锂离子电池硅基负极材料

北极星储能网获悉，据长安汽车视频号消息，4月19日，长安汽车2023年业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣表示，集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。

近两年，作为能源转型发展中的“大热”板块，储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年，“新型储能”首次被写进政府工作报告，储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示，新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流，未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池

北极星储能网获悉，据宁德时代消息，4月16日，沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录，旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容，沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池，交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理，提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电

北极星储能网讯，4月18日，骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示，骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长，全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%，全年累计销售3460万KVAH，同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调

北极星储能网讯，4月18日，宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（发改能源规划〔2022〕53号）、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能

北极星储能网自外媒获悉，大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构，以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构，计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构（CEA）。与德国开发的MEB平台相比，CEA将通过减少控制单元的数量，帮助其实现其

北极星储能网讯，据蔚来官方消息，在4月16日的测试中，2024款蔚来ET7搭载150度电池，实测续航1070公里。据悉，2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。

北极星储能网讯，2024年4月，安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营，这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉，该项目通过部署智能双向V2B充电桩，搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台，实现了新能源汽车在示范充电站既能充电，又能放电获取收益，同

北极星储能网讯，据许昌市人民政府消息，2024年，许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩，加快构建布局合理、车桩相随的充电网络，进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前，许昌市已建成284个充电桩，90个充电桩正在建设中。

北极星储能网讯，4月17日，天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示，天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司（暂定名，具体以工商注册名称为准，以下简称“合资公司”），并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用

两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月，南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月，新国标的实施落地，则对电动车电池的安全性能提出更高要求，包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下，在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业，比亚

硅宝科技3月18日在投资者互动平台表示，公司已建成1000吨/年硅碳负极材料中试生产线，产品在动力电池厂客户送样测评中，产品性能优异，得到客户好评，目前正在根据客户需求进行批量供货。

目前我国及全球锂电池发展已走到技术的尽头，现今广泛使用的石墨负极材料，其容量发挥已接近其理论比容量（372mAh/g），限制其进一步的应用，因此迫切需要开发出具有更高比容量的负极材料。我国锂电池行业已步入成长期，新能源汽车，电力及工商、家庭等储能，消费电子等终端市场，客户对电池提供的存储

硅基负极被认为是下一代锂电池理想的负极材料。近期，众多头部企业密集申请相关专利。据国家知识产权局公告，今年1月，宁德时代公布了一项国际专利申请，专利名为“硅碳复合材料及包含其的负极极片”;亿纬锂能申请了一项名为“一种硅基负极浆料及其制备方法和应用”专利。而在此之前一个月，比亚迪申请

12月16日，总投资6亿元的山西永济市华智雄材新材料产业园项目开工仪式举行。据了解，山西省华智雄材能源科技有限公司是一家致力于先进负极材料专业研发、制造供应于一体的高科技企业。公司先行建设的2000吨硅碳负极材料生产线，已在永济市小规模量产。新开工的新材料产业园项目，是对现有产能的增资扩

11月22日，准格尔旗人民政府与常州硅源新能材料有限公司就年产2万吨硅碳负极材料项目举行签约仪式。项目总投资22亿元，建成后将成为世界规模最大、国内产能第一的硅碳负极材料项目。常州硅源新能材料有限公司是全球少数几家可以批量化生产硅碳负极材料的企业，主要从事锂离子电池硅碳负极材料的研发、

9月20日，埃普诺（深圳）新能源科技集团年产30万吨硅碳负极新材料项目在西昌钒钛产业园区内正式开工。据悉，该项目总投资110亿元人民币，建成后可实现年产值350亿元-400亿元，年纳税5.25亿元-6亿元，解决地方就业600人。首期年产能12万吨，建设期10个月，项目计划于2024年8月建成投产并在2024年12月实

中国宝安9月13日在投资者互动平台表示，目前贝特瑞的硅碳负极材料主要用于圆柱动力电池。

据36氪报道，江门和创新能源材料有限公司（下称：江门和创）近日完成数千万元首轮融资，由千乘资本领投，源来资本跟投。本轮融资将用于产品迭代、实验条件扩充、现有生产设备的量产放大等。据公开资料显示，江门和创成立于2022年11月，致力于自主研发、生产新一代共沉淀硅碳负极产品。目前公司已搭建完

6月27日，年产30万吨硅碳负极、3万吨高纯微米硅新材料项目在四川内江经开区开建。活动现场，内江经开区、威远县分别与埃普诺（深圳）新能源科技集团有限公司签订项目投资协议，随即举行开工仪式，实现“签约即开工”。据悉，该项目总投入约105亿元，设计硅碳负极新材料总产能达30万吨。项目将分两期建

4月22日，硅宝科技发布公告称，2021年公司在四川彭山经济开发区设立全资子公司硅宝（眉山）新能源材料有限公司（以下简称“硅宝新能源”）建设5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目，该项目计划总投资人民币5.6亿元。为推动5万吨/年锂电池用硅碳负极材料及专用粘合剂项目顺利实施，公司新建10

3月31日，山西公布2023年第一批向民间资本推介项目名单。项目共100个，包含两个电池材料项目，分别是山西贝特瑞年产5万吨锂电负极材料一体化项目和山西长韩新能源硅碳负极材料项目。详细名单如下：