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4月10日,五龙电动车集团与成都简阳市政府合作的“年产40万辆新能源乘用车及4GWh(10亿瓦时)锂离子动力电池”项目在成都简阳市开工。
据介绍,该项目位于简阳工业集中发展区城南工业园内,项目分两期建设,一期计划总投资40亿元,其中新能源汽车项目投资30亿元,产品为新能源乘用车,产能为10万辆/年;动力电池项目投资10亿元,产品为锂离子动力电池,产能为1GWh/年。二期计划总投资120亿元,其中新能源汽车项目投资100亿元,动力电池项目投资20亿元。项目一期竣工达产后,预计可实现年产值250亿元(其中新能源汽车210亿元、电池40亿元),年税收约15亿元。项目全部竣工达产后,预计可实现年产值1000亿元,年税收约65亿元。
2017年9月6日,简阳市政府与五龙电动车(集团)有限公司、昆仑石(深圳)投资基金管理有限公司在成都举行了该项目的战略合作签约仪式。
根据协议,项目计划总投资160亿元,其中新能源汽车项目总投资130亿元、总产能40万辆/年,动力电池项目总投资30亿元、总产能为4GWh/年。建设内容包括新能源汽车、动力电池生产线及研发中心、采购中心、充电桩、充电站。项目分两期建设,全部竣工达产后,预计可实现年产值1000亿元。
五龙电动车(集团)有限公司是专门从事新能源电动汽车及其核心零部件研发、生产制造及销售的国际化公司,旗下杭州长江乘用车有限公司是国内第二家取得新能源汽车生产资质企业、新能源汽车行业标准准入对标企业。
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近年来,储能产业高增长吸引众多玩家布局,与此同时,不少老牌动力电池供应商也开始将目光聚焦于储能领域。截至目前,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技等多家动力电池企业均已相继切入储能赛道,谋求“动力+储能”双赛道发展。随着我国新能源发电规模快速增长,新型储能进入大规模发展期。国家能源局的数
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为贯彻落实国家发展改革委等部门《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》(发改能源〔2023〕1721号)有关要求,充分发挥新能源汽车在电化学储能体系中的重要作用,构建新能源汽车与供电网络双向互动体系,巩固和扩大我省新能源汽车发展优势,支撑新型能源体系和新型电力系统建设,省发展改革委
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