登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
当前动力电池的快速发展正带动上游锂行业产生深度变革:龙头企业与弱势企业差距进一步拉大,新进企业明显增多,资源抢夺战愈演愈烈,产能扩张竞备赛兴起,提锂技术趋向多样化,高端锂产品市场需求主流渐渐从电池级碳酸锂向电池级氢氧化锂转变。
值此深度变革之际,“资源为王”在上游锂行业体现得淋漓尽致。一个必须正视的现实是,全球锂资源供应以澳洲Greenbush为代表的锂辉石矿和南美洲以SalardeAtacama盐湖为代表的资源为市场供应主流,会继续长期主导全球市场。这吸引着国内领先锂供应商纷纷奔赴海外谋求优质锂资源,也在业绩表现上明显高于同行。
拥有国外优质锂资源的天齐锂业、赣锋锂业领衔发展,体量远远超过其他锂产品生产企业。欲冲击第一阵营,瑞福锂业依赖海外进口锂矿石,雅化集团向银河锂业采购锂辉石精矿,拥有中国锂云母矿的江特电机执念澳矿增资控股Tawana。
不过,中国自身锂资源开采进度虽然缓慢,但国内企业并未放弃希望,目前已形成青海盐湖、四川锂辉石矿、江西锂云母矿三个锂资源开发中心,部分企业依托这些潜在锂资源扩充产能。
青海盐湖的主要代表有青海锂业、蓝科锂业、国安锂业、青海东台、五矿等;四川锂辉石矿的主要代表有雅化集团,与川能投签署协议加快矿山开采进程;江西锂云母的主要代表有江特电机、永太特钢、南氏锂电等。
锂原料不同,采用的提锂方法也不一样,伴随中国锂资源开采进程的加快,包括盐湖提锂和矿石提锂在内的技术突破消息频频传来。藏格控股称锂离子富集材料及卤水提锂的制备技术提锂实验成功;青海恒信融称“膜法提锂”为柴达木盆地盐湖资源综合开发利用制备电池级碳酸锂开辟了技术新路径等。
随着动力电池报废量的剧增,通过回收原材料提炼碳酸锂也成为锂盐企业考虑的途径。赣锋锂业2017年建成一条磷酸铁锂回收生产线,产量大约是1000吨;2018年还将建设一条三元回收生产线;合纵锂业2016年开始与相关废电池回收加工企业建立稳定业务联系,采购其提供的粗制碳酸锂,并经溶解、初步除杂后生产氯化锂溶液,利用其生产电池级碳酸锂。
下文主要用财务及产能数据对比锂盐企业之间的巨大实力落差,可以看出当前锂行业竞争呈现出“两大、多小、新兵介入多”局面(备注:部分上市公司披露数据及时,非上市公司只能从往年数据中一窥端倪)。
1、天齐锂业和赣锋锂业两大巨头净利润远远高于其他企业。
天齐锂业预计2017年全年归属于上市公司股东的净利润为20.6-22.6亿元。
2018年,天齐锂业主要依赖四川射洪和江苏张家港两个生产基地的技改扩能,预计将完成接近4万吨锂化工品的产量释放,产量同比提升20%以上。其中,电池级碳酸锂产品约占80%份额,氢氧化锂将满产运行;另外的增量是金属锂,实际产能会从过去的100吨/年提升至600吨/年。到2019年底,公司境内外锂化工品装置产能合计将达到11万吨/年,其中接近53,000吨为电池级氢氧化锂,53,000吨为电池级碳酸锂。
赣锋锂业尚未出台2017全年业绩报告,其第三季度报告显示,1-9月归属于上市公司股东净利润10.03亿元。
公司矿石碳酸锂生产线是在2017年3月份RIM锂精矿到货后开始投产,2017年产量大概8000吨左右;卤水碳酸锂全年产量8000吨,2017年上半年用的卤水原料,下半年开始改成工业级碳酸锂原料;回收料碳酸锂在2017年的时候建成了一条磷酸铁锂回收生产线,产量大约是1000吨;2018年还将建设一条三元回收生产线;还有一条1.75万吨碳酸锂的生产线计划在2018年四季度投产。
公司氢氧化锂2017年的产量大概8000吨。2万吨的氢氧化锂生产线计划在2018年春节后投产,产线设计的比较灵活,产品可以相互切换。可以把它做成2万吨的氢氧化锂,也可以转型做成1.5万吨的碳酸锂。
2、远不及巨头,瑞福锂业、雅化集团、容汇锂业财务数据尚且可观。
美都能源收购瑞福锂业所公布的财务数据来看,瑞福锂业2014年、2015年、2016年的营业收入分别为8253.79万元、1.2亿元、4.5亿元。营收数据尚且可观,但净利润差强人意,公司2014年、2015年净利润分别亏损3865.39万和2621.53万,2016年才盈利。
不过近日瑞福锂业相关人士对外表示:“如果瑞福锂业新增产能能够得到及时释放且市场开拓取得成效,瑞福锂业2018年至2020年度拟实现的净利润数(扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润)分别为不低于4.2亿元、4.5亿元和4.8亿元,是具有可行性的。”产能方面,瑞福锂业拥有2.5万吨/年的电池级碳酸锂生产线和3000吨/年的高纯碳酸锂生产线。
雅化集团拥有民爆和锂盐两大板块,其中锂板块占营业收入不超过30%,公司2017年1-9月实现营业收入16.87亿元,意味着锂板块营业收入不超过5亿元。
目前,雅化集团控股子公司四川国理现拥有6000吨/年碳酸锂产能,目前正在技改一条产线新增3000吨产能;四川国理全资子公司中晟锂业现拥有6000吨/年的氢氧化锂产能,另增加一条年产7000吨的柔性生产线;全资子公司兴晟锂业现拥有6000吨/年的氢氧化锂产能,同时将新增一条年产6000吨的生产线。到2018年,雅化集团将合计拥有24000吨/年氢氧化锂和9000吨/年碳酸锂的产能。
容汇锂业2016年实现营业收入5.65亿、净利润1.38亿。
3、从亏损到盈利,江特电机、西藏矿业、盐湖股份、国安锂业奋力冲击。
江特电机在2017年上半年锂云母实现营收848万元,占营收比重0.83%;碳酸锂实现营收4461万元,占营收总比4.37%。其近期接受机构调研时表示,公司碳酸锂产线目前日产量在10吨以上,最高能达15吨,新生产线计划上半年完成。公司锂云母提炼碳酸锂每吨成本7万元左右,电池级碳酸锂用户有10多家。
西藏矿业预计2017年实现归属于上市公司股东的净利润约2700万元-3750万元。西藏矿业表示,2017年公司通过精细化管理,努力克服不利因素,积极开拓市场,加大了锂盐产品的加工和销售力度,因此本年度利润较上年同期有所增加。
盐湖股份(控股蓝科锂业)2017年1-9月实现营业收入76.49亿元,净利润亏损8.59亿元。蓝科锂业于2017年3月实施了1万吨碳酸锂装置优化-填平补齐技术改造工程。目前,“填平补齐”工程已基本完成前期项目改造,工业级碳酸锂装置生产运行正常,电池级碳酸锂工艺技术处于试车优化阶段,已出少量的电池级产品,距离量产还需一定的时间。截至2017年12月25日,蓝科锂业生产碳酸锂7759吨。
国安锂业两年前亏损1.72亿元,2017年中葡股份从青海国安手中收购国安锂业,给出了2017年7-12月、2018年、2019年、2020年矿业权评估口径下分别为8741.45万元、1.86亿元、2.2亿元、2.36亿元的业绩承诺。目前国安锂业建成碳酸锂产能1万吨。
4、青海恒信融、致远锂业、南氏锂电、永太特钢(合众锂业、永兴新能源)、藏格控股、川化股份等锂盐项目建设中。
青海恒信融2016年度净利润为-470.57万元。2017年11月9日,公司年产2万吨电池级碳酸锂正式建成投产。
致远锂业成立于2015年,2016年,2017年1-10月,分别实现营业收入6.76万元、1343.86万元;净利润分别亏损307.25万元、亏损666.49万元。母公司威华股份募资助力“年产2万吨氯化锂、1万吨电池级单水氢氧化锂及1万吨电池级碳酸锂项目”建设。致远锂业预计2018年初进入试生产阶段,并于2018年度开始产生收益。
南氏锂电为南氏实业全资子公司,成立于2017年1月5日,主营锂矿石综合开发利用提取碳酸锂、氢氧化锂及其铷、铯、钾等高附加值产品的研究、生产和销售等。该公司战略规划为年产4万吨碳酸锂、1万吨氢氧化锂。
合纵锂业被永兴特钢收购,截至2017年9月30日,公司利润为807.02万元。合众锂业对于未来前景颇为自信。业绩承诺显示,该公司承诺2018年至2020年业绩合计为3.01亿元。合众锂业初步建成年产10000吨电池级碳酸锂的生产线。
2017年12月,永兴特钢子公司永兴新能源与宜丰县人民政府,签署了相关锂电新能源材料项目建设合同,规划在宜丰县建设年产能3万吨锂电材料(电池级碳酸锂及氢氧化锂),年产能240万吨采矿、选矿项目。其中一期项目投资约10亿元(具体投资金额以发改委备案为准),规划建设年产1万吨电池级碳酸锂,并建设年产能120万吨采矿、选矿项目,计划2019年投产。
2017年9月,藏格控股公告称,全资子公司格尔木藏格钾肥有限公司拟投资设立藏格锂业有限公司,将投入不超过14亿元人民币建设年产2万吨碳酸锂项目,建设周期约18个月。
2018年1月27日,川化股份发布公告称,参股公司能投新源合伙企业将向鼎盛锂业增资1.49亿元认购其51%股权,促使鼎盛锂业年产1万吨锂盐项目尽快投产。公告还显示,鼎盛锂业成立于2016年8月3日,目前公司在甘眉工业园区分三期建设年产5万吨锂盐项目,项目总投资30亿元。鼎盛锂业目前尚未正式生产运营,主要在开展一期年产1万吨锂盐项目基建工作。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
作为动力电池的关键原料之一,碳酸锂已由供不应求转向产能过剩,价格一降再降导致多家上市公司半年业绩下滑。但另一方面,锂业巨头们仍在持续加码,希望借“逆市”提早布局,扭转低迷行情。多家锂业巨头风光不再来自澳大利亚的锂矿石,长途运至中国江苏的张家港市,再由履带传输,送上全球首条自动化碳
碳酸锂是重要的储能材料:按照生产流程和产品链条划分,锂行业可分为基础锂产品和深加工锂产品,锂的基础产品有碳酸锂、氢氧化锂和氟化锂,碳酸锂是最重要的锂基础产品,其合成工艺根据锂原料分为两大类。按照下游需求,锂产业链有新能源、传统工业和新材料等应用端,其中新能源汽车的需求增长最快。碳
一、碳酸锂行业市场需求分析受动力电池的拉动,全球碳酸锂的需求量将从2017年的26.5万吨增长到2020年的40万吨,3年增加13.5万吨,由于具有成本优势,并且进展速度较快,这一部分需求增量有望被国内的盐湖卤水提锂产能满足,我国盐湖卤水提锂将迎来快速发展期。锂产业链下游应用十分广泛,包括新能源汽
锂盐市场供应不减,而补贴新政逼近压缩中下游需求,导致短期内供应过剩,预计6月中旬前还将继续小幅下跌走势。价格持续回调2018年以来,电池级碳酸锂市场价格明显下跌,近半年内已从17.5万元/吨跌至目前的14.3万元/吨,跌幅达22%。最新数据显示,工业级碳酸锂厂家报价下调至13.5万元/吨,实际成交在12.
锂产品近年来受益于新能源、新材料、新药品三大领域的快速发展,需求不断增长。尤其是受新能源汽车高速发展以及3C数码产品对电池容量提升的需求的影响,锂电池对于锂产品需求量大幅增加。碳酸锂作为生产锂电池正极材料及电解液的关键原料,市场景气度不断提升。我国锂消费量(折合碳酸锂当量:万吨)持
由于下游需求增长且产能扩张缓慢,自2016年以来,碳酸锂供应偏紧,价格及毛利率一直处于相对高位状态。2017年最新调研数据显示,国内碳酸锂报价依然平稳,电池级碳酸锂主流价在13万元/吨,工业级碳酸锂主流价在11.5-12万元/吨,供应方面也依然偏紧,但仍有货源能正常供应。基于对碳酸锂行业的看好,201
据电池中国网统计,近期碳酸锂价格稳中有升,从2016年12月1日的104800元/吨上涨到2017年1月11日的124500元/吨,其中,兴晟锂业、四川国锂分别将每吨报价提高3000元和1000元。国补出台将进一步促进新能源汽车行业的发展,动力锂电池作为新能源汽车的上游行业将从国家政策中受益,同时,作为动力锂电池上
上半年锂盐需求平淡,下游厂商处于去库存的状态,锂盐价格回调,预计在下半年,新能源汽车产销将会有很大的提升,碳酸锂需求将会走强,锂盐价格将会在下降后稳定在一个合理的价格区间。一周锂盐价格回顾:2016年9月12日至9月14日,根据亚洲金属网的统计,本周电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、金属锂、氢氧
美国雅保公司最近公布最终协议,将收购江西江锂新材料科技有限公司(下称江锂新材料),并计划追加投资,扩大产能,把江西新余打造成亚洲最大的电池级锂盐基地。本交易预计将于2017年第一季度完成交割。美国雅保公司是纽约证交所上市公司、全球化工100强企业,其锂盐业务综合实力全球排名第一,在世界锂
上周一组国内碳酸锂报价回落的消息引起业内人士的极大关注:工业级碳酸锂均价132500元/吨,环比价格下调1.12%;电池级碳酸锂均价155000元/吨,环比价格下调8.15%,调价幅度较大。据此有分析认为,今年以来碳酸锂价格首次较大幅度的下调预示着该市场交投开始走淡,接下来继续降温是大概率事件。事实上,
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!