贾跃亭回来了！珠海银隆或接盘其新能源汽车股权

2月25日，珠海银隆新能源股份有限公司副总裁林鹏一行来陕西韩城市交流考察并召开座谈会。副市长宏健，市政府党组成员雷哲，经合中心、经开区、工信局等部门参加。考察组先后参观韩城市陕西龙门钢铁有限责任公司、陕西海燕新能源（集团）有限公司、装备制造产业园、陕西红马科技有限公司和桑树坪镇，了

珠海银隆八大产业基地之一的兰州广通新能源汽车有限公司(以下简称“兰州广通”)首批新能源汽车11月2日在兰州新区投产。去年以来，珠海银隆急速扩张，在全国多个城市投建产业园，同时也耗费了大量资金，陷入供应商讨债、上市失败的泥潭中。尽管今年珠海银隆新能源客车的销量情况比较乐观，也在不断提速

针对1月16日媒体刊发的《独家|珠海银隆被爆拖欠供应商货款逾10亿，双方各执一词》一文，银隆公司发布律师声明称：不存在恶意拖欠货款问题。

一、我国新能源汽车的产业化现状能源瓶颈和环境污染已成为全球性问题，交通污染已成为中国城市PM2.5等颗粒污染物的来源之一，雾霾天气频频发生，控车治霾的思路被广泛提及。相比限购、限行等限制性行政政策而言，大力推广和发展低排放的新能源汽车，包括纯电动汽车(EV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、燃

摘要风光背后的珠海银隆面临许多挑战：钛酸锂电池一方面具有安全快充、耐宽温和循环寿命长的优点，但是另一方面，缺点也非常明显。忙于扩产、筹谋上市珠海银隆新能源股份有限公司（下简称珠海银隆）2017年仍然十分忙碌。虽然可能离上市还很遥远，但是在董明珠强势进入之后，珠海银隆的一举一动无疑都备

9月3日报道，正在厦门参加金砖峰会的格力电器董事长兼总裁董明珠，于3日接受媒体采访时谈及格力手机和新能源汽车。在谈到格力手机时，董明珠表示，我从来不认为我失败，因为我一直坚守自主创造、自主研发、自己设计，但这必须要有一个时间。在谈到新能源汽车时，董明珠表示，收购银隆，是因为其跟格力

珠海银隆再祭百亿级投资。自去年底被格力电器股份有限公司董事长董明珠入股成为二当家后，这家饱受质疑的新能源汽车企业，便被董明珠和魏银仓（银隆新能源股份有限公司董事长）澎湃的造车欲望裹挟着一路狂奔。继5月初同时动工两个100亿投资额的新能源产业园后，7月底8月初，珠海银隆新能源股份有限公司

据南京市国资委网站25日披露，董明珠押上全部身家举债投资的珠海银隆新能源有限公司，收购南京客车制造厂有限责任公司框架协议签约仪式日前在南京新工集团举行。签约仪式上，新工集团王雪根副总经理介绍了银隆新能源南京基地项目落地和南客公司股权转让的推进情况。隔壁老王帮董大姐买银隆公开信息显示

自从董明珠投资入股珠海银隆以来，关于钛酸锂的话题一直居高不下，今天就以图说的形式来为大家系统的介绍一下碳酸锂的现状。[$NewPage$][$NewPage$]相关阅读：一张图看懂钛酸锂电池发展状况钛酸锂电池技术在国内外的发展状况钛酸锂储能系统的应用与攻关

据印度媒体报道，中国锂离子电池生产商珠海银隆新能源有限公司计划在印度西北部的旁遮普邦建造电动车制造厂。珠海银隆拟在印度建电动车制造厂旁遮普首席部长AmarinderSingh在与珠海银隆新能源有限公司印度首席执行官AlexLi会面后，首席部长办公室在7月3日的一份声明中提到中国的公有企业银隆拟启动实施

贾跃亭和乐视汽车遭国家电网子公司起诉

(上)回国罗生门：还有九小时，贾跃亭能否履责?12月31日人们告别2017年的日子，证监系统责令乐视网实际控制人贾跃亭回国履责的到限期，也是乐视网因收购乐视影业停牌、远超此前承诺时间的第257天。已身负老赖身份的贾跃亭回国还是不回，公司权益及投资者利益如何追索，乐视网停复牌影响会有多大新年钟

9月6日，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。在这次会议上，高景深宣布乐视汽车将申请国内新能源汽车生产资质。在闭门会上，高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务，国内新能源

7月10日，因乐视汽车在资金链产生的问题，屡次拖累上市公司乐视网，近日，乐视网原董事长贾跃亭以“尽责到底”的承诺，提出辞去上市公司乐视网的所有职务。而这一举动引起广泛舆论关注，其中褒贬不一让人唏嘘。然而，同为造车新势力的蔚来汽车，如今却四处拓荒，如鱼得水，这是为什么？借此话题，让我

梦想，是对未来的一种期望，指在现实想未来的事或是可以达到但必须努力才可以达到的境况。梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西。甚至其可以视为一种信仰。声明：以上虚拟聊天记录中的主持人为本人化妆，并非映射媒体。Note：本文探讨电动汽车的关键词：快;生态系统;智能无人驾驶;产品。不要怀有渺

纸终究是包不住火。虽然去年底被传离职后，丁磊还出面辟谣了：FF与乐视超级汽车是战略合作伙伴关系，不存在从FF离职一说。但之后丁磊再也没有出现在乐视汽车的任何活动上，也没有在微博上发表任何与乐视有关的内容。其实大家那时候就已经知道，丁磊要离开乐视了，关键在于选择什么时间点来宣布而已。昨

19日刚说完希望乐视汽车能够扛住压力，挺过去这一关，成为中国版的特斯拉，20日下午就传出消息，丁磊正式离职乐视。无论是对于乐视超级汽车，还是对于FF，丁磊的离职都堪称重大挫折。作为一个浸淫传统汽车行业超过20年的资深汽车人，丁磊对于国内汽车市场的理解是教科书式的，且熟悉整车制造、供应链、

2017年3月20日之于乐视汽车，注定是不平凡的一天。这一天，前有乐视汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊微博发布声明，确认离职乐视。紧接着乐视汽车方面就宣布了新的人事任命，由乐视超级汽车(中国)总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO，牛胜福担任乐视超级汽车(LeSEE)中国

1月13日，乐视网发布最新融资消息，控股股东、实际控制人贾跃亭转让乐视网股份（涉及金额60.41亿元）、乐视致新引入战略投资者（通过股转让和增资扩股方式，涉及金额79.5亿元）、乐视控股转让乐视影业股权（涉及金额10.5亿元）三个部分，总共约为150.41亿元。交易完成后，融创中国将成为乐视名副其实的

1月12日下午，乐视又成功化解了一场掐信号危机。在其拖欠英超赛事中国版权方新英体育3000万美元版权费的情况下，双方签订了分期付款的协议，今天下午，乐视体育卡在第三期费用支付的最后时间节点完成了付款，避免了本周末英超赛事转播权被暂停的危机。网易财经从新英体育内部人士独家获悉，按照双方在