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摘要:大量电动汽车接入电网后, 不仅可以作为可控充电负荷存在, 也可以作为移动储能装置为电网提供服务与支持。首先分析了电动汽车参与电网频率控制的优势, 介绍了一种移动储能辅助调频系统的结构框架及工作机理。基于电力系统频率调节控制基本动态模型, 建立了电动汽车参与电网一次、二次频率调节控制的模型。在此基础上, 针对相关研究较少考虑电动汽车车辆属性的特点, 提出了计及车辆限制和用户需求的电动汽车参与电网频率调节的控制策略。该策略能够满足车辆用户用车时间和容量的个性化需求, 同时有效避免了荷电状态超限和充放电电流倍率过大对电池造成的不利影响。最后, 通过两个算例对提出的模型和控制策略进行了研究分析, 验证了模型与策略的可靠性。
关键词 : 电动汽车, 辅助调频, 车辆限制, 用户需求, 控制策略
鲍谚1, 2, 贾利民2, 姜久春1, 张维戈1
1.北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心 北京 100044
;2.北京交通大学交通运输学院 北京 100044
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北极星储能网获悉,海得控制3月5日在回复投资者提问时表示,公司储能业务尤其是在工商业侧的产品市场中已开始开展运维云平台的应用。该平台除可采集包括电芯、PACK、PCS独立器件或系统的及时运行数据外,还可通过BMS、EMS等软件手段提高整体系统的运行效率、稳定性和安全性;通过AI等数字化工具监控管
北极星储能网获悉,2月22日,关于湖州工业控制技术研究院高温熔盐储能装置的中标结果公告发布,兰州兰石换热设备有限责任公司以90.5万元中标该项目。
北极星储能网获悉,2月2日消息,有投资者在互动平台向ST金时提问:请问公司投资的新能源超级电容用途广泛吗?公司回答表示:超级电容器是介于传统电容器和充电电池之间的一种新型储能装置,主要应用于国防军工、轨道交通、城市公交、起重机械势能回收、发电与智能电网、消费电子等领域。
据韩联社1月17日报道,SK天然气和SKDD17日表示,已与美国新再生能源企业APEXCleanEnergy(以下简称APEX)成立合资法人“SAGridSolution”,并签订了储能系统(ESS)投资协议,正式进军快速增长的美国ESS市场。APEX累计发电容量8.6GW,拥有40个新再生能源发电站并积极进军ESS事业。SAGridSolution是由去年1
当前我国配电网正面临如何在保证电力安全、可靠供应的前提下实现低碳减排、能源效率提升和电力可持续发展等挑战,这使得配电网中新能源的比例不断提升。然而,新能源的间歇性和波动性不可避免地给电网带来一些经济和安全风险。为解决这些问题,具有快速响应能力的储能技术被认为是一种很有前景的技术,
北极星储能网获悉,1月9日,比亚迪一项储能专利公开,专利名为“储能装置和具有其的储能装置控制系统“,公开号CN117374448A,申请日期为2022年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种储能装置和具有其的储能装置控制系统,储能装置包括:箱体的左右方向的两侧设有开口;第一端盖组件和第二端盖组件分别
北极星储能网获悉,12月25日21时52分,随着华能山丹东乐北滩储能电站项目华储2线、华储4线、华储5线、华储6线成功带电,第二批50兆瓦/160兆瓦时储能设备顺利并网。标志着华能山丹东乐北滩一期二批50兆瓦/160兆瓦时配建式储能并网。华能山丹东乐北滩储能电站是华能甘肃公司首个大型储能电站,位于甘肃省
近日,河北电力科学研究院与中国矿业大学联合研制的锂电池储能系统新型液氮灭火装置在河北南网投入应用。该装置可高效抑制储能装置锂电池燃爆,对可疑电池组进行精准冷却和惰化抑制燃烧,在极短时间内完成灭火并抑制复燃。该装置包含安全监控与火灾报警模块、液氮存储与输送模块及系统控制与液氮释放模
摘要高新能源渗透率下,孤岛微网的频率稳定性受到新能源不确定出力和负荷随机波动的双重挑战。现有考虑储能辅助的微网二次调频方案主要采用周期触发控制方式,存在网络带宽占用率高的不足。为此,提出一种考虑储能辅助和不确定延时的自适应事件触发二次调频策略。首先,设计了一种考虑储能荷电状态(st
近日,由中国电科院主导制定的国际电工委员会《IECTS63189-1:2023虚拟电厂—第一部分:架构与功能要求》发布。该标准是IEC发布的首个虚拟电厂国际标准,填补了该领域国际标准空白,标志着我国在能源转型和绿色发展领域国际标准化方面取得又一突破。虚拟电厂是聚合优化网、源、荷清洁发展的新一代智能
近日,江西吉安供电公司将界埠供电所打造成江西省首个零碳供电所。该公司按照“屋顶光伏+储能+电能替代+精准降损”的模式,在界埠供电所安装了60千瓦的屋顶光伏发电板,配置了20千瓦时的储能装置,全电化改造了供电所的厨房,加装了2个60千瓦的充电桩,实现了供电所用能供需匹配和电力电量实时平衡。该
北极星电池网获悉,来自瑞典电池制造商Northvolt的消息显示,3月25日,其位于德国海德的NorthvoltDrei电池超级工厂正式开工。据悉,该工厂将利用德国第一个风电场所在地区的可再生风力发电,计划雇用约3000名员工,最大年产能为60GWh,足以为大约100万辆电动汽车提供电池产品,将于2026年开始首次运营
北极星电池网获悉,据沃尔沃官网消息,日前,沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作,成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企,该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称,该技术进步预期能够将沃尔沃纯电动汽车从10%电量充至80%的时间减少多达30%,同时不牺牲电池的能量密度和汽车的
为进一步加大新能源建设,加速推进V2G项目试点应用,近期,无锡公交集团下属新能源公司购置一批V2G相关设备并开始技术论证。相关方正在就无锡公交现有V2G设备满足充放电功能的BMS系统升级,车、机互通协议等必要条件进行有序对接,围绕项目试点应用技术路线和计划进行重点研究。V2G(Vehicle-to-Grid)
近日,斯巴鲁宣布与松下已正式完成签订BEV圆柱锂电池中长期合作关系协议,松下接下来将为斯巴鲁旗下电动车供应新世代圆柱锂电池。此前,松下计划在2024年4月至9月推出首批4680电池。作为一家日本汽车厂商,和丰田一样,斯巴鲁的电动化步伐有些迟缓。截至目前,斯巴鲁仅推出了一款纯电动汽车,即Solterr
3月19日,小鹏汽车发布2023年第四季度及全年财报。数据显示,2023年,小鹏汽车实现营收306.8亿元,同比增长14.2%;亏损进一步扩大至103.8亿元,毛利率持续下滑至1.5%,汽车毛利率为负1.6%。其中,2023年第四季度,小鹏汽车实现营收130.5亿元,较2022年同期增长154%;净亏损为13.48亿元,同比收窄42.9%
近日,国家工业和信息化部发布公告,同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建,比亚迪位于深圳坪山的厂区迁移至深汕特别合作区。中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第2号,道路机动车辆生产企业及产品(第380批),第一部分新产品汽车生产企业第85条如是表述:同意比亚迪汽车工业有
北极星储能网获悉,3月19日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博发文称,“今天是个特别的日子,小米汽车超级工厂正式揭幕。这次董事会选择在小米汽车工厂召开,董事们参观了工厂,并试驾了小米SU7。”
据比亚迪汽车官微消息,3月16日,比亚迪与京东集团在北京京东总部正式签署战略合作协议。双方将基于各自优势与产业领域的深厚积累,在乘用车相关领域、商用车场景应用、数智化供应链服务、物资集采及综合服务等领域全面展开合作。以物流运输方面为例,比亚迪商用车依托集团混动领先技术、高安全刀片电
据小米公司发言人官博消息,小米公司发言人3月18日辟谣,“网传小米SU7的产能,从10.7万提升至13.3万”为不实消息。
据日经新闻消息,日产汽车与本田将签订备忘录,在纯电动汽车领域展开全面合作,将推进电动汽车核心零部件的通用化及零部件的共同采购。两家公司考虑今后实现电动汽车核心零部件通用化、联合采购零部件及联合开发软件等。首先,双方将成立工作小组,开发负责人之间互相讨论,具体确定可以合作的范围。具
2023年第四季度,新能源汽车制造商比亚迪的纯电车型季度销量首次超过特斯拉,这展现了中国企业在全球电动汽车市场上的实力,也意味着这家以造电池起家的汽车公司已经成为中国第一大汽车制造商。比亚迪的成长也可以看作我国新能源汽车发展的缩影。2023年,我国新能源汽车销量达到949.5万辆,同比增长37.
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