原材料供应紧缺/价格节节攀升材料企业打响资源 “抢夺战”-北极星储能网

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在钴、锂金属供需短缺，价格节节高攀的压力下，为确保自身未来发展需求，国内三元材料巨头及钴酸锂材料企业纷纷将手伸向上游原材料领域进行布局。

日前，国内钴酸锂材料巨头厦门钨业发布公告，拟向赣州市豪鹏科技有限公司(赣州豪鹏)增资7884.87万元持有其47%的股权晋升为第一大股东，目的为进一步保障公司电池材料发展对钴、镍、锂金属的需求，提高未来扩大市场后原料保障能力。

很显然，厦门钨业布局钴镍原料回收的背后逻辑是：❶三元动力电池渗透率快速上升，从而对钴、镍金属材料需求猛增；❷其钴酸锂产出量已成为全球第二企业；❸在钴矿资源极度紧缺且依赖进口，供需失衡、前驱体价格暴涨的压力之下，公司为保障未来发展路线，和为降低采购成本、扩充产能和提升产品盈利能力，打响原材料供应“保卫战”。

从整个国内市场来看，值得注意的是，除了正极材料企业布局末端原料回收延伸产业布局之外，包括华友钴业、格林美等钴矿龙头企业和回收龙头企业也在向产业上下游延伸，一场围绕钴、镍、锂金属等原材料的资源争夺战激烈开启。

矿源稀缺倒逼企业布局原料回收

受补贴金额与动力电池能量密度挂钩影响，三元动力电池市场占比快速提升，拉动三元材料产销两旺。数据显示，2017上半年乘用车三元材料电池占比已达80%以上，同比增长超过25%。

然而，在产销两旺的背后是三元材料企业从2017年一季度开始，持续承受着钴盐、硫酸钴、化三钴等前驱体供应紧张、价格暴涨的压力。

从保障原料供应角度而言，由于正极材料企业往上游钴镍锂等矿资源端布局难度太大，因此从废旧电池中进行原料回收再生利用更为可行。

一方面，上游矿源资源高度集中在海外，正极材料企业布局海外钴锂矿开发业务将面临资金短缺、开发周期长、难度大、风险高等困难；另一方面，国内可开发矿产资源有限且已被龙头企业垄断，材料企业布局国内钴锂矿资源难度较大。

有业内分析认为，从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过50亿元，2020年将达到136亿元。

“作为新能源的动力，未来钴金属的增长需求主要来源于新能源汽车。而随着未来三元动力电池的扩产，钴金属的来源将主要来自回收领域。”格林美股份有限公司副总经理张宇平博士表示，格林美通过开采城市矿山，每年回收钴金属5000吨，超过了中国钴开采量。

厦门钨业表示，随着新能源汽车产业的快速发展，未来动力电池回收和梯次利用将是一个巨大的市场。本次增资赣州豪鹏有利于公司快速做大做强二次资源回收产业，符合“通过能源新材料把厦钨做大”战略；同时本次增资有利于保障公司电池材料发展对钴、镍金属的需求，提高钴、镍原料保障能力。

未来，厦门钨业将依托电池回收渠道及无害化处理回收的优势，打造规模化的钴氧化物、三元前驱体生产线，形成“材料-电池-新能源汽车整车制造-动力锂电池回收”的闭环生态链。

“由于上游钴资源的稀缺和需求量持续增长，未来市场上钴金属资源的来源会慢慢依赖于材料回收。末端回收的原料比重将慢慢接近甚至超过矿山开采冶炼所得的原料。”赣州豪鹏运营总监高威乔对高工锂电网表示，为了开拓新的原材料供应渠道，未来正极材料企业往原料回收端的延伸布局现象会越来越多，甚至包括上游矿源企业也想插手该领域。

高威乔认为，正极材料企业和矿源企业布局原料回收都是为了延伸产业布局，提升核心竞争力。这一方面会加剧材料回收领域的市场竞争，但另一方面也会带动整个动力电池回收和材料回收行业的发展。长远来看，产业链资源整合将会成为锂电行业未来的发展趋势。

原标题：原材料供应紧缺/价格节节攀升厦钨/杉杉等企业打响资源 “抢夺战”

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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