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电池终端市场
上周,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第1批)》,共包括49户企业的106个车型,其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。在106款新能源车型中,三元电池车型有54款、磷酸铁锂电池车型有48款、锰酸锂电池车型1款、锂离子电池(未注明电池类型)车型3款。其中,本次目录中最大亮点为新能源乘用车首次出现超180wh/kg的电池系统,表明国产动力电池在能量密度方面又实现了新的技术突破。
上游原材料价格:
钴:外媒钴价持续下跌,对国内电钴价格贴水。节后第一周市场未完全打开,电解钴下游买方仍有一定库存,生产商坚持节前报价,但已无法成交。本周交易价格或进一步下滑。欧亚资源暂停谦比希的铜钴生产,SMM认为,该事件对钴价提振作用有限。全球电钴库存量较大,且当前全球钴原料显著供过于求,为买方市场,市场交易仍以短单为主。据SMM了解由于内外价差过大,国内冶炼厂利润受损严重,在今年多推广全新的长单议价方式,外媒电钴报价垄断原材料价格的局面或迎来转变。此外,5%的税款针对精矿进口,随着欧亚资源RTR项目钴中间品的投产,该税款的影响随即消弭,届时谦比希复产可能性极高。
锂:锂盐:春节节后回来一周内行情较弱,鲜少交易。业内人士表示相比于氢氧化锂,碳酸锂的需求情况更好。预计现货和月度订单的询盘及交易情况将于本周陆续开始增加。短期来看,市场对于锂盐价格持稳中略降的态度。
正极材料:复工较冶炼厂更为缓慢,多数在正月十五前后上班。锰酸锂厂家本周开始陆续复工,上周复工的厂家极少,也透露采购计划于2月底开始进行。磷酸铁锂中小厂家多数考虑转型储能行业,自节前开始技改研发居多,基本无量产。大厂上周陆续已复工,预计磷酸铁锂交易在2月下旬陆续增加。上周后半段三元及钴酸锂厂家陆续汇到市场,三元单晶产线生产不停需求旺盛,常规三元及钴酸锂订单依然维持清淡。
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4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
“亿纬锂能布局的下一代电池技术路线包括固态电池、锂金属电池等。我们一直是全球用金属锂最大的公司,锂金属电池我们当仁不让。”亿纬锂能董事长刘金成在今年年初如是表示。据悉,亿纬的锂金属电池已经做到450Wh/kg的能量密度,循环寿命800多次,在一些特殊而较有前景的应用场景得到应用。除了亿纬锂
“我国有望在1-2年内将攻克600Wh/kg氧化物/聚合物复合电解质固态电池。”近期,中国科学院院士、南开大学副校长陈军表示,“全固态电池已成为全球电池科技的竞争焦点,以固态电池为核心的电动汽车有可能改变未来产业布局。”无独有偶,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高今年年初也曾表示,全固态电
4月的尾声将近,来自电车的价格激战却并未休止。近日,多家新能源车企开启新一轮降价,特斯拉“S3XY”组合全系降价1.4万元;理想汽车L系列降价1.8-2万元,MEGA系列降价3万元;广汽埃安SMAX车型全系降价1万元;小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型均有不同幅度优惠降价。其实,自今年春节假期过
北极星储能网讯,4月11日,欣旺达发布2023年年度报告。根据公告显示,报告期内,欣旺达实现营业总收入478.62亿元,同比下降8.24%;实现归属母公司扣除非经常性损益后净利润9.73亿元,同比增长20.39%。消费类电池业务实现收入285.43亿元,营收占比59.64%。动力电池出货量合计11.66GWh,实现收入107.95亿
北极星储能网获悉,据湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。公司将于拿到相关审批后,开始为期15个月的项目建设,资金来源为自有及自筹资
4月19日,湖南裕能公告称,为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元。湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的
4月22日,惠云钛业公告,拟终止投资建设年产10万吨新能源材料磷酸铁项目,该项目已取得项目备案证、建设用地规划许可证,并已依法取得项目用地的土地使用权。截至目前,该项目已投入资金3031万元。关于终止项目建设的原因,惠云钛业表示,鉴于该项目推进过程中,我国新能源材料市场环境、新能源电池上
当升科技4月19日在互动平台表示,公司已针对电动汽车市场开发出固态电池用关键正极材料,产品已成功导入辉能、清陶、卫蓝新能源、赣锋锂电等固态电池客户,并实现批量销售。
近年来,贵州新能源动力电池及材料产业规模快速增长,发展动能持续增强,供给能力大幅提升,目前已形成动力电池产能37GWh。磷酸铁锂正极材料产能45万吨、磷酸铁产能93万吨、三元正极材料产能10.8万吨……贵州省工业和信息化厅原材料工业处相关负责人介绍,贵州已引进宁德时代、比亚迪、湖南裕能等头部
北极星储能网获悉,据中宏网新疆消息,4月15日,新疆久辰新材料科技有限公司总投资40亿元年产10万吨磷酸锰铁锂正极材料建设项目在新疆伊犁哈萨克自治州霍城县新材料产业园开工奠基。据了解,项目一期于2024年4月开工建设,计划年底建成2条磷酸锰铁锂生产线并投产;二期计划2025年建成2条磷酸锰铁锂生产
磷酸锰铁锂投资热度不减。近日,电池中国获悉,江苏珩创纳米科技有限公司(以下简称“珩创纳米”)完成A轮超1亿元人民币融资,本轮融资由广发信德领投,黄海金控、创维投资、电科基金、正景资本跟投,此轮融资将用于持续产能扩张。在此之前,珩创纳米曾获得沃衍资本Pre-A轮投资。资料显示,珩创纳米成立
中伟股份近日在投资者互动平台表示,公司首期年产8000吨钠电项目已于2023年正式投料投产,实现镍系、钴系、磷系、钠系四大材料体系全覆盖,可为市场不同需求客户提供多元化的产品及技术服务方案,有力保障公司”技术多元化“的战略实施。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月11日,山东省人民政府印发济南都市圈发展规划(2024—2030年)(鲁政字〔2024〕34号)。其中提到,立足泰安市(泰山区、岱岳区、肥城市)发展基础,聚力推动“泰山锂谷”“泰山数谷”等一批战略性新兴产业融合集群发展,加速建设“千万千瓦级多元新型储能基地”。规划还指出,前瞻布局未来产业。围
5月26日,国家发展改革委主任郑栅洁与刚果(金)副总理兼外交部长卢通杜拉签署《中华人民共和国国家发展和改革委员会与刚果民主共和国外交部关于开展资源投资合作的谅解备忘录》。下一步,双方将成立中刚资源投资合作指导委员会,按照企业主体、政府引导、市场运作、商业惯例的原则,指导和支持两国企
4月14日苹果宣布将于2025年实现在所有Apple设计的电池中使用100%再生钴,以推进在产品中使用可再生材料的进程。此外,到2025年,Apple设备中的磁铁将完全使用再生稀土元素,所有Apple设计的印刷电路板将使用100%再生锡焊料和100%再生镀金。
2月10日,据财联社援引外媒日经新闻报道,日本三菱材料将正式涉足从纯电动汽车(EV)等的废旧锂离子电池中回收稀有金属的业务。计划从2025年度开始,到2030年度将处理能力提高到每年6000吨。简单计算相当于4万多辆纯电动汽车的使用量。三菱材料将与金属回收利用行业的日本EnviproHoldings合作,开展从
北极星储能网获悉,1月14日,中伟股份发布2022年年度业绩预告。公告中显示,中伟股份2022年预计归母净利润15.1~15.7亿元,比上年同期上升60.82%~67.21%。关于业绩变动的原因,中伟股份表示,业绩大涨原因受益于新能源行业终端需求高增,产业链供需有效增强。报告期内,中伟股份三元前驱体和四氧化三钴
北极星储能网获悉,消防部门消息显示,1月7日午间,位于江苏泰州泰兴经开区的格林美江苏钴业有限公司电池材料回收提纯车间发生火灾,现场浓烟滚滚。1月8日,格林美公告确认子公司起火,火灾已于着火当日扑灭,未造成任何人员伤亡。事故具体原因正在调查确认中。1月7日,泰兴经济开发区安全生产和生态环
北极星储能网获悉,道氏技术在互动平台表示,碳材料方面,道氏技术已形成“青岛+古井+恩平+龙南+兰州”五大生产基地。截至2022年6月30日,青岛基地已形成年产2万吨导电浆料产能。江门恩平和古井基地已分别形成年产2万吨导电浆料产能和年产1000吨粉体产能,古井基地规划2022年下半年扩建至年产3000吨粉
北极星储能网获悉,12月9日,赣州腾远循环科技有限公司成立,注册资本1,000万元。该公司由赣州腾远钴业新材料股份有限公司全资控股。经营范围含新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用,再生资源回收,电子专用材料制造,电池销售,电池零配件生产,电池零配件销售,电池制造等。赣州腾远钴业新材料股
北极星储能网获悉,中证指数有限公司于11月14日正式发布中证新能源金属主题指数,包括电投能源、赣锋锂业、天齐锂业在内的50家上市企业入选。据了解,中证新能源金属主题指数,定位于新能源产业链上游原料生产制造企业。该指数从沪深市场中选取50只业务涉及锂、钴、镍、稀土、铜和铝等广泛应用于实现新
日前,在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会上,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示:“未来锂电产品分布中,‘大无钴系’电池市场占比将超过70%。”据了解,“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。作为三元锂电池的正极材料之一,钴由
8月28日,蜂巢能源董事长兼CEO杨红新在第四届世界新能源汽车大会动力电池技术创新研讨会演讲中预测,未来锂电产品分布中,“大无钴系”电池市场占比将超过70%。“大无钴系”主要包括蜂巢能源研发推出的层状无钴材料电池以及磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等电池体系。其中蜂巢能源成功开发的层状无钴材料电池引
北极星储能网获悉,7月14日,专注于高镍低钴三元前驱体、四氧化三钴领域的中伟股份发布2022年上半年业绩预告。公告显示,该公司2022年上半年预计归母净利润6.5亿元~6.8亿元,比上年同期上升33.23%~39.38%。归母扣非扣净利润4.7亿元~5亿元,比上年同期上升10.34%~17.38%。中伟股份方面表示,受益于新能
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