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国轩高科杨续来:电池和整车之间少一个翻译官

2016-10-11 09:47来源:高工锂电技术与应用作者:杨续来关键词:动力电池动力电池材料国轩高科收藏点赞

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作为电动汽车核心部件的动力电池目前正处于技术升级阶段,主要表现为向更高的比能量方向发展,而新的技术变革必然面临一系列问题。

近日,在中国电动汽车百人会于近日召开第五次电动汽车热点问题研讨会上,合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院常务副院长杨续来就国内动力电池发展面临的问题以及发展思路做了发言。

杨续来认为,国内动力电池与日韩的差距主要体现在过程控制、设备开发能力、对于电池整体安全的认识等多个层面。同时,动力电池企业和整车厂的关系要摆脱简单的供应关系,要在研发和产品开发上进行深度协作。


合肥国轩工程研究院常务副院长杨续来

欧阳明高老师对国内动力电池材料这块很乐观,我感觉材料乐观是比较正常的,正极、负极、电解液、隔膜四大材料商,我们是出口,日韩是进口。

正极角度来说,我们国内磷酸铁锂已经比国外强很多了,同时三元,包括我们当升科技这样一些企业,三元本身我认为这块技术已经逐步在赶超日韩。包括像电解液,六氟磷酸锂整个技术的突破,已经把前些年的锂盐的价格从早期100多万降到10几万、几万,这是国产化明显的对中国整个材料产业是明显的进步或者明显的提升。

隔膜领域,我们国内一些企业的进步,已经把隔膜的价格明显的往下拉,也是我们国产化技术明显的进步,同时像三星、LG,能够选用我们的隔膜,说明我们的隔膜已经得到了日韩企业的认可了,我们不比日韩企业差。

原标题:国轩高科杨续来:电池和整车之间少一个翻译官
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