登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
自从锂离子电池在1991年产业化以来,电池的负极材料一直是石墨在一统天下。钛酸锂作为新型锂离子电池的负极材料由于其多项优异的性能而受到重视开始于20世纪90年代后期。比如钛酸锂材料在锂离子的镶嵌及脱嵌过程中晶体结构能够保持高度的稳定性,晶格常数变化很小(体积变化
这个“零应变”电极材料极大地延长了钛酸锂电池的循环寿命。钛酸锂具有尖晶石结构所特有的三维锂离子扩散通道,具有功率特性优异和高低温性能佳等优点。与碳负极材料相比,钛酸锂的电位高(比金属锂的电位高1.55V),这就导致通常在电解液与碳负极表面上生长的固液层在钛酸锂表面基本上不形成。
更重要的是在正常电池使用的电压范围内锂枝晶在钛酸锂表面上难以生成。这就在很大程度上消除了由锂枝晶在电池内部形成短路的可能性。所以钛酸锂为负极的锂离子电池的安全性是目前笔者见到的各种类型的锂离子电池中安全性最高的。
业内人士大多数都听说过由钛酸锂取代石墨作为锂电负极材料的锂电循环寿命可达数万次,远高于常见的传统锂离子电池,仅循环几千次就寿终正寝了。
由于多数专业锂电人士从来没有真正动手制作过钛酸锂电池产品,或者只是做过几次遇到困难就草草收场。所以他们没能静下心来仔细思考一下,为什么大部分制作完美的传统锂离子电池通常只能完成1000~2000次充放电循环寿命?
传统锂离子电池循环寿命短的根本原因中是否源于其中的某一个基本组件-石墨负极难堪重负呢?一旦将石墨负极替换成尖晶石型钛酸锂负极之后,基本相同的锂离子电池化学体系就能循环到几万乃至几十万次。
另外,在很多人津津乐道地谈论钛酸锂电池的能量密度偏低时,却忽略了一个简单而重要的事实:那就是钛酸锂电池超长的循环寿命、不同凡响的安全性、优异的功率特性以及良好的经济性。这些特性却将会是成就目前正在崛起的大规模锂电储能产业的重要基石。
近10多年来,国内外对钛酸锂电池技术的研究可谓是风起云涌。其产业链可分为钛酸锂材料制备、钛酸锂电池生产与钛酸锂电池系统的集成及其在电动车及储能市场的应用。
1.钛酸锂材料
国际上对钛酸锂材料研究及产业化方面比较领先的有美国奥钛纳米科技公司、日本石原产业株式会社、英国庄信万丰公司等。其中美国奥钛生产的钛酸锂材料无论在倍率、安全性、长寿命及高低温等方面性能优异。但是由于生产方法过于冗长精细导致生产成本偏高,使其在商业化推广上难度较大。
石原产业是亚洲最大的钛白粉制造商之一,公司在日本、新加坡、台湾均有生产基地。石原产业充分利用其充沛的原材料资源,以湿法工艺成功地开发了多款低成本、高倍率、不同颗粒度的钛酸锂产品。其性能相似的产品在价格比较美国奥钛的钛酸锂材料有较大的优势,但比中国国内的产品则稍逊一筹。庄信万丰接手了原德国南方化学公司拥有的磷酸铁锂等材料,但在钛酸锂材料的研发与生产方面投入不足,产品质量难以稳定。
国内在钛酸锂材料量产方面已有多家,如四川兴能新材料有限公司、珠海银隆新能源有限公司、湖州微宏动力有限公司、深圳贝特瑞新能源材料股份有限公司、湖南杉杉新材料有限公司以及安徽和深圳周边的多家规模较小的钛酸锂生产厂家。
四川兴能是一家专业生产钛酸锂材料的厂家,年产能达3000t,钛酸锂生产工艺具有客户适应性和稳定性,可在不改变现有生产线和设备的情况下灵活调整,生产出适合不同客户要求的钛酸锂,并保持产品技术指标的稳定。兴能依靠上游的锂矿与钛矿资源,可实现从原矿到最终材料的协同生产,由此可实现钛酸锂产品性能提升和成本降低,避免原料市场波动带来的影响。
珠海银隆于2011年完成了对美国奥钛纳米科技公司53.6%的股权的收购从而成为国内少有的一家同时拥有钛酸锂材料制备、电池生产、钛酸锂电动汽车、储能系统、调频调峰等应用的多项核心技术与30多项专利的企业。
目前北方奥钛纳米技术有限公司(简称“北方奥钛”)的钛酸锂材料年产能100t并为北方奥钛和珠海银隆提供高品质的纳米级钛酸锂。珠海银隆新能源还与石原产业就新型钛酸锂材料的研发开展了战略合作,材料的成本将随着其产量的增加而下降,未来几年内有望接近目前石墨负极材料的成本价格。
湖州微宏是目前在国内业界推广钛酸锂电池技术和其它快充类电池最成功的企业之一。
湖州微宏生产的钛酸锂材料主要用于自己生产的钛酸锂电池产品。湖州微宏钛酸锂电池产品在国内外市场不断扩大也对钛酸锂技术在电动车及储能市场上的应用起到了良好的示范作用。
深圳贝特瑞是目前世界上最大的锂电碳负极供应商。公司具有强大的研发团队,也是钛酸锂行业标准的起草者之一。深圳贝特瑞强大的销售网络也将在钛酸锂市场销售中占尽先机,已经推出碳包覆钛酸锂和无碳包覆钛酸锂的2款产品。然而,目前钛酸锂材料并非贝特瑞的主打产品。在钛酸锂电池市场尚未全面铺开的情况下,公司还没有在钛酸锂材料的生产上制定长远的计划。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
潺潺的流水应和着青山和花海,悠扬的驼铃传唱着千年的故事,这片古老的西北大地,早已改变雾霾沙尘的旧貌,绿色新颜扮靓了西宁湟中的山河。清洁能源送进千家万户、袅袅炊烟中飘出欢声笑语,绿色发展让西宁民众的生活更加美好。日前,格力钛新能源系列车型齐进青海省西宁市,承担湟中区绿色交通网络建设
初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
“列车即将进站……”随着站台广播通知,一辆辆“和谐号”轨道列车有序驶入站台,每天乘载成千上万的人往返各地。高安全性是轨道交通设备的首要考虑因素,凭借安全稳定、大倍率与长寿命兼得等过硬性能,格力钛与中车时代强强联合,将城际高铁储能系统成功应用于山西大秦线路能量回收项目。此次项目中的
格力电器12月19日晚间公告,公司拟通过受让现有股东持有的股份增持控股子公司格力钛新能源股份有限公司(简称“格力钛”)股份,董事长董明珠持有的格力钛股份不参与本次交易。公司已与12名交易对方签署《股份转让协议》,拟受让其合计持有的24.54%格力钛股份,交易作价约10.15亿元,公司受让该部分股份
近日,第75届德国纽伦堡国际发明展在德国隆重举办,格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”技术斩获金奖,继获得中国专利金奖后再度摘金,是新能源行业获得金奖的少数企业之一。创新技术突破电池安全难题作为全世界历史最悠久、最具影响力的国际发明展,德国纽伦堡国际发
通过技术创新,科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池,循环寿命可达16000次,满足25年以上的使用寿命需求,与光伏组件使用生命周期一致;并且能在-40度的极低温下工作,与科士达现有的BluE-S5000D,E10KT混合逆变器兼容使用,解决一般户储产品在高纬度,高寒地区无法使用的问题,为该地区的用户提供24
北极星储能网获悉,7月12日上午,平煤神马集团企业名称变更工作启动会召开。据悉,经河南省政府国资委批复,平煤神马集团名称正式由“中国平煤神马能源化工集团有限责任公司”变更为“中国平煤神马控股集团有限公司”。平煤神马方面表示,由于原有的名称已经不能适应集团下一步的发展需要,变更后将进
北极星储能网获悉,6月14日,铁塔能源有限公司河北分公司发布铁塔能源有限公司河北分公司2022年全省集约化钛酸锂电池采购项目二次招标公告。据了解,本次采购内容为200组钛酸锂电池组,最高投标限价为不含税单价15300元/组,含税总预算为346万元。原文如下:铁塔能源有限公司河北分公司2022年全省集约
日前,由国家知识产权局组织主办的第二十三届中国专利奖评审结果公示,格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”发明专利,成功入选中国专利奖金奖名单,摘得锂电池行业内的发明专利“首金”,也是新能源行业唯一获得金奖的锂电池产品专利。权威认可专利技术意义深远作为我
不难看出,中国铁塔换电电池技术路线正在形成以磷酸铁锂电池为主、钛酸锂电池为辅的应用格局。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)1月10日,中国铁塔公布2021-2022年钛酸锂换电电池(1.0版本)产品招标项目,招标人包含中国铁塔及旗下铁塔能源公司,预估采购量0.68GWh。中标人数量为
银隆钛酸锂电池超安全、不怕热。夏季气温高,雷雨天气说来就来,在这双重夹击下,电池使用出现自燃、爆炸的风险也大大增加。银隆钛酸锂电池在20±5℃的条件下搁置一小时,将其置于烈火中焚烧等试验后,40分钟过去了,钛酸锂电池未发生起火、爆炸等现象。在-50℃至60℃的超宽温范围内,无所畏惧。
作为处于后发位置的造车新势力,董明珠和银隆引发了舆论的广泛关注。从资本布局到全国投资,从个人收购到筹备IPO上市,董明珠ldquo;豪赌rdquo;新能源产业的决心有目共睹。然而,钛酸锂电池是否真的能成为董明珠的杀手锏?最近,一直处于风口浪尖上的ldquo;董小姐rdquo;和她的珠海银隆的动作颇多,显得
7月15日,2017硅谷高科技创新dot;创业高峰会(北京)在北京国际会议中心举行。来自斯坦福、哥伦比亚、伯克利和南加州大学的知名学者、NASA艾姆斯研究中心的量子AI实验室科学家以及微软、IBM和Nvidia等巨头企业的高管和核心科研人员等齐聚北京,以“智慧未来,绿色健康”为主题,围绕全球未来汽车、全球
关于董明珠和珠海银隆的故事在近日又进入另一个高潮篇章。五月份以来,董明珠作为第二大股东的珠海银隆启动密集的大手笔投资。5月3日,该集团旗下广通汽车生产基地项目在兰州新区开工建设;5月9日,珠海银隆的南京产业园项目正式开建;另据悉,银隆在安徽合肥的产能布局亦初步敲定。除此之外,按照计划
4月18日,由中国电力科学研究院承担的亚微米钛酸锂储能电池材料合成技术研究项目通过国家电网公司验收。项目通过研究亚微米钛酸锂材料合成和掺杂改性技术,解决了钛酸锂电池的胀气问题。作为最有应用前景的储能电池,锂离子电池在大规模储能市场的潜力巨大。随着技术进步和制造成本下降,钛酸锂电池将
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元,同比增长24.2%,其中中国市场规模达到1370.5亿元。EVTank在白皮书中表示,近几年中国锂离子电池产能快速扩张为锂离子电池设备创
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!