江发布的首个氢燃料电池集装箱船舶招标项目。本次拟采购一艘氢燃料电池集装箱船舶,预算金额为1400万。公告指出,本项目接受联合体投标,但联合体成员不得超过2家单位,不能为关联企业,互相之
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在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下,能源企业正应积极发展新能源业务,推动传统能源和新能源融合发展,努力构建新型能源体系。在此过程中,氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径,氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前,能源行业正在进行革命性变
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近日,中国能建中电工程华北院参编的国家标准《加氢站通用要求》(GB/T43674-2024)正式发布,将于2024年10月1日起正式实施。标准对于提升加氢站产业整体水平、促进技术创新、保障公共安全具有重要意义。该标准规定了加氢站的分类、供氢方式、设备及组件、氢品质、电气、控制系统、交付资料、加氢站测
4月7日,由国华投资蒙西分公司承建的国家能源集团重载铁路加氢科研示范站全面完成2台氢能源动力机车加氢调试,累计注氢气量达845千克,各项关键运行指标均优于课题任务书要求,为6月项目验收结题奠定了坚实基础,标志着我国氢能源动力装备具备了投入重载铁路市场运行的能力。项目位于内蒙古鄂尔多斯市
北极星氢能网获悉,4月8日,郑州市氢能产业发展中长期规划(2024—2035年)发布,其中指出:到2025年,郑州市氢能产业总产值达200亿元,形成以工业副产氢为主体,可再生能源电解水制氢为辅的氢气供应保障体系,低碳氢供应能力达到1万吨/年。布局加氢站200座,其中制加氢一体站10座,开展管道掺氢试点,
北极星氢能网获悉,4月7日,湖州市发改委发布关于修订《湖州市氢能产业发展规划(2023-2035年)》(以下简称《规划》)的通知。其中指出:到2027年,初步形成基础配套较完整、公共服务较健全、企业梯队有活力、应用场景有示范的产业发展生态;培育和引进氢能产业相关领域企业50家以上,培育上市企业2家
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