充电桩市场如何演绎中国特色的“大热”-北极星储能网

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“忽如一夜春风来”，充电桩市场突然大热!这股热潮始于2015年10月，因为2015年9月24日，国网启动了年度电源项目的第三批招标，一次性采购9435套直流充电桩，1317套交流充电桩，这次招标于2015年10月29日开标。2015年底，被誉为“中小企业噩梦”之HW加入了混战，一出场就祭出价格战，将直流充电桩的最核心组件“充电模块“价格一下子从0.4-0.5元/瓦拉低到了0.28元/瓦。“风，风，大风!”“热，热，大热!”最近我的脑子里一直在萦绕着这样的声音!

一、在这样的风口，如何保持清醒的头脑?如何成为最主要的玩家?

此前，截止到2014年底，从2010年到2014年的5年间，建成充电站仅618座。但是，截止到2015年底，建成充电站达1537座!(不知道数据是怎么统计的!本文引自媒体。)

在看不到希望的时候，国网一家独大，独领风骚!大型国有企业代表国家队，执行国家战略政策，好使!2015年国网招标数据如下：

2015年，是个春天，充电桩行业的春天!在这个春天里，下面这些中标厂家成了第一波幸运儿。这一波是能赚到一些钱的。不过，对于国网下属的大型国企，这点钱只是小钱。

二、中标的一个“包”的充电桩数量是多少?金额是多少?

参加国网招标，能中标的企业，一般是国网的儿子或孙子公司，其它外围的民营企业“靠天收”，碰运气。不过，即使如此，这也带动了足够多的民营企业蠢蠢欲动，他们都想做国网儿子或孙子公司的生意，成为这些公司的ODM厂商或某些组件的供应商。

三、直流充电桩需要哪些组件?

前面提到的“充电模块“，占直流充电桩成本50%以上的“充电桩之芯”(直流充电桩充电模块)就是极其关键的组件。

2015年大热之后，中国特色的“专家曰”开始助推这股热潮。就如类似下面这段数据，反复出现在信息洪流中，这让很多老板们“芳心萌动”：

“2020年，我国制定的新能源汽车推广目标是500万辆。有专家乐观预测，到2030年，新能源汽车的推广量将达到5000万辆。由此推算，到2020年需要20000座充电站、507万个充电桩;2030年建14万座充电站、5000万个充电桩。”

四、 “由此推算”!是怎么推算的?每个老板是否有自己的推算?

不过，仍处于政策主导期的中国特色的充电桩市场，在2015年的一阵春风之后的2016年，呈现出不一样的形态。整体来说是“政策调整期，新入者学习期，僧多粥少期”。机会窗口真正开始于2017，2017年还没有进来的建议别再进来，已经进来的请准备好是否能在高潮出现的2019，2020年做大做强。高潮在2019，2020，这符合中国的“五年规划”花钱的特点。每个“五年计划“的前几年制定计划，等钱到位，五年快结束的时候突击花钱。

下面几点总结应该是对当前这个市场的一点常识性共识：

1.2015年的主体市场是国网市场,但是,在2016年国网市场出现萎缩而新进入者却增加很多,因此将国网作为目标市场的企业在2016年都比较失望。2017年-2020年国网仍然有大笔投资。

2.公交市场处于预热中,雷声大雨点小,一方面受大巴车“查骗补”影响,另外一方面地方政府及公交公司还没有都摸出个门道来。但是,未来两年这个市场会出现井喷;直流充电桩市场的高潮可能在2018年,随后渐少。王传福在2016年底在“百人会”上鼓吹,到了2018年底,公交车将全部电动化。其实,我在2016年6月份就开始鼓吹这个观点。很多人觉得这个估计过于乐观。以我对党国政府做事的观察,2018年是有可能消灭传统燃油大巴的,除非电动大巴将导致大面积的人员伤亡事故。

3.PPP投资、运营商市场鱼龙混杂,多方角力。

原标题：大风起兮云飞扬，充电桩市场如何演绎中国特色的“大热”

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