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为了应对电动汽车的发展需要,现代钢铁公司的氢燃料电池金属双极板业务已经步入正轨。尚在建设之中的金属双极板工厂,总投资额达200亿韩元,位于忠清南道唐津松山第二工业园,目前施工率已达40%,今年年底之前将完成设备安装工作,计划从明年4月开始量产。该厂金属双极板的设计年产能可以用于制造8000台氢能电动汽车。
金属双极板是氢能电动汽车的主要配件电池组的核心材料。其价格占到了电池组成本的60%,因此,有关经济型双极板材料的开发一直在进行之中。为了实现金属双极板的量产,现代钢铁一直致力于相关的技术开发,终于自主开发出性能优秀的经济型金属双极板,并实现商业化生产。目前,全球已经开启了氢经济时代,为抢占氢能电动汽车市场主导权,业内的竞争日趋激烈。现代汽车集团通过前期的研发,已经开发出具有市场影响力的氢能电动汽车,从长远来看,氢能电动汽车金属双极板的需求有望持续增长。作为汽车板专业生产企业,现代钢铁公司已经敏锐地捕捉到了市场先机。早在今年9月,现代钢铁公司就与现代汽车集团签订了名为“H2 Energy”的供货协议,将合作生产1000台氢能电动卡车。现代钢铁通过环保型电动汽车材料的开发,未来将引领企业的可持续发展。
2018年12月19日,京津冀氢能产业发展暨环境治理大会将于河北省威县万友大酒店举办
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北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
北极星氢能网获悉,近日,苏州思萃熔接技术研究所有限公司(以下简称“思萃熔接所”)宣布其产业化的子公司苏州有执激光智能科技有限公司的氢燃料电池金属双极板产线已经正式投产。据悉,该氢燃料电池金属双极板产线采用了高效激光焊接技术,并配备了油压机,清洗线,自动高速高精度激光产线,密封工位
北极星氢能网获悉,11月21日,雪人股份发布公告称,公司与日本氢动力公司在福州签署了《金属极板燃料电池电堆委托开发合同》,基于公司与氢动力公司签订的战略合作协议,为加速推进氢燃料电池电堆的产业化与商业化,公司将委托氢动力公司开发用于燃料电池动力系统的金属极板燃料电池电堆。本合同为委托
北极星氢能网获悉,2022年8月31日,航天氢能(上海)科技有限公司(简称航天氢能)圆满完成100台额定功率百千瓦级金属双极板燃料电池堆生产任务,产品性能全部达到设计要求,9月将完成系统集成交付主机厂。通过此次批产实施,有力提升了公司电堆规模生产组织能力。本次批产的大功率金属双极板燃料电池
在实现“双碳”目标的背景下,作为“终极清洁能源”的氢能以其环保、动力强劲、续航能力强等优势受到越来越多的市场关注。作为精冲技术领导者的法因图尔集团再一次领先于市场完成了布局。法因图尔将其优势的精冲技术创造性拓展了精冲工艺,成功的研发出适用于金属双极板的冲压生产技术Feinforming。法
全球能源行业都在经历以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次能源革命,氢能将成为第三次能源变革的重要媒介。世界氢理事会认为,到2050年,以氢作为能源的燃料电池车辆将在所有车辆中占比达到20%,大约4亿辆汽车,1千5百万到2千万辆卡车,以及大约5百万辆巴士。法因图尔集团作为精冲,冷成型及硅钢片
近日,常州翊迈新材料科技有限公司以股权投资的方式,整合并入上海骥翀氢能科技有限公司,成为骥翀氢能全资子公司。
西部材料回复称:公司目前正在研发车用氢燃料电池金属双极板。
质子交换膜(PEM)燃料电池的金属双极板在成本和加工成形方面具有优势,但是其易腐蚀的特点也影响了燃料电池的导电性和耐久性。该文从金属双极板及其涂层导电性和耐久性出发,系统总结了相关研究进展。
3月24日,斗山创新与浦项钢铁SPS签订了战略合作协议,双方将合作开发用于氢动力无人机的20μm超薄金属双极板。
11月12日消息,据天眼查公开信息显示,近日,珠海格力电器股份有限公司,新增多条专利信息,其中包括“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”“电池极板、双极板结构以及具有其的燃料电池”。据悉,“一种燃料电池金属双极板及燃料电池”申请日在2020年1月,专利摘要显示,本实用新型公开一种燃料电池金
北极星氢能网获悉,威孚高科发布公告称将收购比利时Borit燃料电池公司。公告显示,为加速培育公司新的业务增长点,加快公司转型升级,公司管理层经过审慎调研和讨论,认为燃料电池金属双极板作为燃料电池核心零部件技术,具有较高的技术壁垒和附加值,是公司燃料电池战略业务重要内容之一,有助于推进
北极星氢能网获悉,3月26日,国鸿氢能发布了公司2023年业绩。报告期间,公司总收入约为人民币7.006亿元,同比减少约6.4%;毛利约为人民币1.758亿元,同比增加约10.7%;公司拥有人应占亏损约为人民币4.044亿元,而过往期间公司拥有人应占亏损约为人民币2.734亿元,每股基本亏损约为人民币0.95元。报告期
北极星氢能网获悉,大洋电机3月25日在回复投资者提问时表示,公司“氢燃料电池业务”目前主要聚焦氢燃料电池核心零部件(BOP)的研制,包括升压DCDC、双级离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气引射器、集成多种功能的燃料电池多合一控制器、涡电复合高速离心式空压机等,部分研发项目已完成功能样机测试,
3月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目招标公告(异地+分散+盲评)发布。唐山市悦安氢电新能源科技有限公司此次共计招标49T氢燃料电池重卡500台,最高限价130万/辆,总预算额高达6.5亿元。该批重卡将被用在迁安市氢电综合能源站项目。迁安市氢电综合能源站项目——
北极星氢能网获悉,苏交科3月20日在回复投资者提问时表示,我们目前正在开展内河氢燃料电池船舶的研发,同时研究绿电分布式制氢在交通场景中的应用。
日前,天津大学尹燕团队成功研发高性能阴离子膜燃料电池。该电池性能优异、耐久性强,有望为我国氢能源汽车赛道“提速”。相关成果已发表于国际权威期刊《焦耳》。氢燃料电池是“氢经济”的重要组成部分,被认为是实现“碳中和”主要途径之一。高温阴离子交换膜燃料电池是氢燃料电池中的“佼佼者”,具
北极星氢能网获悉,3月16日,秦创原·氢合湾-氢能产业两链融合科创区入园企业盛世盈创氢能科技(陕西)有限公司、秦氢元(陕西)能源科技有限公司与协氢(上海)新能源科技有限公司在西安共同签署新建年产50000台套小型风冷堆氢燃料电池全自动化产线及氢燃料电池系统核心零部件空压机应用的战略合作协
北极星氢能网获悉,中联重科3月15日在回复投资者提问时表示,中联重科作为装备制造业龙头企业,近年在氢能源领域投入了大量工作,不断围绕“制氢-加氢-储氢-氢燃料电池-整机”产业链持续布局,产品覆盖领域广,是行业内屈指可数布局全产业链的企业。目前已完成加氢站45MPa氢气压缩机,及工程机械用35MP
北极星氢能网获悉,海马汽车3月13日在回复投资者提问时表示,目前,公司氢燃料电池汽车7X-H已开始小批量上线生产。与此同时,公司正在根据《海南省2023-2025年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》要求,积极申报海南省燃料电池汽车技术示范应用项目。
北极星氢能网获悉,3月1日晚上,玉禾田(深圳)智慧科技投资有限公司(下称玉禾田智慧科技)代表玉禾田环境发展集团与氢蓝时代在惠州金海湾嘉华度假酒店签订了战略合作协议。根据协议,双方将在新能源制造基地、氢能产业拓展、氢燃料电池环卫车辆等领域开展全方位战略合作,共同探索市场拓展新模式。
北极星氢能网获悉,2月29日晚间,上海重塑能源集团股份有限公司(以下简称“重塑能源”)向港交所提交上市申请,中金公司为独家保荐人。招股书显示,重塑能源是一家以市场化为导向并具备全球化视野的中国领先氢能科技企业。于往绩记录期间,公司专注于氢燃料电池系统、氢能装备及相关零部件的设计、开
2月20日,在上市公司投资者互动平台上,有投资者问比亚迪“有没有布局氢能源汽车”,比亚迪回复称,公司目前并未有做相应的商用化布局,但公司积极关注市场各技术路线发展并将基于自身需求进行布局。看这回复,是既没肯定也没否定。众所周知,比亚迪虽然是中国锂电池头部企业,但一直在关注燃料电池技
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