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探秘:贾跃亭新车FF91背后藏着一批特斯拉前高管

北极星储能网  来源:第一财经  作者:王佑  2017/1/10 9:16:24  我要投稿  

北极星储能网讯:愿把自己的生命交予梦想的贾跃亭,虽历经磨难,依然执着于Faraday Future(下称“FF”)这款汽车的秘密研发。

2年的时间并不算长,“闭门造车”终于换来了今年首款互联网生态电动汽车FF91的横空出世。全球2000多位精英科研人员打造的这款新车瞬时引爆CES(国际消费类电子产品展览会),短短36小时内创造了64124辆的预约记录。用乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇的话来说,“这一数字已是豪华汽车、电动汽车预约量中的NO.1。”

1月6日,FF最重要的基地---加迪纳研发中心里,第一财经记者首次见到了公司的研发高管全阵容。6位重量级的副总裁里竟有4人来自特斯拉,他们的目标也十分明确:让中国人投资、海外超级科研团队研制的新一代豪华电动汽车在明年实现量产。

FF阵容:特斯拉多位高管加盟

加迪纳研发中心位于洛杉矶以南的一处工业区内,街道拐角处几幢灰色大楼并不惹眼,只有楼宇最前侧的鱼形“FF”标志提醒着人们这是哪里。由于此地不允许摄影摄像,因此对外界来说研发中心也平添了几许神秘感。

作为前日产汽车的研发中心,数年前它被贾跃亭买下。如今,900多位、全球40多个国家的研发人员在这儿工作。德国慕尼黑、美国硅谷及加迪纳、国内的上海、北京等五大基地、总计2000余人为FF91这款新车的开发而效力。其中,硅谷主要负责自动驾驶和智能技术等方向;电池、逆变器、外观设计、生产制造及供应链等业务都在加迪纳展开。

一个摆放着巨大电视屏幕的视听室里,第一财经记者见到了FF公司的设计副总裁 Rid Kim,他曾是BMW i Design创始成员,i3、i8概念车的首席设计师。这也难怪汽车之家创始人李想评价FF时提到了宝马:“FF91更像是i7,无论是车身布置、对开门方式、内部设计,都像是宝马i系列纯电动的未来旗舰版,XXL版的i3,性能也不错。”不过Rid Kim则表示,“目前我们只是让大家看到了FF的外观和部分设计,FF91还是与宝马i7有着很大的区别,而这种区别在未来发布中会逐一揭晓。”

FF的一众高管中最引人瞩目的,实为前特斯拉公司成员。

第一财经记者查询公开资料发现,作为FF的产品研发和工程高级副总裁Nick Sampson,其履历就与特斯拉有关。他在特斯拉创始人埃隆˙马斯克的麾下曾负责车辆和底盘工程,为Model X和Model S的设计主导者之一。特斯拉之后,他是Trexa公司(一家专注于电动车底盘的科技企业)的主要研发高管。Trexa曾开发了首款开放性电动车底盘“Geodrive Platform”(又称可变造车平台),这不禁让人想起了FF91主推的“VPA 可变电驱动底盘架构”。

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