您当前的位置:北极星储能网  >  电动汽车 > 正文

新一轮围绕法拉第未来质疑与声明:贾跃亭不平坦的造车之路

北极星储能网  来源:36氪  作者:GentlemanZ  2017/2/20 15:32:54  我要投稿  

北极星储能网讯:除了到2018年要交付首批订单,竞争对手也都动起来了。

CES2017展上,由贾跃亭控股投资的硅谷电动汽车创业公司法拉第未来(FF)发布的FF91曾引发了媒体的广泛报道,但萦绕在FF身后的资金严重短缺导致的供应商起诉和工厂停工问题一直悬而未决。2月16日,FF官网发表声明:FF位于内华达州Apex工业园的工厂建设项目进入一期工程第二阶段。目前FF已收到了多家来自美国本土及全球的顶级供应商提案,并处于激烈的竞标阶段。2月17日,贾跃亭转发了FF官微相关内容,并表示“按照原计划推进”。

FF在声明中表示,目前,FF已经完成了内华达工厂一期工程第一阶段的建设,完成了土方量达到250万立方码土地平整等前期工作。FF前期在内华达州1.2亿美元的投资已经为当地创造了数百个工作机会。

此外,明显是有意为之,回应某些东西。FF重申其在内华达州10亿美元的总投资不变,工厂建设及产能规划也都在按照原计划推进,并未出现产能缩减的情况。

在CES展后,展出实车的FF总算是收到了一些媒体对FF91的正面评价,长期关注的FF拥趸们更加关心的是,工厂什么时候恢复建设?彼时春风得意的贾跃亭对媒体表示:“工厂会马上恢复建设,A轮融资也会陆续展开。”

2月5日,FF官微发表的新的工厂建设规划,总体来说,新的规划与之前的最大不同便是大幅度缩减规模,将目标产能由原先的10万辆/年缩减至1万辆/年,同时将规划中的7款车型减少至2款。在工厂建设方面,FF将分阶段建成整个工厂,其中一期工程的工厂占地面积为60390平方米(65万平方英尺)不到原计划工厂规模的1/4。

对于资金严重短缺的FF来说,这种分阶段建设、徐徐图之的做法可以有效缓解资金压力。这也是为什么新规划宣布后,国内汽车评论人李想转发评论称:“按照FF91定位和售价,一万辆的年产能反而是个理性的选择。把后续便宜的车型放到浙江工厂来投产,这步棋开始走对了。”

北极星储能网官方微信

投稿联系:陈女士  13693626116  新闻投稿咨询QQ: 1831213786
邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#换成@)
北极星储能网声明:此资讯系转载自合作媒体或互联网其它网站,北极星储能网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
热点关注
【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

【收藏】全国最新最全峰谷电价:14个地区价差超0.7元/kwh

7月2日,国家发改委印发《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》,明确指出加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导电力削峰填谷,利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制,促进储能发展。该政策的出台,意味着储能峰谷价差套利模式获得官方认可。紧随其后,江苏、陕西也相继出台配套政策,

>>更多

新闻排行榜

今日

本周

本月

关闭

重播

关闭

重播

关于北极星 | 广告服务 | 会员服务 | 媒体报道 | 营销方案 | 成功案例 | 招聘服务 | 加入我们 | 网站地图 | 在线帮助 | 联系我们 |

版权所有 © 1999- 北极星电力网(Bjx.Com.Cn) 运营:北京火山动力网络技术有限公司

京ICP证080169号京ICP备09003304号-2 京公网安备 11010502034458号电子公告服务专项备案

关闭

关闭