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8月29日晚间,东方精工发布2018年半年度报告,上半年公司实现营收22.65亿元,同比增长115.95%,其中动力电池系统实现营收12.01亿元,同比增长306.99%,占总营收的53.05%;实现归属于上市公司股东的净利润2.07亿元,同比增长53.84%,扣非后的净利润1.91亿元,同比增长338.75%。
东方精工主营业务划分为“高端智能装备”和“汽车核心零部件”两大板块,其中汽车核心零部件板块以新能源汽车动力电池系统为主营产业,由全资子公司普莱德负责运营。普莱德专业从事新能源汽车动力电池PACK系统的设计、研发、生产、销售与服务,致力于为新能源汽车生产厂商提供动力电池整体解决方案。上半年,普莱德动力电池Pack出货电量约1GWh,同比增长约167%,出货套数约3万台,同比增长约216%。
签署日常经营重大合同
2018年3月,普莱德与北汽新能源签订了《2018上半年采购协议》,北汽新能源在2018年1~6月向普莱德下发合计约3.8万台动力电池的采购订单,总金额合计约为人民币 18.69亿元。与核心客户签署日常经营重大合同并顺利履行,是普莱德2018年度经营业绩的有力保障。
进一步巩固产业链合作关系
2018年1月,普莱德与北汽集团、宁德时代、北大先行等签署了《战略合作协议》,进一步巩固各方在新能源汽车产业链的战略伙伴关系。北汽集团承诺在普莱德技术方案、产品质 量、供货能力等满足要求时,同等条件下优选普莱德作为电池供应商(含新项目),并给予普莱德已定点普莱德项目70%以上的动力电池采购份额。 与此同时,各方约定在开发新型电池和专项电池配套、充换电、电池回收和梯次利用等方面开展合作。该协议的签署有利于普莱德在产业链内地位的进一步巩固和提升,成为普莱德主营业务的快速发展和公司整体中长期可持续发展的重要保障,同时也提供了未来发展的重要机遇。
储能业务增长迅速
新能源汽车动力电池行业的梯次利用和再生利用已成为整个动力电池行业的共识,也是国家鼓励的产业方向。2018年2月26日,工信部、科技部、环境保护部等七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》;2018年3月2日,工信部等七部委又联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,支持全国四个区域展开试点工作,总目标是 2020年建立起完善的动力电池回收体系。 普莱德积极参与上述试点工作。自2017年第一个梯级电池储能示范项目在常州基地开始运营以来,普莱德在储能电池市场持续投入资源,快速实现商业化应用,获得了多个储能项目订单,并拓展至海外市场,今年上半年储能业务增长速度显著,预计2018年全年储能业务产值约在1亿元以上。
持续开发新客户
上半年,普莱德持续提高产品稳定性和技术表现,多个产品线的能量密度超过140Wh/kg,模组的标准化和通用化水平进一步提升,使普莱德在充分保障老客户供给的同时,有能力持续开发新客户。目前新开发的客户主要包括福田宝沃、东风小康、一汽海马、淮海车业等,其中为福田宝沃新款纯电SUV车型开发的动力电池产品,已经随着该车型上市开始批量生产交付,为其他新客户开发的产品将按计划在今年内实现量产。
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2月3日晚,东方精工发布公告称本次疫情对各国内业务主体上半年的正常经营影响较小,目前公司账面资金充裕,现金流情况良好。东方精工公告表示:鼠年春节前后,2019新型冠状病毒疫情的迅速蔓延,对全国人民的健康安全造成了极大威胁。但截止本公告提交披露日,各国内经营主体均未报告发现确诊或疑似病例
北极星储能网获悉,1月20日,东方精工披露2019年度业绩预告,公司预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为15亿元~20亿元,上年同期亏损约38.76亿元,同比增长139%~152%。东方精工表示2019年度归属于上市公司股东的净利润变动的主要原因如为,报告期内,公司根据与北京普莱德新能源电池科技有限
11月25日晚,东方精工终于与普莱德及普莱德原股东握手言和,达成一揽子解决方案,普莱德原股东同意16.76亿元补偿,东方精工也将以15亿元出售普莱德100%股权。三年前东方精工不惜花重金47.5亿元买入新能源电池公司普莱德,原本憧憬就此切入动力电池业务,不料普莱德却上演了业绩“罗生门”。对于2018年
宁德时代7月3日发布公告,认为东方精工近日发布的公告中涉及公司与北京普莱德新能源电池科技有限公司的正常交易、商业合同、商业定价与返利事项等披露严重失实,关于公司与普莱德相关交易事项的描述不符合业务实际情况,误导投资者与社会公众,公司不予认可。针对东方精工公告中称“1.2018年度普莱德所
一次黑客攻击,让本就围绕在东方精工商誉减值的“罗生门”上的阴云更加扑朔迷离。而这笔商誉减值合理性,甚至牵出了立信会计事务所,甚至与宁德时代的关联交易。本文来源:环球老虎财经微信公众号ID:laohucaijing01商战电影中,我们时常看到商战对手利用黑客攻击让对手公司系统瘫痪或窃取资料——没想
东方精工于4月17日发布2018年报,公司全年亏损38.76亿元。亏损原因在于子公司普莱德业绩承诺未达标,公司对其计提了38.48亿商誉减值准备。同时,东方精工在年报中称,普莱德的补偿义务人北大先行、宁德时代、福田汽车、北汽产投、青海普仁应向东方精工赔偿约26.45亿元。4月19日,补偿义务人之一福田汽
摘要:业绩下滑、故障率高企回款难度增加、电池PACK厂盈利空间被压缩已成为普莱德面临的三座大山。(来源:起点锂电大数据ID:weixin-lddsj作者:龙宗慧)信用卡分期、花呗分期,现在回复证交所的《关注函》也能分期了。2月21日,东方精工首先发布了一份《关于对深圳证券交易所〈关注函〉部分问题回复
目前动力电池Pack市场受到整车厂与电池厂的大幅蚕食,大部分第三方Pack企业生存状态已岌岌可危。在2019年伊始,作为第三方Pack龙头企业普莱德的操盘手,东方精工爆出巨额亏损。1月30日晚间,东方精工披露《2018年度业绩预告修正公告》,预计2018年度归属于上市公司股东的净利润为亏损29.44亿元至亏损44
1月31日,东方精工在投资者互动平台表示,公司已具备为燃料电池汽车配套动力电池系统的能力。2018年已经向客户交付了小批量燃料电池物流车配套的动力电池系统。据悉,东方精工子公司北京普莱德为燃料电池汽车配套的动力电池系统,其主要作用是存储燃料化学能所转化的电能,并通过电机驱动系统转化为动
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
宁德时代:报告期内,宁德时代实现营业总收入1,88.3亿元,同比下降7.08%,归属于上市公司股东的净利润为19.4亿元,同比下降7.86%,主要系宏观经济受新冠病毒肺炎疫情冲击、市场需求严重下滑,导致新能源汽车产销量同比大幅下降,公司动力电池销售收入减少。储能系统是宁德时代的三大核心业务之一,宁德
阳光电源29日晚间发布了三季度财报,公司营业总收入119.09亿,同比上涨65.77%,净利润11.95亿,同比上涨115.61%,扣非净利润10.84亿,同比上涨133.62%。值得一提的是,阳光电源在手的现金流量大幅度攀升,公司的货币资金结余48.30亿,同比大涨了202.30%,销售收到现金120.40亿,同比上涨40.35%,经营活
亿纬锂能发布了三季度财务报告,公司以同比上涨2.55%的29.72%的毛利率、上涨16.66%的53.4亿营收,却赚取了同比下降18.35%的净利润,扣非净利润8.46亿,下降幅度高达25.43%本季度披露,亿纬锂能的营收总成本为48.26亿元,同比涨幅为18.19%,其中的销售、管理、研发、财务费用均有较大上涨,分别为1.93亿
北极星储能网获悉,2019年7月30日,多氟多发布2019年上半年业绩快报,公司上半年实现营收19.7亿元,同比增长15.17%;归属于上市公司股东的净利润8331.5万元,同比下降36.32%。报告期营业收入的增长主要来源于锂电池业务。公司积极调整锂电池用户结构,开发了奇瑞、海马等一批新用户,客户需求增加致动力
高工锂电统计了50家锂电企业2019年半年度业绩预告(含个别快报)发现,25家企业净利出现下滑,23家企业实现净利增长。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)2019上半年上市公司业绩预报陆续出炉,几家欢喜几家愁。在补贴红利消退、产能过剩、降本压力、市场竞争等多重因素牵动下,电池产业
2月21日,成飞集成发布2018年度业绩报告,公司实现营业总收入214,541.77万元,较上年同期上升10.45%;营业利润-73,061.57万元,较上年同期下降125.09%;利润总额-75,135.47万元,较上年同期下降125.27%;实现归属于上市公司股东的净利润-20,465.54万元,较上年同期下降88.93%。2018年度主要财务数据和
1月31日,澳洋顺昌发布2018年年度报告,公司全年实现营收42.55亿元,同比增长18.58%,实现归属于上市公司股东的净利润2.26亿元,同比下降36.35%。关于业绩下滑原因,澳洋顺昌在此前业绩预告中表示,2018年以来,LED芯片价格持续下滑,下半年LED业务利润贡献较上年同期下降较多。澳洋顺昌多年来专注于三
1月31日,威华股份发布2018年年度报告,公司全年实现营收25.24亿元,同比增长25.04%,实现归属于上市公司股东的净利润1.60亿元,同比增长509.31%。关于净利润大幅增长原因,威华股份在业绩此前业绩预告中表示,锂盐业务产能逐步释放,对公司利润增长有较大贡献。此外,纤维板业务的盈利能力较上年有大
1月21日晚间,金银河发布2018年年度报告,2018年公司实现营收6.42亿元,同比增长31.03%,实现归属于上市公司股东的净利润为4636.48万元,同比下降2.32%。2018年,金银河锂电设备实现营收2.78亿元,其中全自动生产线实现收入2.43亿元;有机硅设备实现主营业务收入1.48亿元,其中全自动生产线实现收入440
2018年以来,中国储能产业快速发展,电网侧、用户侧等多个大型储能项目相继落地,储能市场迎来了爆发期。然而,受新能源汽车补贴下滑、竞争环境恶化等因素影响,储能领域上市企业前三季度业绩并不是十分理想,整体盈利水平偏低、两极分化严重等现象愈趋明显。在业绩为王的赛道上,“丛林法则”是唯一的
10月29日,金银河发布三季报,公司前三季度实现营收4.21亿元,同比增长56.35%,实现归属于上市公司股东的净利润0.40亿元,同比增长0.35%,其中第三季度实现营收1.46亿元,同比增长51.70%,实现净利润0.12亿元,同比下降31.18%。关于净利润变动原因,金银河在此前业绩预告中表示:1、前三季度公司营业收
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