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1月9日晚间,时代万恒发布业绩预告称,经财务部门初步测算,预计 2018 年年度实现归属于上市公司 股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将出现亏损,实现归属于上市公司股东的净利润为-16,500 万元左右。
关于预亏原因,时代万恒表示,资产负债表日公司商誉等长期资产存在减值迹象,计提减值准备;公司本年高能锂离子动力电池项目两条生产线相继投产处于试运行状态,尚未实现盈利;公司林业项目营业收入未达预期,本年仍处于亏损状态。
公开资料显示,时代万恒的主要业务为服装进出口贸易、林业资源开发、新能源电池制造,其中,服装进出口贸易为拟剥离业务,新能源电池制造为核心和重点业务,林业资源开发为辅助和补充业务。
2016年底,时代万恒发布公告称,公司募集资金投建九夷锂能高能锂离子动力电池项目。该项目总投资约10亿元,建设两条生产线,设计产能为年产圆柱型锂离子动力电池1.44亿只,两条生产线已分别于2018年6月29日和10月10日投入生产。
公告原文如下:
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10月11日晚间,时代万恒发布公告称,公司控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司所承担的非公开发行股票募集资金投资项目—高能锂离子动力电池项目两条生产线中另外一条生产线于10月10日也投入生产,当日产量5万只圆柱型锂离子动力电池,当前日产能为12-13万只圆柱型锂离子动力电池。公开资料显示,九夷锂
7月18日上午,辽宁时代万恒控股集团控股上市公司--时代万恒股份公司重大投资项目----高能锂离子动力电池制造项目投产仪式在鞍山辽宁九夷锂能股份有限公司厂区内隆重举行。高能锂离子动力电池项目成功投产,标志时代万恒产业转型升级迈出关键步伐。九夷锂能项目立足于为国内外优质客户提供高端的锂离子
时代万恒(600241)12月24日公告,公司拟募集资金总额不超过8亿元,扣除相关费用后的募集资金净额将以委托贷款方式投入控股子公司辽宁九夷锂能股份有限公司(下称九夷锂能),用于高能锂离子动力电池项目建设。公告显示,时代万恒本次募集资金到账后,根据募投项目资金需求情况、募投项目建设进度分次向九
北极星储能网获悉,4月25日,宁德时代在北京车展上发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池。神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里。神行PLUS电池首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到205Wh/kg
过去“10年来动力电池能量密度提升3倍,成本下降80%以上。”中国科学院院士欧阳明高表示。实际上,对于300Wh/kg能量密度的动力电池,行业目前已经司空见惯。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,到2025年动力电池单体比能量达到400Wh/kg,2030年能量密度达到500Wh/kg。随
北极星电池网获悉,来自木垒县融媒体中心的消息显示,4月23日,新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州木垒县2024年第二批重点项目集中开工。据悉,此次集中开工14个重点项目,总投资29亿元。其中年产2GWh锂电池项目开工。据了解,该项目由新疆宁迪新能源科技有限公司投建,总投资4.99亿元,项目建成后预计年
动力电池出货量同比增长19%三元动力电池市场占比超30%高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2024Q1中国锂电池出货量200GWh,同比增长18%。其中动力、储能电池出货量分别为149GWh、40GWh,同比分别增长19%、14%。分技术路线看,2024Q1动力三元电池出货量47GWh,在动力电池中占比32%,较2023年提
4月24日,据孚能科技消息,孚能科技超级软包解决方案SPS(SuperPouchSolution)首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。吉利雷达地平线此次推出的纯电动四轮驱动车型采用了孚能科技首个磷酸铁锂材料体系的SPS(超级磷酸铁锂系统)。这标志着孚能科技的SPS产品在性能和质量方面已经通过了客户的全
22日,全球最大的纯电动力集装箱船——“中远海运绿水01轮”首航,并在海事部门的护航下,安全抵达洋山港,今后将每周一次,固定往返于“南京——洋山”航线。“中远海运绿水01”轮总长119.8米,型宽23.6米,相当于10个标准篮球场大小。利用船电分离模式,船舶可以根据航程的需要,灵活配置20英尺标准
北极星储能网获悉,据科恒股份消息,4月19日,深圳市浩能科技有限公司与中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)签订“动力电池宽幅涂布机性能提升”产学研合作协议,双方将围绕动力电池涂布设备进行分析和优化,推动动力电池涂布设备性能、精度、效率的升级,助力行业发展。本次成功
北极星储能网获悉,据智己汽车消息,23日上汽集团旗下智己汽车在上海举办全球首次试驾活动。智己汽车CEO刘涛表示,第一代光年固态电池今年年内会真正实现量产上市。
电动汽车终端消费者的核心痛点已从“续航焦虑”转变为“补能焦虑”。车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下,包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。尤其动力电池技术作为实现超快充至关重要的一环,截至目前,包括宁德时代、亿纬锂
近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
北极星储能网讯,4月23日,湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》的通知。文件强调:加快发展再制造产业。鼓励对具备条件的废旧生产设备实施再制造,再制造产品设备质量特性和安全环保性能应不低于原型新品。大力推进产业基础较好的工程机械、农用机械、轨道交通、
1月27日晚间,道氏技术发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润的为2.2亿元至2.5亿元,同比增长44.62%至64.34%。关于业绩增长的原因,道氏技术表示,自2018年12月开始,佳纳能源及青岛昊鑫纳入公司合并财务报表;随着新能源汽车产业高速发展,公司三元前驱体、钴材料、石墨烯和
1月24日,寒锐钴业发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润为7.01亿元至7.51亿元,同期增长56%至67%。2018年前三季度,寒锐钴业实现净利润为7.01亿元,同比增长124.94%。关于业绩增长原因,寒锐钴业表示,随着新能源电池产业发展旺盛,特别是三元锂电池市场需求量加大,公司钴产
1月23日晚间,盐湖股份发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润亏损为32亿元至35亿元。2018年前三季度,盐湖股份亏损12.13亿元。关于亏损原因,盐湖股份表示:金属镁一体化项目报告期全面进入试车,但由于装置规模大、技术含量高、关联度高,生产要素等方面限制,金属镁一体化项
1月22日,易事特发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润7.14亿元至7.85亿元,同比增长0%至10%。2018年前三季度,易事特实现净利润5.56亿元,同比增长6.02%。关于业绩变动情况,易事特表示,随着云计算、大数据行业蓬勃发展,公司依托UPS技术优势,公司高端电源装备、智慧城市与
1月15日晚间,智慧能源发布业绩预告称,公司预计2018实现归属于上市公司股东的净利润约在2.5亿元到3.4亿元之间,同比增长约389%到566%。2018年前三季度,智慧能源实现净利润2.98亿元,同比增长103.99%。智慧能源基于以下原因做出上述预测:1、公司进一步加强成本管控,完善预算管理体系,压降公司经营
1月14日晚间,赢合科技发布业绩预告称,公司预计2018年实现净利润3.1亿元至3.5亿元,同比增长40.32%至58.43%。2018年前三季度,赢合科技实现净利润2.08亿元,同比增长48.15%。赢合科技是基于以下原因做出上述预测:1、报告期内,公司持续加大研发投入,加强一体化和集成化创新力度,设备性能和品质持续
1月14日晚间,金银河发布业绩预告称,公司预计2018年实现归属上市公司股东的净利润为4271.82万至4746.46万,同比变动-10.00%至0.00%。2018年前三季度,金银河实现净利润为0.40亿元,同比增长0.35%。金银河基于以下原因作出上述预测:1、报告期内,公司营业收入比上年同期增长约为31%,但由于市场竞争的
1月7日,欣旺达发布业绩预告称,预计2018年全年实现归属于上市公司股东的净利润为6.53亿元至7.89亿元,同比增长20%至45%。2018年前三季度,欣旺达实现净利润4.29亿元,同比增长41.88%关于业绩增长原因,欣旺达表示,公司经营计划有序开展,随着市场营销力度的加大,公司2018年度主营业务收入稳步增长,
12月14日晚间,星源材质发布业绩预告称,公司预计2018年度净利为2.0亿元至2.1亿元,同比增长88%-97%。星源材质表示,经初步测算,公司2018年度继续实现盈利,归属于上市公司股东的净利润预计与上年同期对比有一定幅度增长,主要原因是:1、公司首次公开发行股票的募集资金投资项目“第三代高性能动力锂
11月27日晚间,美锦能源发布业绩预告,公司预计2018年1-12月归属上市公司股东的净利润17亿至20亿,同比增长59.63%至87.81%。关于业绩增长原因,美锦能源表示,主要是受焦炭行业供求形势影响,焦炭需求旺盛,价格有较大上涨;公司在报告期内收购完成锦富煤业,对公司利润有较大的贡献;公司管理创新和开
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