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近日,自然资源保护协会(NRDC)与国家发改委能源研究所在京发布最新报告《电动汽车储能市场及激励机制研究》。报告指出,负荷侧峰谷电价套利是近期电动汽车储能实现经济价值的直接途径,电动汽车参与电力需求响应、提供电力辅助服务及消纳可再生能源并无明显技术障碍。要从市场准入、商业模式、价格机制、用户宣传和技术研发等五方面着力,破除用户接受度、机制与政策等障碍,推动电动汽车储能的发展。
据国家发展改革委能源研究所博士刘坚介绍,在NRDC与能源研究所合作的上一份报告《电动汽车储能技术潜力及经济性研究》(2018年2月)的基础上,本次发布的报告对促进电动汽车储能的市场环境及激励机制进行了研究,并通过案例分析和用户调研评估了大规模电动汽车参与储能所带来的价值和障碍。
报告建议,一是明确电动汽车储能的市场身份与地位,降低电动汽车储能参与市场的功率容量门槛,完善电动汽车充放电计量并允许电动汽车通过聚合集成的方式参与电力系统服务。二是鼓励各类第三方市场主体通过商业模式创新汇聚电动汽车参与储能服务,加快住宅、办公地点充放电平台建设,研究制定平台化资源参与电力市场的交易规则、责任和义务。三是落实电动汽车充电峰谷电价政策,减少转供电加价,降低第三方运营商上游购电成本;释放第三方自主定价空间,在公交车、物流车、公务车等运营较为规律的车队中探索更为灵活的充放电价格机制。四是加大电动汽车储能宣传力度,提高电动汽车储能的市场接受度,将累计放电量纳入电池质保参考因素。五是加大长寿命动力电池研发力度,推动动力电池与储能电池技术的协同发展。
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北极星储能网获悉,3月1日,天齐锂业发布《“质量回报双提升”行动方案》,其中天齐锂业表示,公司将关注电动汽车和储能应用领域的投资机会,积极参与下游的投资布局,为更好利用锂在新型电池应用方面的未来趋势做好准备。此外,天齐锂业还将在新型节能金属锂提取技术方面,继续探索矿产资源综合利用及
北极星储能网获悉,据董明珠个人微信公众号,在2024年全国“两会”期间,全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠提出多份建议。随着电动汽车与电动自行车的普及,它们已经成为了人们日常出行的重要工具,,但使用的动力电池安全问题一直没有解决动力电池火灾的情况也显得尤为突出。据国家消防救援局
当前我国配电网正面临如何在保证电力安全、可靠供应的前提下实现低碳减排、能源效率提升和电力可持续发展等挑战,这使得配电网中新能源的比例不断提升。然而,新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这些问题,具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术,
北极星储能网获悉,12月21日,新型智能化城镇配电网项目在贵州省兴义市桔山街道天鹅湾建成投运,这是南方电网新型化城镇配电网示范区建设重点项目,同时也是贵州首个“分布式光伏+储能+充电桩+电动汽车”新型城镇化示范区。据悉,该项目由南方电网贵州兴义供电局城区分局建设,是贵州首个城镇纯直流车
北极星储能网获悉,12月15日,江西省发改委印发《致全省电力用户节约用电倡议书》,文件倡导绿色出行,电动汽车、电瓶车尽量利用夜间用电低谷时段充电。工业企业要采用符合国家能耗标准的节能产品、节能设备,淘汰高耗能落后工艺、技术和设备,提高能源利用效率;要积极配合电力调度,严格执行负荷管理
作为全球汽车和汽油零售业搅局者的特斯拉,在搅局的路上越走越远。特斯拉制定了参与澳洲电力零售市场的计划,称其寻求将屋顶太阳能、电池和电动汽车整合起来,颠覆传统零售商的商业模式。9月份,特斯拉宣布了该计划。澳大利亚能源监管机构(AER)上周四表示已接受其申请并开放提交(submissions)后,
北极星储能网获悉,6月27日,安徽省能源局印发关于进一步做好电力需求响应工作的通知,通知提出:加快推进实时需求响应能力建设,鼓励负荷聚合商代理楼宇空调、城市景观照明、5G基站、用户侧储能、电动汽车等灵活资源参与实时需求响应。为有效应对长时段的电力供需矛盾,在需求响应补偿电价标准中,将
国网江西省电力有限公司董事、党委副书记李迎军在在6月2日于江西南昌举行的推进电力高质量发展新闻发布会上回答记者提问,详细介绍了配电网供电提升“123”工程实施的背景和安排,以及省电力公司将如何保障这项工程取得实际成效相关措施,其中提到要保障分布式电源和电动汽车、储能等新型负荷无障碍接
北极星储能网获悉,中国工程院院士、清华大学建筑节能研究中心主任江亿在车网协同高端圆桌研讨会上表示,建设以风、光资源为主体的未来零碳能源体系最大的挑战在于储能容量不足。私家车超过85%的时间处于停驶状态,可调度潜力巨大。如果未来电动私家车保有量达到三亿辆,私家车的储能潜力将能满足风、
电力供需平衡是电力规划考虑的关键问题之一。“十四五”期间,中国能源消费仍将刚性增长,能源保供压力持续存在。取暖降温、电动汽车等用电负荷的增加导致电网尖峰负荷更加突出,给电力平衡带来新的挑战。需求响应参与电力平衡是解决电力平衡问题的一种新思路,能够提高电力规划投资效益。通过介绍需求
中央企业新能源论坛暨2023年中央企业新能源电池产业发展推广日于4月19日在北京召开。工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中出席并演讲。李毅中指出,人类的生存发展面临着能源挑战,能源消费结构的变革势在必行。更为紧迫的是二氧化碳、甲烷等温室气体排放导致气候变暖,由此带来冰川消
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
北极星储能网获悉,据盛虹动能消息,2024年3月25日,盛虹动能科技(江苏)股份有限公司(以下简称“盛虹动能”)与泰州市常拓储能科技有限公司(以下简称“常拓储能”)在盛虹动能泰州基地成功举行了战略合作签约仪式,合同总金额达4亿元。双方将围绕绿色新能源新材料产业项目开发、工商业储能产品及解
北极星储能网获悉,安徽池州市经信局发布多措并举加快先进光伏和新型储能产业发展。一是明确目标任务。谋划制定先进光伏和新型储能产业2024年度工作要点,围绕招商引资、项目建设、企业培育、人才招引等重点,力争全年先进光伏和新型储能产业实现营收70亿元,增幅10%。二是加大技术攻关。聚焦TOPCon高
北极星储能网获悉,大烨智能3月28日在回复投资者关于海外储能业务推进情况的提问时表示,2023年度海外储能市场处于去库存阶段,叠加公司是近两年才布局海外储能业务的厂商,在品牌效应、客户认可度以及产品多样性方面仍与第一梯队的储能厂商存在一定差距,但通过积极参加海外展会等方式,目前已取得一
2024年1月国家及地方发布百条储能相关政策。2月受春节假期影响,政策发布趋缓。据北极星储能网统计,2024年2月国家及地方发布储能相关政策共计57条。整体情况:1、2024年2月国家及地方共发布储能相关政策56条,其中国家层面政策14条,地方层面政策43条。2、从地方政策分布看,43条地方储能相关政策,分
北极星储能网获悉,今年内蒙古自治区全区新能源领域重大项目力争完成1800亿元以上投资,新能源装备制造力争完成投资1000亿元以上。目前,全区正加快推进沙戈荒大基地项目建设,高质量推进防沙治沙和风电光伏一体化工程建设。据了解,今年全区将力争年内新增新能源装机4500万千瓦,新能源总装机达到1.35
北极星储能网获悉,3月21日南网储能发布投资者关系活动记录表。南网储能表示,目前新型储能仍在商业化初期,商业模式还不够清晰,电价政策和市场机制还在不断完善。我们希望能够形成有利于新型储能健康可持续发展的多种收益叠加的商业模式。
近日,不少公司控股股东真金白银力挺上市公司。截至3月20日,多家储能上市公司发布增持计划。据北极星储能网不完全统计增持达到10家次,对应增持金额在5亿元左右。除新增计划外,部分储能上市公司股东也积极推进并完成前期增持承诺,时时刷新进度。“出手”大方、迅速是近期储能上市公司增持的显著特点
北极星储能网讯,近年来,随着新旧能源发电方式的稳步交替,以风电、光伏、核电为代表的新能源发电逐渐与传统水电、火电发电量齐平。由新能源发电衍生出的绿电消纳、电网的削峰填谷问题,也亟待解决,基于上述背景,新型储能空间打开,逐渐走向大众的视野,尤其在经济较为发达的用电大省,新型储能的热
编者按:2024年3月,《南网党建》2024年第1期刊发南网储能公司董事长、党委书记刘国刚署名文章《融入现代化产业体系推进储能高质量发展》。融入现代化产业体系推进储能高质量发展南网储能公司董事长、党委书记刘国刚习近平总书记强调,现代化产业体系是现代化国家的物质技术基础,必须把发展经济的着力
储能跨界的故事仍在继续。尽管2023年储能市场经历阵痛期,内卷加剧、产能过剩、价格战、行业洗牌……但万亿市场仍在,“挡不住的诱惑”让不少企业选择“逆风入局”。电池中国获悉,日前,宝钢股份斥资3.8亿元,成立全资子公司上海宝钢新创享科技有限公司,入局储能。经营范围包括太阳能发电技术服务、
3月20日,上海市发展改革委公布《上海市2024年度海上风电项目竞争配置工作方案》(以下简称“方案”)。方案表示,竞争配置范围为国家能源局批复上海市海上风电规划场址中的市管海域横沙东部场址、崇明东部场址,以及国管深远海I场址、II场址,总装机容量580万千瓦,共6个标段。配储不低于20%、2h,预
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