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电动汽车需要充电,就跟燃油汽车需要加油一样,是同一个道理。本篇文章,我们就为大家简单介绍一下电动汽车的充电技术,看看未来充电技术的发展,是否能够实现“充电五分钟,开车两小时”的愿景。
现状
现阶段,电动汽车充电方式主要为接触式充电,分为交流(AC)慢充和直流(DC)快充两种。
对于交流慢充,每辆电动汽车都有一个车载充电器(OBC),主要用于居住区家庭或者是工作单位等场景。充电功率一般小于10kW,充电电流小于50A,充一小时的电大概能跑10公里。
对于直流快充,主要应用于高速公路,公共设施等场景。充电功率一般大于50kW,充电电流大于100A,一般要求半个小时到一个小时内能充满80%的电。
现在市场上电动汽车交流慢充是标配,直流快充是选配。对于快慢充兼具的电动汽车,比如特斯拉,在快充模式下,可以直接绕过车载充电器,由充电桩直接连接电池进行充电,见下图。
先看看未来充电技术发展方向之一,无线充电。
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北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
“电网一线运维人员从此不用再翻山越岭去巡检线路了。”南方电网广西电网公司(以下简称广西电网)最新研发的“无线充电无人机及机巢”项目负责人陈绍南8日向记者介绍,该项科技创新成果目前已成功运用到无人机与电动汽车上,如同手机无线充电一般,彻底摆脱了充电线的“束缚”。近年来,广西电网提出了
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
5月24日,从天眼查获悉,华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权。据了解,此申请公开了一种无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车,涉及无线充电技术领域。
近日,全国首个60千瓦等级电动汽车移动式无线充电示范工程在广西南宁顺利通过验收。该项目由广西电科院打造,聚焦电动汽车大功率移动式无线充电需要突破的充电功率小、抗偏移能力差及系统稳定性不足等关键技术问题开展技术攻关,成功解决逆变器同步控制、线圈设计、车载保护、车端改造等关键技术难题。
北极星输配电网获悉,9月8日,台州市发展和改革委员会发布关于征求《台州市关于完善高质量充电基础设施网络体系促进新能源汽车下乡的实施意见(2023-2025年)》(以下简称《意见》)的通知,征求意见时间:2023年9月8日至2023年9月19日。《意见》指出,、开展技术创新引领示范行动。鼓励技术创新和应用
北极星储能网获悉,1月14日,国家标准化管理委员会印发关于《2022年国家标准立项指南》(下称《指南》)的通知。《指南》明确了推荐性国家标准中立项重点包括电力调度和系统安全、源网荷储、新能源汽车大功率充电等标准。原文如下:
9月16日上午,在2021世界新能源汽车大会“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”论坛上,国家电网有限公司董事长辛保安在演讲中指出,发展电动汽车对促进能源转型,服务“双碳”目标意义重大。不仅可减少碳排放,同时也具有促进能源安全、提升电力调节能力以及培育产业链新动能的重要作用。
记者从国网北京电力公司了解到,今年,本市在先期计划建设1632个新能源汽车充电桩的基础上,将再增加1187个充电桩建设计划,共计实施2819个充电桩建设工程,将覆盖北京城市副中心、北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事场馆周边、京礼高速服务区等。由国网北京电力公司承建的北京环球主题公园公共充电站工程
近日,国家电网有限公司董事长毛伟明在该公司新基建工作领导小组第一次会议上表示,中央部署的新基建涉及5G网络、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七个领域,都与公司工作密切相关,既对公司履行央企责任、发挥“大国重器”作用提出明确要求,
1月11日,由国网电动汽车服务有限公司投建的电动乘用车大功率充电示范站在北京未来科学城落成。这是国内首座充电设备单枪输出最大功率达到360千瓦的公共充电站,常温下最快可在5分钟内为一辆电动汽车提供行驶200公里左右的电量,将现有充电时长缩短近2/3。可填补国内大功率充电技术空白近年来,随着电
号称可以重复充电2000次,使用6年左右的电池,在经常使用快充的情况下,实际寿命仅为3年甚至更短时间。地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山认为,大功率充电的危害在部分企业的错误引导下,被人们忽视了。地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山作为一名驾驶特斯拉里程数高达18万公里的电动车车主,他
充电桩是新能源汽车的核心基础设施,对发展新能源汽车产业至关重要。工信部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠在近日举行的2018第三届中国充电桩创新峰会上表示,完善的充电基础设施体系是新能源汽车助力我国汽车产业换道先行的重要保障,是推广应用新能源汽车的紧迫任务,更是推进能源消费革命的一项重
作为近几年汽车行业的重点,新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大,以及车企的投入大幅提升,正迎来爆发之势。以中国市场为例,2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆,连续3年位居全球首位。特别是纯电动汽车,去年的产销量占比双双超80%,堪称新能源车市场名副其实的销
在深圳的集中式充电站,越来越多电动汽车司机正在使用兼容多种功率的充电堆设备为车充电。除此之外,随着动力电池技术不断突破,锂电池能量密度与功率密度并行提升,这一方面提高了电动汽车续驶里程,另一方面也让补给时长可与燃油车加油相媲美的快充有了可能。在技术创新的加速迭代中,电动汽车用户正
近日,浙江要建设全国首条超级高速公路的说法得到官方证实。将建设的超级高速公路是已经分段批复的杭甬复线高速公路杭绍甬高速公路。这条超级高速公路的最大特点是:将构建大数据驱动的智慧云控平台,远期将全面支持自动驾驶,并结合无线充电技术实现边行车边充电该公路将具备智能、快速、绿色、安全的
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