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北极星储能网获悉,日前广东发改委发布了《广东省发展改革委关于港口岸电等用电价格有关问题的通知》(粤发改价格〔2018〕542号),通知指出容量在315千伏安及以上的港口岸电运营商等执行大工业电价,2025年底前对实行两部制电价的港口岸电运营商等用电,免收容量电费,且港口岸电运营商等可自愿选择是否执行峰谷电价政策。据了解,国家交通部等支持港口岸电改造并可给予补贴,且岸电储能装置可利用峰谷电价进行削峰填谷节约用电费用。
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截至2023年底,全国29个省份已经陆续发布完善的分时电价政策。从内容上看,主要是完善峰谷时段划分、拉大峰谷价差、建立尖峰电价机制、扩大执行范围、明确市场化用户执行方式等。各省分时电价机制内容大体相同,部分有差异,大部分省份的峰谷价格较平段上下浮动约50%,部分省份峰谷价差则更大,最大达4
北极星储能网获悉,3月22日,青海省发展和改革委员会发布向社会公开征求优化完善我省峰谷分时电价政策(征求意见稿)意见的公告。文件提出,对省执行分时电价的用户在每年一季度和四季度的每日8:00-9:00和19:00-21:00执行尖峰电价,尖峰电价在用户对应平段电价基础上上浮100%(输配电价、上网环节线损
编者按近年来,随着新能源大规模接入、经济发展、极端气候等因素的叠加影响,电网保供电工作形势愈发严峻。2022年,中国出现有记录以来持续时间最长、影响范围最广的极端高温天气,电网负荷屡创新高,部分区域出现了较大的电力供应缺口。根据中国电力企业联合会的预测,2023—2025年全国电力供需仍将保
2月18日,浙江省发改委印发2024年浙江省扩大有效投资政策的通知。文件提出,加快清洁能源和新型电力基础建设。支持可再生能源高质量发展,新增风光800万千瓦以上,以竞争性配置方式推动省管海域风电“应开尽开”,加大深远海风电示范试点力度,实施各类“光伏+”行动,鼓励各地结合实际,利用存量农业
北极星储能网获悉,2月10日,黑龙江省人民政府办公厅发布印发《关于高质量做好一季度经济工作全力实现首季“开门红”的若干政策措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,优化企业用电结构。实施春节期间峰谷分时电价政策,将2024年2月1日至2月29日的低谷时段电价以现行低谷时段电价为基础下浮
北极星储能网获悉,近日,2024年2月全国各地电网企业代理购电价格陆续公布。北极星储能网统计,本月湖南峰谷电价差为全国最高、为1.31元/kWh,较上月的最高1.6元/kWh降低了18.2%。2月起,浙江、上海、江苏等多数地区不再执行尖峰电价,导致峰谷电价差明显缩小,仅有河北、山东、青海仍执行尖峰电价。整
1月29日,浙江省发展改革委发布《关于调整工商业峰谷分时电价政策有关事项的通知》(以下简称“通知”)。通知显示,大工业电价用户需全年执行峰谷分时电价(不包括国家有专门规定的电气化铁路牵引用电等),一般工商业电价用户可选择执行峰谷分时电价,选定后12个月内保持不变。统一大工业电价用户和一
北极星储能网获悉,日前,河南省发改委发布《关于进一步完善分时电价机制有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。《征求意见稿》显示,12月、1月、2月,高峰(含尖峰)时段16:00至24:00其中尖峰时段为12月和1月的17:00至18:00;低谷时段0:00至6:00,其他时段为平段。3~5月和9~11月
北极星储能网获悉,浙江省发展改革委公开征求《关于调整工商业峰谷分时电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》意见。本次调整,浙江春秋季(2-6月,9-11月)、冬夏季(1月、7月、8月、12月)午间2小时低谷时段,并且,试行重大节假日深谷电价。春节、劳动节、国庆节10:00-14:00设置为深谷时段。意见还
近日,浙江发改委发布了公开征求《关于调整工商业峰谷分时电价政策有关事项的通知(征求意见稿)》意见的通知。其中提出,统一大工业电价用户和一般工商业电价用户峰谷时段。春秋季(2-6月、9-11月,共8个月)电力供需总体平稳,峰谷时段拟调整为高峰、平段、低谷等三个时段。其中,高峰时段共7个小时,
北极星储能网获悉,湖南省公开2024年1月代理购电电价,最大峰谷价差为1.5464元/kWh。工商业单一制用电下,尖峰-低谷价差1.1605元/kWh、高峰低谷价差0.9162元/kWh;两部制用电下,尖峰-低谷价差1.0292元/kWh、高峰低谷价差0.8125元/kWh。工商业用电单一制1.5倍下,尖峰低谷价差1.5464元/kWh、高峰低谷价
据交通运输部12月4日消息,近日,交通运输部发布关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见。其中指出,发展目标为,到2027年全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升,建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
北极星输配电网获悉,日前,盐城市人民政府办公室关于印发《盐城市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案(2023—2025年)》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,提高技术装备绿色化智能化水平。积极推动新能源和清洁能源车船应用,推动在高速公路和国省干线服务区及港站枢纽规划建设充换电
北极星输配电网获悉,12月16日,镇江市人民政府发布《关于深入推进计量工作的实施意见》(以下简称《意见》)的通知。《意见》指出,加快推进计量应用和产业服务。服务绿色低碳发展。提升碳计量科技水平,推动计量服务促进碳达峰碳中和目标实现。加强碳排放关键计量测试和精密测量技术研究,开发有关测
北极星售电网获悉,12月20日,四川省发改委等九部门印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》,文件指出,完善市场价格引导机制。一是深化输配电价改革,将因电能替代引起的电网输配电成本纳入输配电价回收。二是鼓励符合条件的电能替代项目主动参与错避峰负荷响应,响应电量执行主动错避峰负荷
北极星输配电网获悉,10月31日,上海市人民政府发布关于印发《上海市“十四五”节能减排综合工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出。要加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系,完善充换电、港口岸电、加气站、加氢站等配套基础设施建设。城市公交、出租、环卫清扫、邮政等公共领域
广东惠州港荃湾港区煤炭码头位于天然深水海湾——大亚湾区域内,是全国首个大型绿色环保示范公用煤炭码头,一直以来为华南地区的煤炭供应提供坚实的能源保障,在保障电煤供应中起到重要的作用。作为水运行业减污降碳、绿色转型发展的重要抓手,船舶靠港使用岸电,以电代油、源头减排,是减少靠泊期间碳
近日,浙江省交通运输厅印发关于《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。根据《交通运输部国家发展改革委国家能源局国家电网有限公司关于进一步推进长江经济带船舶靠港使用岸电的通知》(交水发〔2021〕63号)和《浙江省交通运输厅浙江省发展和改革委员会浙江省财政厅浙江省生态环境厅浙江海事局国网浙江省
北极星输配电网获悉,近日,浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知。浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知浙江省交通运输厅关于印发《浙江省港口岸电奖补办法》的通知各市交通运输局,舟山市港航和口岸管理局、台州市港航口岸和渔业管理局,国网浙江省电力有
2021年1—11月,全省港口岸电累计建成港口岸电设施3036套,比2020年底增长39.5%;覆盖泊位3644个,同比增长38.9%。累计接电20.6万次,接电时间约192万小时,用电量2808万度,比2020年同比增长约83.9%,超额完成年用电量增长20%的目标。
国家电投集团海南省洋浦港口岸电工程是国家电力投资集团有限公司支持海南建设“清洁岛”、“智慧岛”和“生态岛”的先导性项目,是海南省洋浦港口建设的重要组成部分,能有效降低船舶靠港期间的气体污染物排放,是洋浦港口走向“绿色港口”、“智慧港口”的重要配套。项目分别在洋浦经济开发区小铲滩码
北极星储能网获悉,7月1日,财政部、交通运输部发布关于《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》的补充通知,通知指出,将车辆购置税收入补助地方资金支出范围中增加“沿海港口公共基础设施建设支出”。沿海港口公共基础设施建设支出,主要指用于沿海港口进出港航道、防波堤、锚地等基础设施建设支
推动电池、清洁燃料、可再生能源等在船舶上的应用,积极打造绿色航运海事治理示范区,引导船舶使用清洁、绿色、低碳的能源,推进制度性、技术性的减排。
中国岸电储能一体化系统在江苏连云港建成投运。
国内首套岸电储能一体化系统已于4月13日在连云港港建成投运,该系统能够有效提高港口电网运行效率,改善系统电能质量,降低岸电终端使用成本,对港口安全生产和船用岸电技术的推广应用均具有重要意义。
根据测算,连云港港9个泊位的岸电使用单价是0.9元/千瓦时,在岸电储能一体化系统投运后,岸电使用单价将降至0.7元/千瓦时,与使用燃油相比,船舶靠港期间的运行成本可再降低30%左右。
北极星储能网获悉,近日,交通部发布《关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知》,交通运输部办公厅关于长江航务管理局牵头组织推进长江水系船舶岸电系统船载装置改造有关工作的通知上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、
北极星储能网获悉,为推动降低港口岸电电价,积极支持港口企业参与电力市场化改革,日前,国家交通部对十一省市交通厅印发了《关于开展港口企业参与电力市场化改革工作情况书面调研的函》,调研港口企业参与增量配电业务改革试点的进展情况、港口企业开展售电业务及参与其他市场化购电的情况,并调研开
近日,国网连云港供电公司组织召开国网科技指南项目“储能在岸电系统中规划配置与协调运行关键技术研究与应用”推进会,中国电科院、省电科院、港口集团、天津力容公司、青岛威控有限公司等课题相关负责人参加会议,公司副总经理郁正纲做为项目负责人出席并做要求。会议围绕项目任务书中的研究目标及指
10月26日,由国网连云港供电公司、连云港港口集团、中国电科院、江苏省电科院、青岛威控电气、力容新能源、杭州科工参会的“岸电储能系统工程示范”进度会在北京顺利召开。威控电气总经理吕洪章先生,作为项目总包方,向与会的各位专家领导就本项目示范落地进度情况进行了汇报,威控电气的先进技术,项
日前,青岛威控电气有限公司(以下简称“青岛威控”)中标连云港港口集团有限公司的连云港港35kV庙岭变岸电储能系统,该项目是国网江苏省电力有限公司近年来积极推进港口岸电工程的建设发展过程中首个岸电储能项目。连云港港35kV庙岭变岸电储能系统项目在江苏连云港港庙岭变岸电系统中建设5MW储能电站
交通运输部先前印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015-2020年)》显示,到2020年,珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%;主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电,50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供
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