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记者17日从第9届国际电动车新型锂电池会议(ABAA9)上了解到,到2020年,中国新型锂离子电池将实现产业化,动力电池将实现智能化制造,产品性价比得到大幅提升。
据科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光介绍,目前世界锂离子动力电池的生产主要集中在中国、日本、韩国,其中中国企业数量最多,产能最大。
“目前,中国已形成了较为完善的锂离子动力电池产业链体系,掌握了动力电池的配方设计、结构设计和制造工艺技术,生产线也逐步从半自动向全自动大规模制造过渡。”卞曙光说。
卞曙光指出,中国锂离子电池企业在高端材料与相关基础研究方面,以及电池安全性、可靠性和系统管理技术等方面与国外先进企业仍存在较大差距。
据介绍,“十二五”期间中国锂离子动力电池比能量达到160瓦时/千克以上,成本低于3元/瓦时。根据《中国制造2025》,到2020年,中国锂离子电池比能量将达到300瓦时/千克。
作为目前新能源汽车广泛使用的动力电池,锂电池技术在很大程度上影响着新能源汽车产业的发展。
“未来相当长一段时间,中国节能将以普及插电式混合动力汽车、纯电动汽车等新能源汽车为主要任务。因此下一步,提高动力电池的智能制造水平、完善验证测试方法和标准体系,是中国动力电池发展的关键任务。”卞曙光说。
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