登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
下文为锂电池基础知识86问 。
1、什么是锂离子电池的电池的容量?
电池的容量有额定容量和实际容量之分。电池的额定量是指设计与制造电池时规定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的电量。Li-ion规定电池在常温、恒流(1C)恒压(4.2V)控制的充电条件下充电3h,电池的实际容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实际电量,主要受放电倍率和温度的影响(故严格来讲,电池容量应指明充放电条件)。容量常见单位有:mAh、Ah=1000mAh)。
2、什么是电池内阻?
是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力。有欧姆内阻与极化内阻两部分组成。电池内阻大,会导致电池放电工作电压降低,放电时间缩短。内阻大小主要受电池的材料、制造工艺、电池结构等因素的影响。是衡量电池性能的一个重要参数。注:一般以充电态内阻为标准。测量电池的内阻需用专用内阻仪测量,而不能用万用表欧姆档测量。
3、什么是开路电压?
是指电池在非工作状态下即电路无电流流过时,电池正负极之间的电势差。一般情况下,Li-ion充满电后开路电压为4.1-4.2V左右,放电后开压为3.0V左右,通过电池的开路电压,可以判断电池的荷电状态。
4、什么是工作电压?
又称端电压,是指电池在工作状态下即电路中有电流过时电池正负极之间电势差。在电池放电工作状态下,当电流流过电池内部时,不需克服电池的内阻所造成阻力,故工作电压总是低于开路电池,充电时则与之相反。Li-ion的放电工作电压在3.6V左右。
5、什么是放电平台?
放电平台是恒压充到电压为4.2V并且电电流小于0.01C时停充电,然后搁置10分钟,在任何们率的放电电流下下放电至3.6V时的放电时间。是衡量电池好坏的重要标准。
6、什么是(充放电)倍率?时率?
是指电池在规定的时间内放出其额定容量时所需要的电流值,它在数据值上等于电池额定容量的倍数,通常以字母C表示。如电池的标称额定容量为600mAh为1C(1倍率),300mAh则为0.5C,6A(600mAh)为10C.以此类推.
时率又称小时率,时指电池以一定的电流放完其额定容量所需要的小时数.如电池的额定容量为600mAh,以600mAh的电流放完其额定容量需1小时,故称600mAh的电流为1小时率,以此类推.
7、什么是自放电率?
又称荷电保持能力,是指电池在开路状态下,电池所储存的电量在一定条件下的保持能力。主要受电池制造工艺、材料、储存条件等因素影响。是衡量电池性能的重要参数。
注:电池100%充电开路搁置后,一定程度的自放电正常现象。在GB标准规定LI-ion后在20±2℃条件下开条件下开路搁置28天。可允许电池有容量损失。
8、什么是内压?
指电池的内部气压,是密封电池在充放电过程中产生的气体所致,主要受电池材料、制造工艺、电池结构等因素影响。其产生原因主要是由于电池内部水分及有机溶液分解产生的气体于电池内聚集所致。
高倍率的连续过充,会导致电池温度升高、内压增大,严重时对电池的性能及外观产生破坏性影响,如漏液、鼓底,电池内阻增大,放电时间及循环寿命变短等。
Li-ion任何形式的过以都会导致电池性能受到严重破坏,甚至爆炸。帮Li-ion在充电过程中需采用恒流恒压充电方式,避免对电池产生过充。
9、为什么电池要储存一段时间后才能包装出货?
电池的储存性能是衡量电池综合性能稳定程度的一个重要参数。电池经过一定时间储存后,允许电池的容量及内阻有一定程度的变化。经过了一段时间的储存,可以让内部各成分的电化学性能稳定下来,可以了解该电池的自放电性能的大小,以便保证电池的品质。
10、为什么要化成?
电池制造后,通过一定的充放电方式将其内部正负极物质激活,改善电池的充放电性能及自放电、储存等综合性能的过程称为化成,电池粉有经过化成后才能体现真实性能。
11.什么是分容?
电池在制造过程中,因工艺原因使得电池的实际容量不可能完全一致,通过一定的充放电制度检测,并将电池按容量分类的过程称为分容。
12.什么是压降?
电池按定性充电至80%以上,测量其电池空载电压。5W/2W电池 作为负载连接电池正负极端开关作为电池的断路,通路的装置进行串联。打开开关后5秒电压下降不大于0。4V,为合格主要为测试电池负载性能。
13.什么是静态电阻?
即放电时电池内阻
14.什么是动态电阻?
即充电时电池内阻。
15.什么是电池的负载能力?
当电池的正负极两端连接在用电器上时,带动用电器工作时的输出功率,即为电池的负载能力。
16,什么是充电效率?什么是放电效率?
充电效率是指电池在充电过程中所消耗的电能转化成电池所能储蓄顾的化学能程度的量度。主要受电池工艺,配方及电池的工作环境温度影响,一般环境温度越高,则充电效率要低。
放电效率是指在一定的放电条件下放电至终点电压所放出的实际电量与额定容量之比,主要受放电倍率,环境温度,内阻等到因素影响,一般情况下,放电倍率越高,则放电效率越低。温度越低,放电效率越低。
17.目前常见的各种可充电电池之间有什么区别?
目前镍镉,镍氢,锂离子充电电池大量应用于各种便携式用电设备(如笔记本电脑,摄像机和移动电话等到)中,每种充电电池都具自已独特的化学性质。镍镉和镍氢电池之间主要差别在于:镍氢电池能量密度比较高。与相同型号电池对比,镍氢电池容量是镍镉电池的二倍。这意味着在不为用电设备增加额外重量时,使用镍氢电池能大大地延长设备工作时间。镍氢电池另一优点是;A大大减少了处镉电池中存在的:“记忆效应”问题,从而使得镍氢电池可更方便地使用。镍氢电池比镍镉电池更环保,因为它内部没有有毒重金属元素。
Li-ion也已经快速成为便携设备的标准电源,Li-ion能提供和镍氢电池一样的能量,但在重量方面则可减少大约35%,这对于旬摄像机和笔记本电脑之类的用电设备来说是至关重要的。Li-ion完全没有“记忆效应”和不含有毒物质的优点也是使它成为标准电源的重要因素。
18、目前在使用和研究的“绿色电池”有哪些?
新型绿色环保电池是指近年来已经投入使用或正在研制开发的一类高性能、无污染的电池。目前已经大量使用的锂离子蓄电池、金属氢化物镍蓄电池和正在推广使用的无汞碱性锌锰电池以及正在研制开发的锂或锂离子塑料蓄电池、燃烧电池、电化学储能超级电容器都属于新型绿色环保电池的范畴。此外,目前已经广泛应用的利用太阳能进行光电转换的太阳电池。
19、什么电池将会主宰电池市场?
随着照相机,移动和无绳电话,笔记本电脑,带图像,声音的多媒体设备在家用电器中占据越来越重要的位置,与一次电池相比较,二次电池即可充电式电池也大量的应用到这些领域中。而二次充电电池将向体积小,重量轻,容量,智能化的方向发展。
20、什么是锂离子蓄电池?
是指以锂离子为反应活性物质的可充式电池,当电池放电到终止电压后能够再充电,以恢复到放电前的状态。
21、锂离子蓄电池的工作原理?
放电时,锂与碳的相嵌化合物中的锂,从负极溶解形成锂离子到电解液中,穿过电解液并在正极晶体中嵌入形成嵌入化合物.充电时,在正极嵌入的锂离子重新回到电解液中,然后在负极上与碳形成嵌入化合物,周而复始.
22、锂离子蓄电池与镍/镉、镍/氢、铅酸蓄电池相比有哪些优点?
比能量高,自放电率低,高低温性能好和充放电寿命长。
23、何为电池的平均电压?
电池放电时,从开始到放电终止时的电压平均值。
24、何为电池的能量密度?
指电池的单位体积所含的电能。
25、何为电池的容量?
指电池内的活性物质参加电化学反应所能放出的电能称为电池的容量。
26、何为电池的设计容量?
根据电池内所含活性物质的量,从电化学理论计算电池的容量称为设计容量。
27、何为电池额定容量?
指电池经设计后,经电池制程过程的影响,电池所能达到容量称为额定容量。
28、锂离子蓄电池的工作温度范围?
充电 -10—45℃ 放电 -30—55℃
29、何为电池的倍率放电?
指放电时,放电电流(A)与额定容量(A•h)的倍率关系表示。
30、何为电池的小时率放电?
按一定输出电流放完额定容量所需的小时数数,称为放电时率。
31、锂离子蓄电池由那些原材料组成?
正极活性物质,负极活性物质,集流片,隔膜,电解液,外壳等材料组成。
32、锂离子蓄电池型号与电池的那些特征有关?
电池的外形长、宽、高及电池的容量。
33、影响锂离子电池循环性能的两个最重要的因素是什么?
活性物质的性质和杂质的种类、含量。
34、如何在生产过程中控制电池内部的水份?
①作好防潮、防湿处理。
②缩短操作时间,减少极片在空气中暴露时间。
③合理正确地进行烘烤作业。
④尽量在干燥环境下进行作业。
35、锂离子蓄电池的活性正极材料是什么?
锂盐;如钴酸锂,锰酸锂,镍酸锂等。
36、锂离子蓄电池的活性负极材料是什么?
石墨粉
37、电极材料为何要加入导电剂?
在电池工作时,电池的活性物质无论充放电都不会溶解在电解液中,为加强活性物质与网栅、集流片的接解导电性,而加放导电剂。
38、锂离子蓄电池的电解液的组成是什么?
常用的为六氟磷酸锂,四氟磷酸锂(LiPF6、LiClO4)等。
39、配料的目的是什么?
使活性物质分散均匀,便于拉浆均匀,上浆量恒定。
40、请简述配料的工艺流程。
41、正、负极片拉浆的三个基本参数。
拉浆温度、速度、敷料量。
42、如何控制极片的敷料量?
根据正负极浆料的固含量、比重调节拉浆机机头刀具间隙,控制拉浆的厚度,以达到控制。
43、如何头判定拉浆过程中极片的质量好坏。
极片表面平整、光滑、敷料均匀、附着力好、干燥,不脱料、不掉料、缺料、无积尘、无划痕、无 气泡的极片为好的极片,有缺陷的为不好的极片。
44、正、负极片裁片的主要的设备。
铡纸刀、剪板机。
45、正、负极片的主要注意事项。
①检查刀口有无毛刺、不平,作业时注意用刀的安全。
②正负极裁片用刀不可混用。
③在裁片过程中随时检查极片的质量,将不合格的分档分开,不可混淆放置。
④裁完的片经检查后极时转入以后的工序作业中。
46、正、负极正烘烤的目的是什么?
除去极片内的水份和有机溶剂。
47、正、负极片压片的目的?
使活性物质与网栅及集流片接触紧密,减小电子的移动距离,降低极片的厚度,增加装填量,提高电池体积的利用率。从而提高电池的容量。
48、压片厚度对电池性能有什么影响?
压片厚度太厚时,容易使电池内活性物质量减少,单位体积的活性物质量的减少和极化电位的增大,从而造成电池的容量降低。
压片厚度太薄时,容易造成电池内的活性物质量增加,极片表面有效面积减小,从而造成活性材料的浪费和大电流的困难。
49、极片称重的目的是什么?
准确了解和掌握极片的敷料量。
50、配片的目的是什么?
使正负极片上的活性物质的量比例保持一致性。
51、为什么要进行刷片操作?
清除极片上的积尘,积料,毛刺等。
52、正极片采用什么极耳?
采用铝带极耳。
53、负极片采用什么极耳?
采用镍带极耳。
54、焊接极耳的设备?
正极用超声波焊机,负极用点焊机。
55、卷绕车间的湿度对电池质量有什么影响?
卷绕房内的湿度大时,极片吸水量大,增加了极片的水份含量,在电池中产生气体量增加,使电池的内压增加,危害电池的安全性能。水份的增加多消耗电池中的活物质,使电池容量下降。湿度小反之
56、卷绕车间中空调机和除湿系统的作用?
保持室内的温度恒度,减小室内的湿度,以提高电池的性能。
57、卷绕车间是否可用水擦地板?
不可以
58、卷绕电池芯的主要注意事项?
①极片与隔膜纸铺平对齐。用手按住极片与隔膜纸时,用力大小适中均匀。电池芯卷绕松紧适当。
②注意极片上有无划痕、掉料、缺料、气孔、起泡等不良及隔膜纸有无不良,如有作废品处理。
③卷绕时注意手脚的谐调性,不被卷针划伤手。
59、电池芯贴胶纸的目的和位置?
电池芯贴纸的位置在电芯卷绕成型后不变形。底部贴胶纸防止电芯内的正极片底部与电池外壳接触电池造成短路。侧面贴纸使电芯卷绕成型后不变形。底部贴胶纸防止电芯内的正极片底部与电池外壳接触造成电池短路。
60、将极耳焊接到盖板上采用那些设备?
超声波、对焊机。
61、电池芯电阻要求?
大于20MΩ
62、电池芯的电阻达不到要求怎么办?
返修
63、为何极耳也要贴胶纸?
增加牢固性和防止极耳接触产生短路。
64、电池盖板在使用前需要做那些检验?
外形尺寸、形状、厚度、绝缘怀、密封性、耐腐蚀性、材持等项目的检验。
65、电池盖板所能承受的最大压力是多少?
0.4Mpa
66、如何防止电池漏液?
防止电池漏液应做好以下几方面的工作:
①焊接电池外壳与盖帽时,应焊接牢固、密封,焊接无漏焊、虚焊,焊缝无裂缝、裂口等不良。
②钢珠封口时,钢珠大小适当,钢珠材质与盖帽材质相同。焊接无裂口、裂缝并且焊接牢固。
③盖帽的正极柳接紧密,无间隙,并且绝缘密封垫弹性适当,耐腐蚀,不易老化。
67、如何在现有条件下防止未封口电池在车间吸水?
①作业电池应少量多次。缩短电池在空气中暴露时间。
②作业完毕的电池及时转送到下一工序。尽量缩短电池在制程中的停滞时间。
68、干燥房的湿度要求?
相对湿度在6%以下。
69、干燥房的湿度对电池的性能有什么影响?
湿度增加使电池芯的吸水量增大,使电池的容量下降,内压增加。
70、如何尽量防止湿气进入干燥房?
少进少出,少开门,干燥房的门不能同时打开。
71、你认为干燥房可以用水擦地板吗?
不可以。
72、电池在注液前需要做那些处理?
涂胶和真空烘烤处理。
73、电池在注液前为何要进行真空烘烤?
尽量除去电芯内的所含的水份和溶剂。
74、电池在注液前为何要称重?
以便准确计算注液量多少。
75、电池注液方法?
用手动注液机或自动注液机进行注液操作。
76、如何检验电池是否注满电解液?
用真空抽吸测试,在注液口上用真空吸时,有电解液被抽上表示已满,没有表示没满
77、电解液中的LiOF6的作用?
导电的电解质。
78、电解液中的LiPF6的浓度?
1mol/L
79、电解液中溶剂的作用?
溶解电解质,使电解质离子化。
80、电解液的电导率范围?
8×10-3Ω-1
81、电导率对电池工作电流的影响?
电导率影响倍率放电率,和电池的内阻,和电池的电压。
82、电池的内阻受那些因素影响?
电解液的电导率,电池的外壳材料性能,极片的导电率及极耳材料的截面积。电池焊接的质量。
83、电池的容量受那些因素影响?
正负极材料的特征的性能及材料的种类、型号和活性物质的量。
正负极活性物质的正确比例。
电解液的浓度和种类。
生产制程过程。
84、你认为如何在电池生过程中控制电池内的水份?
在生产制程中严格控制环境的湿度以及加强电芯的烘烤控制电池的水份。
85、电池在带电时可否用表测量电阻?
可以
86、化成机在化成大容量电池时应该注意什么问题?
注意电池的总功率是否超过化成机的功率。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
2024年4月7日,为做好电动自行车废锂离子电池回收处置工作,提升电动自行车全链条管理水平,工业和信息化部节能与综合利用司组织召开电动自行车废锂离子电池回收体系建设座谈会,部分地方工业和信息化主管部门、自行车协会及电动自行车生产企业有关人员参加会议。会上,地方工信部门介绍了本地区在推动
北极星储能网获悉,据兰州新区生态环境局消息,近日,《兰州新区生态环境局关于甘肃金麟锂电新材料有限公司200kt/a磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目环境影响报告表的批复》发布。据介绍,该项目总投资额高达30亿元,年度计划投资5亿元,建成后预计将实现年销售收入超过106亿元。
北极星储能网获悉,4月3日,瑞泰新材在回复投资提问时表示,公司的锂离子电池电解液添加剂以锂盐类添加剂为主,包括双三氟甲基磺酰亚胺锂(LiTFSI)、二氟草酸硼酸锂(LiDFOB)以及三氟甲磺酸锂(LiCF3SO3)等,锂离子电池电解液添加剂现有产能共计487.5吨。公司与国内外多家固态电池企业均有合作,将
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
北极星储能网获悉,4月19日,星源材质公告,与三星SDI签订了《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。星源材质表示,《
北极星储能网讯,4月17日,万华化学发布关于全资子公司受让安纳达部分股权收到《深圳证券交易所上市公司股份协议转让确认书》的公告,按照规定转让双方需在未来六个月内办理转手让股份过户登记。2月26日,万华化学全资子公司万华电池与铜化集团签署《安徽安纳达钛业股份有限公司股份转让协议》,万华电
4月10日,天齐锂业发布的投资者关系活动记录表显示,公司计划重启澳大利亚奎纳纳工厂二期2.4万吨电池级氢氧化锂项目。天齐锂业表示,截至目前,澳大利亚奎纳纳一期项目生产的氢氧化锂产品已取得送样客户SKOnCo.Ltd和NorthvoltETTAB的认证通过,并于2024年1月开始发货;澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
北极星储能网讯,4月9日,长阳科技发布《关于投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”的公告》。投资标的基本情况:项目名称:年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目项目实施主体:公司全资子公司合肥长阳新能源科技有限公司项目选址:合肥市新站区谷水路999号项目建设内容及
4月11日,天齐锂业发布的投资者关系活动记录表显示:计划重启奎纳纳工厂二期2.4万吨电池级氢氧化锂项目。目前,澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢氧化锂项目产品已取得送样客户的认证通过,并于2024年1月开始发货,处于产能爬坡阶段。二期年产2.4万吨氢氧化锂项目正处于施工设计阶段,预计2024年下半年
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
去年以来,安徽淮北市抢抓光储产业新发展机遇,积极部署相关工作,着力补短板、延链条、强主体。2023年,全市先进光伏和新型储能产业实现营业收入68.1亿元,同比增长22.6%。规划引领,精准发力。在前期设立市新能源产业攻坚行动工作组、成立光伏制造及储能和动力电池产业链推进机制的基础上,积极组建
在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下,今年一季度中国新能源汽车销量再次大增,多家新能源车企交出了不错的答卷。其中,比亚迪今年一季度新能源汽车销量达到62.63万辆,同比增长13.44%;吉利汽车新能源车销量达14.41万辆,同比劲增约143%;问界、理想等新势力车
锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用,一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产品的投入成本,目前正在通过上游正负极材料的创新在实现;同时在制造端新型干法电极技术的创新突破,在精简
北极星电池网获悉,恩捷股份近日在投资者互动平台表示,公司不生产电池,公司的主要产品锂电池隔离膜主要应用于消费类锂电池、动力类锂电池和储能电池领域,公司将根据客户对锂电池隔离膜的需求,提供相关产品和服务。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!