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8月29日,天能动力国际有限公司(以下简称“天能动力”)公布了截止2017年6月30日的中期业绩。上半年财报新鲜出炉,一起来看看吧!
报告期内,天能动力实现销售收入113.62亿元,净利润4.61亿元,分别比去年同期增长24.8%、13.6%,双双再创新高峰。其中新能源锂电池销售收入4.55亿元,同比增长57.5%;资源再生对外销售收入5.48亿元,同比增长34.0%;微型电动汽车电池销售收入8.60亿元,同比增长39.3%;电动自行车及三轮车电池销售收入71.39亿元及20.99亿元,同比增长24.6%及28.3%。
铅酸电池领军地位依旧稳固,不可动摇
作为公司的主营业务,报告期内铅酸蓄电池实现销售收入100.98亿元,同比增长26.5%,增速喜人。在2017年上半年国家宏观经济形势下,天能实现逆势上扬,屡创佳绩,充分证明了铅酸电池当前的领军地位不可动摇。
天能电池作为江苏宗申电动车指定专用电池,100%用于顺丰快递车
报告期内,公司成功进入工信部“绿色制造系统集成项目”,同时还获工信部评为“国家级质量标杆企业”,真正实现铅蓄电池的绿色生产、环保节能。公司推出的真黑金电池、稀土硅胶电池、铅碳电池、精品电池等系列,实现了全型号、全功能的产品覆盖。集团新增的工业电池、储能电池、起动启停电池生产设备,再一次扩大了铅电池的应用推广领域。
锂电池板块全面发力,发展迅速
收入结构调整,是天能动力不断努力的方向,锂电板块的收入占比上升,再一次证明了锂电的爆发增长。报告期内,锂电池实现销售收入4.55亿元,同比增长57.5%。
天能动力锂电池生产基地
2017年2月,中国化学与物理电源行业协会发布了《2016年度中国动力锂离子电池20强企业名单》,天能动力的三元材料动力锂电池销售量位居中国第四名。公司锂电池业务成为行业内唯一一家进入“2017制造业与互联网融合发展试点示范项目”的企业。
在这个技术先行的领域,天能动力在研发上始终保持领先地位,目前公司拥有磷酸铁锂、镍钴锰三元两种自主专利技术,研发生产磷酸铁锂方型、三元18650型电芯、电池管理系统及PACK电池包。全新发布的三元软包型电芯产品,支持大电流充放电,功率更大,比能量达到200Wh/kg以上。
在上海投放的享骑共享电单车全部使用天能锂电池
在整车市场,公司已向奇瑞汽车、康迪电动汽车、力帆汽车、众泰汽车[股评]、华立集团、南京金龙等中国知名新能源汽车企业供货。其中,奇瑞小蚂蚁(eQ1车型)100%配套天能锂电池PACK。在产能领域,在浙江长兴新建的3GWh新能源汽车动力(储能用)锂电池项目开始分步投产,全部达产后锂电池总产能达到5.5GWh。
资源再生逐步踏入红利期,再添动力
报告期内,天能动力资源再生领域把握住了环保的趋势,开展废旧电池回收业务,有效降低了生产成本、控制了原材料风险,并提供了利润贡献。2017年上半年再生铅对外销售收入5.48亿元,同比增长34.0%。
公司目前已经拥有华东、华北两个旧电池回收基地,处理产能达40万吨/年,回收率在99%以上,成为全国最大的回收处理废旧铅电池的标杆与示范。
开拓储能领域,探索“一带一路”市场
天能动力积极响应国家战略,主动开拓储能市场。早在2010年,天能动力已经成立了铅碳储能实验室,并已拥有自主专利。现阶段,公司拥有1500万KVAh汽车用动力(储能)电池、3GWh新能源汽车动力(储能)锂电池等充裕产能,遍布全国的销售网络则可以自主解决后期的替换,资源再生业务能自主解决储能电池的回收处理,产业链较为完整。
未来,公司计划发展铅碳电池及锂电池在电力储能及户用储能上的应用,通过“一带一路”辐射美洲、欧洲、澳洲、亚太等海外地区,提前做好技术、客户、产能的准备,迎接市场的爆发增长。
天能集团作为中国新能源动力电池龙头企业,坚持绿色发展理念,用工匠精神和创新精神做好实业,促进传统产业高端化和新兴产业规模化的同时成为中国制造业在实体经济转型升级中的新引擎,将为中国新能源产业的发展贡献天能的智慧,发挥天能的能量。
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北极星储能网讯,3月26日,德赛电池发布2023年年度报告。根据公告显示2023年,德赛电池实现合并营业收入202.85亿元,同比下降6.73%。主要产品实际销售情况如下:BMS(电源管理系统)及相关产品实现销售收入42.17亿元,PACK(封装集成)产品实现销售收入175.61亿元(相关数据包含向内部公司销售额)。
北极星储能网获悉,3月24日,港股天能动力发布2022财年年报。2022年,天能动力实现营业收入745.99亿元,同比下降12.87%,归属母公司净利润17.96亿元,同比增长38.19%,基本每股收益为1.60元。据了解,天能动力国际有限公司是一家主要从事铅酸电池及电池相关零部件制造及销售业务的香港投资控股公司。公
历时一年,天能动力分拆上市终于靴子落地。智通财经APP观察到,12月15日盘后,天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建
天能动力拟分拆电池板块业务于上交所上市,公司股价大涨16%,市值188亿港元。天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证券交易所科创板建
北极星储能网获悉,7月6日,上交所发布审议结果公告,同意天能电池集团股份有限公司科创板发行上市(首发)。天能电池是港股上市公司天能动力国际有限公司子公司,天能动力成立于1986年,2007年在港交所上市,被称为“中国动力电池第一股”。2019年天能电池实现营业收入427.4亿元,同比增长19.2%;净利润
3月30日,天能动力发布公告称,2019年公司营业收益为406.14亿元(人民币,下同),同比增长16.9%;毛利为46.88亿元,同比增长16%;股东应占溢利为16.82亿元,同比增长41.5%。每股基本盈利为1.49元,拟派末期股息每股39港仙。公告显示,作为集团主营业务之一,为集团提供稳健的现金流。期内,高端环保电池
天能动力发布公告,于2020年1月17日,该公司间接全资附属天能控股、天能金融(公司间接全资附属公司)及PrimeLeader(公司关连人士)订立合营安排,订约方同意于中国成立合营公司。天能控股、天能金融及PrimeLeader预期透过向合营公司注入注册资本合共投资人民币1.7亿元。天能控股、天能金融及PrimeLeader
11月9日,天能动力发布公告称,公司董事会正考虑建议分拆天能电池集团有限公司并将其股份以独立A股上市方式于中国证劵交易所上市的可行性。分拆公司目前是为该公司的全资附属公司,连同其附属公司,主要从事电池(包括铅酸电池、锂电池及其他新能源电池)的研发、生产、销售以及相关的服务。公开资料显示
前言:作为我国最大的铅酸电池制造企业,张天任一手创办的天能动力曾经试图加快锂电池业务的发展,但是三年来的尝试证明,天能锂电业务已经陷入了困境。诺贝尔经济学奖得主理查德塞勒在著作《赢者的诅咒》中说,大公司是市场上的赢家,赢家就往往会过于自负,总认为自己比市场上的其他参与者判断更为准
ldquo;凡是杀不死你的,终将会使你更强大rdquo;。铅酸电池近几十年的发展,似乎是在不停地诠释着尼采的这一句话。无论是用市场规模长期来的持续增长,打破来自业内权威的ldquo;死亡宣判rdquo;;用完美回收式闭环产业链,扭转人们心中铅酸电池高污染的固有观念;还是用成本、安全优势以及不断的技术突破,
12月28日晚间,天能动力发布公告宣称,已累计购入5668万股超威动力股份,约占超威已发行股本5.12%。截至2017年6月底,第四大股东持有超威5.32%。亦即,天能成为超威第五大股东。这意味着,在厮杀10多年之后,天能与超威这两大冤家开始握手言和,也意味着国内两大电池巨头开始在资本市场上的整合。天能
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