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北京时间6月8日消息,据国外媒体报道,作为首先进军电动汽车市场的主流汽车制造商之一,雷诺公司将同一家名为Powervault的家用能源初创企业合作推进一个环保节能计划,该计划旨在降低家用太阳能系统成本,并赋予老旧电动汽车电池新的生命。
未来从雷诺电动汽车拆下的旧电池可以被Powervault安装在家用储能单元中,由此安装了Powervault太阳能电板的家庭就可以吸收、储存并使用太阳能,而不需要再使用公共电网的电能。此外,上述家用储能单元还可以被用于在电价最低的非高峰时段吸收并储存电网电能。
尽管项目还处于早期适应阶段,但近几个月以来家用储能系统频频登上媒体头条,这还要归功于特斯拉和戴姆勒等企业进军相关领域并推出了实际的产品。
不过受阻于电池成本较高,现有的许多家用储能系统使用成本高昂。然而使用老旧的电动汽车电池作为储能单元的话,上述系统的成本价格或将下降30%。Powervault市场总监乔伊-沃伦(JoeWarren)就表示同雷诺的合作堪称Powervault在实现家用储能系统主流化目标路途上的“里程碑”。
现有的电动汽车电池在8到10年内将会出现电能流失的情况。事实上到上述时间点之后,电池就无法在成功处理每日充放电的循环工作流程。
尽管如此,老旧的电动汽车电池仍然是稳定且长期有效的能源储存装置。通过赋予老旧电池新的生命,雷诺将避免对电池进行物理上的回收。
雷诺电动汽车和基础设施项目总监尼古拉斯-斯科特瑞(NicolasSchottey)在接受记者采访时表示:“对老旧电池的再利用不仅仅是帮助汽车电池避免被物理回收的命运,同时也让消费者节省了开支。对于电动汽车用户、房主和工厂来说是三赢的局面。”
雷诺同Powervault的合作将在今年7月正式启动,届时将向英国部分已安装太阳能板的家庭用户提供50套储能单元进行测试使用。法新社的报道称,上述行动将测试老旧电池的再使用能力以及消费者对于该项技术的感兴趣程度。
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北极星储能网获悉,3月10日LGEnergySolution发布声明称,公司有意与高通合作,以开发高级电池管理系统。双方将共同探索开发融合了LG电池诊断软件和高通产品的系统,以帮助延长电池寿命。
电动汽车(EV)电池组的成本可能因成分和化学成分而异。在VirtualCapitalist发表的这张图中,使用了BenchmarkMineralsIntelligence的数据来展示主流电动汽车电池的不同成本。当一些电动汽车车主发现更换电池的成本时,他们会大吃一惊。根据车辆的品牌和型号,一个新的锂离子电池组的成本可能高达25000
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6月2日通用汽车与韩国钢铁巨头浦项制铁旗下电池材料生产子公司POSCOFutureM宣布,将投资超过10亿美元用于扩大双方的合资工厂UltiumCAM,以提高其在北美地区的阴极活性材料(CAM)生产能力,同时整合阴极材料前驱体(PCAM)的生产。
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据外媒报道,3月28日,美国和日本宣布达成一项关于电动汽车电池矿物材料的贸易协议。报道称,此项协议将是两国强化电池供应链的关键。美国政府高级官员表示,双方进行了迅速谈判并达成协议,禁止两国对极其重要的电动汽车电池矿物材料实施双边出口限制,比如锂、镍、钴、石墨和锰。此外,该协议还旨在
3月5日据《韩国先驱报》韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美国密歇根州签署谅解备忘录,标志着双方首次合作。业内人士透露,双方正就协议细节展开最后谈判,如工厂产量、投资方式和具体选址。预
据市场研究机构EVVolumes2月15日发布的全球电动汽车市场分析报告,2022年,全球电动汽车电池装机量达到505GWh。其中,排名一到五的公司占电池总供应量的76%。从排名来看,宁德时代、LGEnergySolutions、比亚迪、松下、SKOn依次上榜。从电池类型来看,镍钴锰(NCM)三元电池占比70%,磷酸铁锂(LFP)占
据中工汽车网获悉,10月17日,有业内人士称,LG新能源将向丰田提供电动汽车电池。目前,LG新能源正与丰田就其美国工厂生产的电池供应给丰田的美国工厂一事进行谈判,双方计划在今年内签署一份电池供应的谅解备忘录。(本文来源:微信公众号“中工汽车网”ID:zgqcw2018)至此,LG新能源将全球十大汽车
北极星储能网获悉,8月16日,欣旺达电动汽车电池有限公司已经完成了60亿元新一轮融资,超出了此前规划的30亿元募资额度,投前估值在220-230亿元之间。据了解,本轮由深创投等机构联合领投。此外,据一位投资人透露,资方中还包括山东一些国资基金等。本轮融资完成后,欣旺达EVB或将加快分拆上市步伐。
北极星储能网获悉,5月24日,大陆集团(Continental)官方发布,大陆集团将通过推出两款用于电动汽车的新型传感器来扩大其广泛的传感器产品组合:电流传感器模块(CSM)和电池冲击检测(BID)系统。这两种新的解决方案都专注于保护电池和电池参数保持。大陆将于2022年开始生产该全新的高压电流传感器模
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