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2018年早些时候,一个津巴布韦矿业公司的总经理曾表示,该公司正在考虑升级当地的镍精炼厂,以生产电池级锂,或者以高达1.5亿美元的成本建造一座新的碳酸锂工厂。锂作为电动汽车和可再生能源行业所需要的重要电池金属,在全球都有高需求,而津巴布韦表示,它有潜力供应世界20%的锂。
据中非贸易研究中心了解,津巴布韦是十大锂生产国之一,但目前津巴布韦锂产量仅占全球总产量的一小部分。
津巴布韦Kamativi尾矿公司总经理John McTaggar表示,他的公司正在与津巴布韦上市的矿业公司RioZim谈判,升级位于首都以西120公里( 75英里)的Empress镍精炼厂,以便生产碳酸锂。McTaggart表示,如果谈判失败,Kamativi或许考虑在津巴布韦建立一家碳酸锂工厂,成本为1亿至1.5亿美元。
据悉,Kamativi是私人企业Jimbala和国营企业津巴布韦矿业开发公司共建的一家合资企业(占比60 : 40),该公司正在津巴布韦西部处理一个尾矿堆放场。1936年至1994年间,在含锡矿物的开采和加工过程中,尾矿堆积。
McTaggar说:“我们相信我们可以建造碳酸锂工厂。随着电动汽车革命的推进,非洲当然需要一个自己的碳酸锂工厂。”对此,津巴布韦矿业部长Winston Chitando在今年2月份表示,津巴布韦将在8年内从Kamativi锂项目中获得14亿美元的收入。然而,McTaggart表示,这个数字纯粹是推测性的。
就津巴布韦本土电池制造工业而言,作为保护当地电池工业措施的一部分,2016年,津巴布韦政府公布了(SI) 64法案,该法案限制了电池进口。这一举措增加了津巴布韦本土电池生产,并使得其生产的电池得以出口到马拉维和赞比亚等其他非洲国家,但目前津巴布韦电池制造商用于电池生产的电池制造设备全依赖进口。
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北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
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4月15日,新能源汽车在充电站充电。日前,位于福建省福州市鼓楼区乌山西路的福州首座AI微网超充站投入运营。这座AI微网超充站集光伏、储能、大功率超充、V2G(车网互动)反向放电、电池检测、AI无人值守于一体,电动汽车用户在此可感受前沿科技带来的新奇体验。
北极星储能网获悉,3月27日,商务部等14部门发布关于印发《推动消费品以旧换新行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设,引导二手车经销企业提供并展示车辆状况表,明示车辆基本信息、重要配置、价格等内容。推动汽车流通消费创新发展。开展
“2号直流充电桩外观完整,指示灯状态及操作界面显示正常,充电电流正常,设备无异常现象。”4月10日,国网青海海东供电公司员工对G6京藏高速公路青海段乐都服务区电动汽车充电站内的充电桩逐一进行巡视检查,确保安全可靠运行。近年来,在服务“双碳”目标的背景下,海东地区新能源汽车保有量迎来快速
北极星储能网近日从重庆市能源局获悉,截至2023年底,重庆市已累计建成充电桩约22万个,快充桩约3万个,充电设施布局基本形成“三环十射”高速充电网络。“三环十射”是重庆市高速公路网规划网络布局,不仅覆盖了全市的主要高速公路和城市道路,还延伸至区县、乡镇等偏远地区,为新能源汽车车主提供了
从1-2月全球(不含中国)动力电池装车量TOP10来看,四家公司实现了同比三位数增长,中创新航增幅最高,达5.5倍。近日,韩国研究机构SNEResearch发布的最新数据显示,从海外动力电池市场来看,2024年1-2月全球(不含中国)销售的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为46.2GWh,较去年同期增长22.9%。
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