安凯回应北京蟹岛电动大巴着火：属于未投入运营车辆 不存在电池爆炸可能

4月18日，宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组，含电池系统、BMS、消防设备、环控设备，具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急

4月1日，随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束，方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时，可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30

北极星储能网获悉，4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年3月动力电池月度信息。产量方面：受新能源汽车的需求带动，3月动力和其他电池产量环比回升，1-3月我国动力和其他电池同比增长。3月，我国动力和其他电池合计产量为75.8GWh，环比增长73.8%，同比增长39.8%。1-3月，我国动力和其他电

北极星储能网讯：3月28日，国家电投吉电股份发布80兆瓦时配建储能转独立储能项目EPC招标，项目位于山东寿光，两个项目总容量为40MW/80MWh，其中30MW/60MWh为磷酸铁锂电池，10MW/20MWh为铅碳电池。储能系统已经建成，并以光伏电站配建储能投入运营，接入光伏场站220kV升压站送出至中营站。配建转独立后

2023年全年，宁德时代在磷酸铁锂电池领域的市场份额被比亚迪超过，引发市场担忧。2024年1月、2月为传统淡季，宁德时代反而以45.22%的市占率实现了排名反超，并将同比亚迪在铁锂份额上的差距拉大至16个百分点。宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、CTC等一系列措施，实现更为强劲的反攻。

据内蒙古自治区呼和浩特市清水河县人民政府网站消息，3月18日，内蒙古蒙能环保科技有限公司新能源材料与绿色纤维循环利用的源网荷储项目开工建设。该项目总投资20亿元，项目一期拟建成以红土镍矿为原料的1万吨/年电池级硫酸镍生产线，二期建成退役三元电池和磷酸铁锂电池回收利用生产线。

2023年是国内锂电池产业链企业走向海外的一年。随着中国企业全球化落子提速，电动汽车市场减速的背景下，2024年将是全球新能源产业链争霸白热化的一年，中韩两国电池之争“厮杀正酣”。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：张清辉）2023年，中企拉大了与韩企的差距，前者市占率已突破

铁锂电池上车高端车型，正在成为一股不容小觑的“新势力”。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）一方面，2023年“降本”逻辑已被锂电产业链充分演绎，随着铁锂电芯价格接近腰斩、材料厂盈利不断收窄、向下继续大幅降本的空间有限，2024年的电池研发及产品策略正逐渐放大“增效”的重要性。另一方

北极星储能网获悉，近日，英国克利夫山373MW光伏项目的配备150MW储能项目申请，被当地规划委员会拒绝。该委员会的报告称，磷酸铁锂电池“比其他类型的电池更容易发生爆炸”。值得注意的是，克利夫山项目于2023年4月开始建设，投资者QuinbrookInfrastructurePartners将该设施描述为英国“最大的太阳能和

2024年开年，正极材料行业愈发处境艰难，企业面临着“生死”考验。（本文来自：高工锂电，ID：weixin-gg-lb）终端新能源车市场增速放缓、电芯价格跌下0.4元/Wh、电池制造极致降本等产业链连锁反应逐渐传导至正极材料端。三元材料方面，受到国内新能源车市场价格战、海外磷酸铁锂路线切换的影响，其市场

2月29日上午，甘肃金麟年产20万吨磷酸系锂离子电池正极材料生产线建设项目正式动工建设。该项目总投资30亿元，年度计划投资5亿元，建成后预计实现年销售收入106亿元、税收2.2亿元，将有力促进新区锂离子电池产业聚链发展。

10月23日消息，比亚迪在互动平台表示，公司目前在产的电动大巴基本都使用磷酸铁锂电池。公司有7万多名研发工程师，持续不断地为消费者提供包括动力电池在内的新技术、新工艺、新路线，并适时推出符合需求的产品。

除了出色的产品品质，卓越的本土化经营，也是比亚迪北美市场再次取得突破的关键。当然了，这些方法不仅在北美有效，还适用于全球，这是比亚迪未来全面走向全球市场的宝贵经验。（来源：微信公众号“汽车公社”ID：iAUTO2010作者：冯金刚）在耕耘美国市场多年后，比亚迪再一次实现重大突破。记者从比亚

中国新能源汽车领军企业比亚迪6日与欧洲公交运营商凯奥雷斯荷兰分公司签署协议，中标荷兰259台纯电动大巴订单。据比亚迪介绍，这是迄今欧洲最大的纯电动大巴订单，涉及比亚迪巴士家族多款车型。预计所有车辆将于2020年底投入运营，线路覆盖荷兰东部及中部区域。其中，比亚迪全新城际巴士车型配备了全新

5月18日，比亚迪向日本方面交付了三辆纯电动大巴，用于尾濑国立公园及当地的公共交通运营。这是比亚迪2015年首次向日本市场交付纯电动大巴后的第四次交付，累计24辆。“在日本，我们设计了‘X+Y’的产品战略。今天只是电动大巴，未来，比亚迪计划向日本引入全方位多元化的新能源产品组合，包括纯电动巴

美国Proterra公司的长续航电动巴士此前曾被美国多地纳入专门用于探索自动行驶公共交通系统的试验，其电动巴士已在今年开展进行测试。其新一代长续航版CatalystE2车型创造了新的行驶里程记录。在印第安纳州的新卡莱尔市NavistarProving试验场进行测试，最终创下了一次充电行驶1101.2英里（大约1772公里

7月25日报道英媒称，比亚迪携手英国最大客车制造商亚历山大丹尼斯有限公司（ADL）又一次斩获10.8米纯电动大巴订单，数量为30台。该订单是比亚迪ADL获得的第三个来自伦敦运营商Go-Ahead的订单。至此，比亚迪ADL与Go-Ahead的纯电动大巴合作数量达95台。据英国汽车媒体AutomotiveWorld网站7月20日报道，该

5月14日晚，安凯汽车就公司所出售电动大巴于北京蟹岛度假村遭火灾一事，披露澄清公告。公司称，相关部门对本次事件原因尚无最终定论，事件所涉公司的具体车辆数量、毁损状态及责任方等以官方认定结果发布后方可确定。此外，公司确认于2015年12月向北京天马销售400辆电动客车，但涉事车辆的地方补贴款未

新能源汽车又一次火了。5月1日，停放在此的80余辆电动大巴燃爆，大火花费两个多小时才扑灭。起火原因目前尚未定论，火灾现场也已被封锁，相关部门正在进行清理和调查。粗略估算，烧毁的大巴造成了近亿元的经济损失，如果仅从起火燃烧数量来看，此次火灾堪称自2009年新能源汽车推广以来国内规模最大的电

据意大利都灵消息，比亚迪最近赢得了意大利首个纯电动大巴招标项目，该项目由19台12米大巴及相应的服务组成，总价值超过1000万欧元(合约7200万人民币)。该车队将于明年夏天开始服务皮埃蒙特大区的城市交通，路线覆盖都灵和诺瓦拉在内的重要城市。意大利定制的三门版电动大巴运营效果图该标书由都灵公交

对绝大多数中国人来说当然也包括青主兰卡斯特(Laner)都是一个陌生的地名。甚至在百度上都很难搜索到它的相关信息，青主百度了一下，出来的是英格兰的兰卡斯特，而我说的是美国加利福利亚州的兰卡斯特。这是一个位于洛杉矶以北60英里的小城，只有大约17万人口，这里的人对中国很熟悉，尤其是兰卡斯特市