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作为电动汽车核心部件的动力电池目前正处于技术升级阶段,主要表现为向更高的比能量方向发展,而新的技术变革必然面临一系列问题。
近日,在中国电动汽车百人会于近日召开第五次电动汽车热点问题研讨会上,合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院常务副院长杨续来就国内动力电池发展面临的问题以及发展思路做了发言。
杨续来认为,国内动力电池与日韩的差距主要体现在过程控制、设备开发能力、对于电池整体安全的认识等多个层面。同时,动力电池企业和整车厂的关系要摆脱简单的供应关系,要在研发和产品开发上进行深度协作。
合肥国轩工程研究院常务副院长杨续来
欧阳明高老师对国内动力电池材料这块很乐观,我感觉材料乐观是比较正常的,正极、负极、电解液、隔膜四大材料商,我们是出口,日韩是进口。
正极角度来说,我们国内磷酸铁锂已经比国外强很多了,同时三元,包括我们当升科技这样一些企业,三元本身我认为这块技术已经逐步在赶超日韩。包括像电解液,六氟磷酸锂整个技术的突破,已经把前些年的锂盐的价格从早期100多万降到10几万、几万,这是国产化明显的对中国整个材料产业是明显的进步或者明显的提升。
隔膜领域,我们国内一些企业的进步,已经把隔膜的价格明显的往下拉,也是我们国产化技术明显的进步,同时像三星、LG,能够选用我们的隔膜,说明我们的隔膜已经得到了日韩企业的认可了,我们不比日韩企业差。
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日前,合肥市生态环境局发布关于安徽巡鹰新材料科技有限公司《安徽巡鹰新材料科技有限公司年产20万吨新能源动力电池材料循环利用项目》的受理公示。项目信息如下:项目名称:年产20万吨新能源动力电池材料循环利用项目建设单位:安徽巡鹰新材料科技有限公司项目性质:新建建设地点:合肥循环经济示范园
据“乐普钠电上海”公众号报道,近日,乐普钠电(上海)技术有限公司(下称:乐普钠电)完成数千万天使轮融资,本轮募集资金主要用于钠离子电池前沿技术开发以及项目运营建设,本轮融资后,公司将进一步加大技术研发力度,加快产线工艺调试进度,不断提升产品品质,尽快实现产业线满产。据公开资料显示
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北极星储能网获悉,国轩高科消息,3月28日,全球最大电量换电重卡——三一重卡江山SE在湖南长沙正式下线,该车型搭载了国轩高科魔塔MTB电池,突破行业换电重卡的极限,带电量从350KWh提升至437KWh,拓宽了重卡电动化应用场景,在全球长续航电动重卡行业具有里程碑意义。
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北极星储能网获悉,据国轩高科官微消息,近日,国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、CO2OS在日本东京签订合作协议,将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。据协议,国轩日本、大和能源以及CO2OS将围绕日本市场储能电站开发、运维等领域展开合作。其中国轩日本将负责储能电池产品供应和日常运维
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北极星储能网获悉,国轩高科3月4日在回复投资者提问时表示,钠离子电池作为备受关注的技术路线,公司紧跟行业需求,把握研发技术方向,积极和海内外院校及机构合作进行相关技术的开发和应用。
北极星储能网讯,2月28日上午,由清华大学牵头、电机系研究员慈松为项目负责人的国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“7.2百兆瓦级动态可重构电池储能技术(共性关键技术)”(2023YFB2407900)项目启动会在北京市顺利召开。据了解,项目承担单位还包括中国科学院电工研究所、西安交通大学
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2月20日,纳晖新能源与国轩高科战略合作暨光储一体化项目签约仪式在海尔集团总部举行。双方将在高品质产品、场景方案定制、数字化运维、智慧能源管理等方面强强联合,为工业园区提供光储一体化解决方案,降低运营成本,提升应急能力,加强碳足迹管理,建设低碳园区。国轩高科拥有储能电池、输配电设备
近日,国轩高科旗下全资子公司国轩高科(香港)有限公司(以下简称“香港国轩“)与晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)达成合作,拟在香港联合成立低碳研究院。此次合作有助于进一步推动公司在低碳技术研发与储能业务拓展等方面的全球化布局。据协议,香港国轩与晋景新能将联合成立国轩晋景
北极星储能网获悉,1月29日,国轩高科发布2023年度业绩预告,净利润预计实现盈利8亿元~11亿元,比上年同期增长157%~253%。扣除非经常性损益后的净利润,盈利8500万元~12000万元,与上年同期相比实现了扭亏为盈。对于业绩增长主要原因,国轩高科表示是受益于新能源行业快速发展,动力和储能锂电池市场需
北极星储能网获悉,国轩高科1月22日在投资者互动平台回复投资者提问时表示,全球新能源行业快速发展,动力锂电池需求旺盛,国内外电池企业产能迅速扩张可能导致阶段性的产品结构化过剩。全球新能源汽车及储能市场需求不断增长,需求增速依旧存在,公司以客户为中心,以市场为导向,提升电池性能,布局
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